活塞空壓機泄漏及余隙過大故障處理方案

   時間:2014-03-13 21:36:21
活塞空壓機泄漏及余隙過大故障處理方案簡介
不管是活塞空壓機還是其它類型空壓機,在使用過程中不可避免的會出現一些故障,比如排氣溫度偏高、壓力不穩定、泄漏等等。本文就來講講泄漏及余隙過大……
活塞空壓機泄漏及余隙過大故障處理方案正文

  不管是活塞空壓機還是其它類型空壓機,在使用過程中不可避免的會出現一些故障,比如排氣溫度偏高、壓力不穩定、泄漏等等。本文就來講講泄漏及余隙過大這兩個問題。
1、泄漏損失:
  活塞空壓機的活塞環、吸入氣閥和排出氣閥以及氣缸填料的氣密程度這些是能夠直接影響到壓縮機工作。活塞環是套在活塞上的,主要作用就是密封活塞和氣缸之間的空隙,防止氣體發生泄漏。在安裝活塞環的時候就應該使其能夠自由膨脹,這樣才能保證密封性良好,而且還能是使活塞和氣缸之間摩擦降低到最小。如果說活塞的安裝不是那麼緊密或者太過於緊密的話,對汽缸壁會產生一定的影響,長時間使用之後就會由於活塞環損壞導致漏氣現象發生。
  排氣閥嚴密性,在吸入的過程中,出口管中的部分氣體會從一些不嚴密的地方泄漏,又回到缸內。吸氣閥不夠緊密,在進行氣體壓縮期間,氣體會有一部泄漏回到近期管內。這兩種情況是會出現的,也是影響壓縮機正常工作的原因。其實在實際的操作過程中,我們需要選擇質量好一點的氣閥,這樣泄漏現象就會少出現一點。還需要注意在運轉的過程中,氣缸經常會由於摩擦產生漏氣,所以在平時的操作過程一定要注意。
2、余隙過大:
  活塞空壓機一旦余隙過大,其吸氣時,余隙內的高壓氣體就會因為膨脹佔去了大部分的容積,導致吸入的氣量減少,壓縮機生產能力就有所降低。其實余隙過小的話也是會導致生產力過低,而且在余隙過小的時候,氣缸內部的活塞和氣缸的頂端產生碰撞損壞機器。所以余隙要適當的做一下調整。(來源:)

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