摘要 基於有限變形虛功率增量型原理的彈塑性大變形有限元理論，建立了高精度的八節點四邊形單元平面應變狀態下的截面分析模型，並應用非均勻有理B樣條曲線描述模具截麵線進行接觸判斷。旨在用很短的計……
按國家職業定義，模具設計是：從事企業模具的數字化設計，包括型腔模與冷沖模，在傳統模具設計的基礎上，充分……
模具與壓力機是決定衝壓質量、精度和生產效率的兩個關鍵因素。先進的壓力機只有配備先進的模具，才能充分發揮作用，取得良好效益。模具的發展方向為： &nbs……
壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業的迅速發展,壓鑄行業迎來了發展的新時期。同時,也對壓鑄模具的綜合力學性能、壽命等提出了更高的要求。要滿足不斷提高的使用性能需求……
模具設計的過程一般是這樣的：從用戶那裡接到塑料製品圖(可能是二維的，也可能是三維的)，模具設計工程師根據產品的類型、特點以及形狀考慮採用合適的結構進行……
擠壓珩磨：又稱磨料流動加工，這種工藝方法是利用一種半固體狀的研磨磨料，在擠壓珩磨機的作用下，使磨料在被加工零件表面進行往複運動，對零件的各種型腔及交叉孔徑及邊棱進行研磨拋光、倒園角去毛刺的……
年來，我國衝壓模具水平已有很大提高。大型衝壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內也能生產了。精度達到1~2μm，壽命2億次左右的多工位級進模國內已有多……
1．底座的要求： （1）底座可採用槽鋼、20mm厚的鋼板結構或型材焊接結構，焊接件不能有焊接缺陷或漏焊現象並具有一定的強度和剛度（焊接件必須做去應力處理） （2）鑄造鋁合金結構材料可選……
一、前 言 齒輪是汽車行業主要的基礎傳動元件，通常每輛汽車中有18~30個齒部，齒輪的質量直接影響汽車的雜訊、平穩性及使用壽命。目前按產量計我國已成為世界第三大汽車生產國，強大……
裝備工業的
攪拌摩擦焊經歷十幾年的研究發展，已經進入工業化應用階段。攪拌摩擦焊在美國的宇航工業、歐洲的船舶製造工業、日本的高速列車製造等製造領域得到了非常成功的應……
在一般情況下，攪拌摩檫焊焊接接頭的力學性能，大約與母材和MIG焊接接頭性能相當。 （一）接頭的抗拉強度和彎曲性能 最近……
攪拌摩擦焊時，由機械旋轉的攪拌頭與被焊金屬摩擦產生的熱能傳輸給被焊金屬，焊縫金屬在攪拌力的驅動下產生塑性流動。焊縫組織受到強塑性流動的影響，導致焊縫結……
1.接頭形式 關於這種新焊接方法的接頭形式，推薦如圖2-5所示的各種接頭形狀。通常攪拌摩擦焊採用平板對接和搭接形式進行焊接。 它也可實現多種接頭的焊……
1． 加熱工具焊接 利用加熱工具，如熱板、熱帶或烙鐵對被焊接的兩個塑料表面直接加熱，直到其表面具有足夠的熔融層，而後移開加熱工具，並立即將……
近年來，為了保護環境、節約能源，人們強烈希望汽車、飛機、機車車輛、船舶等運輸機械輕量化。為此，積極開發、研製適用於這些運輸機械的輕金屬材料，例如鋁及其……
隨著高亮度激光的最新發展，在許多全新的領域中，激光材料加工應用的機會不斷增加。我們以
1．什麼叫冷軋，冷軋帶鋼有哪些優點? 金屬在再結晶溫度以下進行軋制變形叫做冷軋，一般指帶鋼不經加熱而在室溫直接進行軋制加工。冷軋后的帶鋼可……
1、什麼是無損檢測？ 答：無損檢測以不傷害被檢驗對象的使用性能為前提，應用多種物理原理和化學現象，對各種工程材料、零部件、結構件進行有效的檢驗和測試，藉以評價它們的連續性、完整性、安全可……
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