經歷了一個又一個的寒冬,眾多柴油車主已經逐漸認識到,儲備柴油防凝劑絕對是冬季行車的必備物資。而面對市面上出現的眾多柴油防凝劑、柴油降凝劑如何選擇,又成了車主難題。
一直致力於解決冬季柴油車輛「凍傷」問題的北京紅豪特高科技發展有限公司從德國CTP公司引進了「豪特第二代柴油防凝劑」,面向全國各地的加油站、公交、廠礦企業及廣大柴油車車主。產品經過多地區、多種天氣、多車型、多種標號柴油的廣泛驗證,使用效果良好,有效解決了氣溫突降柴油凝結問題,保障了冬季交通運輸的暢通。經過幾年的成功驗證,豪特第二代柴油防凝劑已成為多省市石油公司和運輸部門的「冬季必備戰略物資」。
豪特柴油防凝劑產品與同類產品優勢對比圖
豪特第二代柴油防凝劑使用方法
在柴油結蠟前,將第二代柴油防凝劑按1:1000比例加入柴油中,並使防凝劑與柴油充分混合。如果柴油結蠟后再添加,已經錯過時機,防凝劑防凝效果不能發揮。這時需先用熱水等方法使油箱中柴油解凍,再添加防凝劑。為快速體現防凝效果,有條件的可將本品預熱到15℃以上使用。
豪特專家為廣大車主建議:車輛使用時,先加防凝劑再加柴油以保障均勻混合;油庫等大型儲油設備使用時,應用循環設備保障混合,實現降凝防凍效果。豪特第二代防凝劑自身如果出現凝結現象,請予加熱,恢復防凝劑活性即可使用。對於個別特殊品質的油品(不符合標準的柴油),需提高添加比例(最大比例1:500);有條件時,可提前做柴油的防凝效果實驗,從而選擇最佳添加比例。
目前,全國多個省市的加油站都已經開始供應豪特第二代防凝劑,柴油車主在加油時可根據需要添加,隨時接受著廣大車主關於冬季行車的技術諮詢。