柴油機以下部件不適宜塗黃油：氣缸蓋和氣缸墊，柴油機乾式氣缸套。
氣缸蓋和氣缸墊不宜塗黃油來加強密封性。
原因分析氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由於溫度高、黃油焦結，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
柴油機乾式氣缸套該部位塗黃油會導致柴油機過熱，影響正常工作。
原因分析發動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。乾式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表塗上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。
