船舶焊接缺陷及其質量檢驗(一)

   時間:2014-03-12 03:19:44
船舶焊接缺陷及其質量檢驗(一)簡介
1前言   產品的質量是企業的生命"良好的船舶建造質量是保證船舶安全航行與作業的重要條件"船體的結構強度要求焊縫保證一定的強度,能承受強風浪的衝擊"如果……
船舶焊接缺陷及其質量檢驗(一)正文

1前言

產品的質量是企業的生命"良好的船舶建造質量是保證船舶安全航行與作業的重要條件"船體的結構強度要求焊縫保證一定的強度,能承受強風浪的衝擊"如果焊接接頭存在嚴重的焊接缺陷,在惡劣的環境下,就有可能造成部分結構斷裂;甚至引起斷船沉沒的重大事故"據對船舶脆斷事故調查表明,40%的脆斷事故是從焊縫缺陷處開始的"筆者所接觸的船廠,在造船質量方面存在的主要問題就是焊縫質量的缺陷"因此,焊接質量檢驗尤為重要,做到及早發現焊接缺陷,對焊接接頭的質量做出客觀的評價;把焊接缺陷限制在一定的範圍內,以確保船舶航行安全和水上人命財產安全"

2焊接缺陷

焊接缺陷的種類較多,按其在焊縫中的位置不同,可分為外部缺陷和內部缺陷"常見的焊接外部缺陷有:焊縫外形尺寸和形狀不符合要求!咬邊!焊瘤!弧坑!表面氣孔!表面夾渣及焊接裂紋等;內部缺陷有:氣孔!夾渣!焊接裂紋!未焊透等"在船舶建造過程中,影響焊接質量的因素很多,如鋼材和焊條質量,坡口加工和裝配精度,坡口表面清理狀況;及焊接設備!工藝參數!工藝規程!焊接技術!天氣狀況等等"任何一個環節處理不當;都會產生焊接缺陷,影響焊縫質量"應要求焊工了解各類焊接缺陷產生的原因及防止措施"

2.1焊縫外形尺寸和形狀

焊縫外表高低不平,焊波寬窄不齊,成形粗劣,焊縫外形尺寸過大等均屬焊縫外形尺寸或形狀不符合要求"產生的原因主要是焊件坡口角度不對,裝配間隙不均,焊接電流過大或過小,運條速度和角度不當等"防止措施是改善上述不足,尤其是填角焊更要經常注意焊條與母材的角度,以保證焊縫成形均勻一致"

2.2咬邊

由於焊接參數選擇不當,或操作工藝不正確,使焊縫邊緣留下的凹陷,稱為咬邊"咬邊會減小母材的工作截面"並可能在咬邊處造成應力集中"船體的重要結構和船用高壓容器!管道等,均不允許存在咬邊"產生咬邊的原因有焊接電流太大,運條速度過快或手法不穩,在填角焊時,造成咬邊的主要原因是運條角度不準電弧拉得太長"防止產生咬邊的措施是選擇合適的焊接電流和運條手法,填角焊應隨時注意控制焊條角度和電弧長度"

2.3焊瘤

在焊接過程中,熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬流"常出現在立!橫!仰焊焊縫表面,或無襯墊單面焊雙面成形焊縫背面"焊縫表面存在焊瘤會影響美觀,易造成表面夾渣"產生焊瘤的主要原因是運條不均"操作不夠熟練,造成熔池溫度過高液態金屬凝固緩慢下墜;因而在焊縫表面形成金屬瘤"立!仰焊時,採用過大的焊接電流和弧長,也有可能出現焊瘤"防止產生焊瘤的主要措施是掌握熟練的操作技術!嚴格控制熔池溫度,立!仰焊時,焊接電流應比平焊小10%~15%,使用鹼性焊條時,應採用短弧焊接;保持均勻運條"

2.4弧坑

弧焊時由於斷弧或收弧不當,在焊道末端形成的低洼部分稱為弧坑"由於弧坑低於焊道表面,且弧坑中常伴有裂紋和氣孔等缺陷,因而該處焊縫嚴重削弱"產生弧坑的原因是熄弧時間過短,或焊接突然中斷,焊接薄板時電流過大"防止產生弧坑的主要措施是在手工焊收弧時,焊條應作短時間停留或作幾次環形運條"

2.5氣孔

焊接時,熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成空穴"由於氣孔的存在,焊縫的有效截面減小,過大的氣孔會降低焊縫的強度,破壞焊縫金屬的緻密性"產生氣孔的主要原因是坡口邊緣不清潔,有水份!油污和銹跡,焊條或焊劑未按規定進行烘焙,焊芯鏽蝕或葯皮變質!剝落等"防止產生氣孔的主要措施有選擇合適的焊接電流和焊接速度,認真清理坡口邊緣水份!油污和銹跡,嚴格按規定保管!清理和烘焙焊接材料,不使用變質的焊條,當發現焊條葯皮變質!剝落或焊芯鏽蝕時,應嚴格控制使用範圍"

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