機械工程製圖教程【第八章_第一講】

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機械工程製圖教程【第八章_第一講】簡介
第八章 零件圖 第一講 零件圖的作用內容、零件圖的視圖選擇、常見典型零件圖例分析 (一)零件圖的作用和內容    1.零件圖的作用   任……
機械工程製圖教程【第八章_第一講】正文

第八章 零件圖

第一講

零件圖的作用內容、零件圖的視圖選擇、常見典型零件圖例分析

(一)零件圖的作用和內容

   1.零件圖的作用
  任何機器或部件都是由零件所組成的,零件是組成機器的基本單元。圖8—1所示的齒輪油泵為機器潤滑系統的一個部件,它由泵體、泵蓋、傳動齒輪軸等十多種零件組成,圖8—2所示的是其中傳動齒輪軸的零件圖。

 

圖8—1 齒輪油泵裝配測繪圖

  零件圖是設計部門提交給生產部門的重要技術文件,它不僅反映了設計者的設計意圖,而且表達了零件的各種技術要求,如尺寸精度、表面粗糙度等,工藝部門要根據零件圖製造毛坯、制訂工藝規程、設計工藝裝備等。所以,零件圖是製造和檢驗零件的重要依據。
  2.零件圖的內容
  (1)一組視圖 在零件圖中須用一組視圖來表達零件的形狀和結構,應根據零件的結構特點,選擇適當的剖視、斷面、局部放大等表達方法,用簡明的方法將零件的形狀、結構表達清楚。
  (2)完整的尺寸 零件圖上的尺寸不僅要標註完整、清晰,而且要注得合理,能夠滿足設計意圖,宜於製造生產,便於檢驗。
  (3)技術要求 零件圖上的技術要求包括表面粗糙度、尺寸偏差、表面形狀和位置公差、表面處理、熱處理、檢驗等要求。
  (4)標題欄 對於標題欄的格式,GB/T10609-1989已作了統一規定,應儘可能採用標準的標題欄格式。填寫標題欄時應注意以下幾點:
  1)零件名稱:零件名稱要精練,如“齒輪”、“泵蓋”等,不必體現零件在機器中的具體作用;
  2)圖樣編號:圖樣可按產品系列進行編號,也可按零件類型綜合編號。各行業、廠家都規定了自己的編號方法,圖樣編號要有利於圖紙檢索;
  3)零件材料:零件材料要用規定的代號表示,不得用自編的文字和代號表示。

圖8—2 齒輪軸零件圖

(二)零件圖的視圖選擇

  1.主視圖的選擇
主視圖的選擇要考慮以下原則:
  (1)形狀特徵最明顯 主視圖是零件圖中的核心,主視圖的投影方向直接影響其它視圖的投影方向,所以,主視圖要將組成零件的各形體之間的相互位置,和主要形體的形狀結構表達清楚。
  (2)以加工位置確定主視圖 其目的是為了加工製造者看圖方便
  (3)以工作位置確定主視圖 工作位置是指零件裝配在機器或部件中工作時的位置,按工作位置選取主視圖,容易想象零件在機器中的作用。
  主視圖確定后,其他視圖要配合主視圖在完整、清晰地表達出零件的形狀結構前提下,儘可能減少視圖的數量,所以,配置其它視圖時應注意以下幾個問題:
  1)每個視圖都要有明確的表達重點,各個視圖相互配合、相互補充,表達內容不應重複。
  2)根據零件的內部結構選擇恰當的剖視圖和斷面圖,選擇剖視圖和斷面圖時,一定要明確剖視圖和斷面圖意義,使其發揮最大的作用。
  3)對尚未表達清楚的局部形狀和細小結構,補充必要的局部視圖和局部放大圖。

(三)常見典型零件圖例分析

  任何一台機器或部件,都是有許多零件裝配成的,如圖8—3所示。

圖8—3? 減速器輸出軸系

  常見的零件都可按照其形狀和功能等分為四大類,這四大類典型零件的表達方法如下所述。
  1.軸套類零件
  軸類零件主要在車床或磨床上加工,所以主視圖的軸線應水平放置。這類零件一般不畫視圖為圓的側視圖,而是圍繞主視圖根據需要畫一些局部視圖、斷面圖和局部放大圖,如圖8—4所示。

圖8—4 輸出軸零件圖

  2.輪盤類零件
  輪、盤、蓋類零件,主要在車床上加工,所以軸線亦應水平放置,一般選擇非圓方向為主視圖,根據其形狀特點再配合畫出局部視圖或左視圖,如圖8—5所示。

圖8—5 透蓋零件圖

  3.叉架類零件
  叉架類零件的形狀結構一般比較複雜,加工方法和加工位置不止一個,所以主視圖一般以工作位置擺放,需要的視圖也較多,一般需2~3個視圖,再根據需要配置一些局部視圖、斜視圖或斷面圖。圖示支架零件,主視圖按工作位置繪製,採用了局部剖視圖,左視圖採用了全剖視圖,此外採用了A向局部視圖表示凸台的形狀,採用移出剖面圖表示肋板的斷面形狀,如圖8—6所示。

圖8—6 搖臂零件圖

  4.箱體類零件
  箱體類零件的結構一般比較複雜,加工位置不止一個,其他零件和它有裝配關係,因此,主視圖一般按工作位置繪製,需採用多個視圖,且各視圖之間應保持直接的投影關係,沒表達清楚的地方再採用局部視圖或局部斷面圖表示。
  如圖8—7所示的泵體零件圖,採用主、俯、左三個基本視圖,主視圖作全剖視,左
視圖作半剖視,因為零件前後對正,俯視圖只畫了一半,並在安裝孔處作了局部剖,肋板處用了重合斷面,M8螺孔處所在的凸台的形狀用B向局部視圖表達。

圖8—7 泵體零件圖

  如圖8—8所示的蝸輪蝸桿減速器箱體,其結構比較複雜,基礎形體由底板、箱殼、“T”字形肋板、互相垂直的蝸桿軸孔(水平)和蝸輪軸孔系(垂直)組成,蝸輪軸孔在底板和箱殼之間,其軸線與蝸桿軸孔的軸線垂直異面,“T”字形肋板將底板、箱殼和蝸輪軸孔連結成一個整體。
  減速器箱體主視圖採用全剖視圖,主要表達蝸桿軸孔、箱殼、肋板的形狀和關係;左視圖採用B-B全剖視,主要表達蝸輪軸孔、箱殼的形狀和關係;俯視圖繪製成外形圖,主要表達箱殼和底板、蝸輪軸孔和蝸桿軸孔的位置關係;此外採用C-C剖視圖表達肋板的斷面形狀,用兩個局部視圖表達凸台的形狀,如圖8—9至圖8—12所示。

圖8—8 蝸輪蝸桿減速器箱體 

圖8—9 箱體主視圖 

 

圖8—10 箱體左視圖 

圖8—11 箱體C-C剖視圖

圖8—12 箱體零件圖

 

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