CAD機械製圖，看完你會學到很多！
在我看來，CAD就是積累的工作經驗！小便還是蠻佩服學習機械設計的人，工作還是蠻辛苦的，只有做機械的人應該有最深的體會。這裡小編也深知你們的辛苦，為你們整理了一下很好的AutoCAD機械製圖方面的知識。
必須記住的機械圖紙的技術要求：
1.零件去除氧化皮。
2.零件加工表面上，不應有划痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。
3.去除毛刺飛邊。
4.經調質處理，HRC50～55。5.零件進行高頻淬火，350～370℃回火，HRC40～45。6.滲碳深度 0.3mm。
7.進行高溫時效處理。
8.未注形狀公差應符合 GB1184-80 的要求。
9.未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。
10.鑄件公差帶對稱於毛坯鑄件基本尺寸配置。
11.未注圓角半徑 R5。
12.未注倒角均為 2×45°。
13.銳角倒鈍。
14.各密封件裝配前必須浸透油。
15.裝配滾動軸承允許採用機油加熱進行熱裝，油的溫度不得超過 100℃。
20.齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側隙應符合 GB10095 和 GB11365 的規定。
（發展得靠自己，本人高中專業，機械電子電全草根自學，自己開公司設計專利設備，起碼車房都混到了。）
21.裝配液壓系統時允許使用密封填料或密封膠，但應防止進入系統中。
22.進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協件），均必須具有檢驗部門的合格證
方能進行裝配。
23.零件在裝配前必須清理和清洗乾淨，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、鏽蝕、切屑、
油污、著色劑和灰塵等。
24.裝配前應對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關精度進行復
查。
25.裝配過程中零件不允許磕、碰、划傷和鏽蝕。
26.螺釘、螺栓和螺母緊固時，嚴禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘
槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。
27.規定擰緊力矩要求的緊固件，必須採用力矩扳手，並按規定的擰緊力矩緊固。
28.同一零件用多件螺釘（螺栓）緊固時，各螺釘（螺栓）需交叉、對稱、逐步、
均勻擰緊。
29.圓錐銷裝配時應與孔應進行塗色檢查，其接觸率不應小於配合長度的 60%，並
應均勻分佈。
30.平鍵與軸上鍵槽兩側面應均勻接觸，其配合面不得有間隙。
31.花鍵裝配同時接觸的齒面數不少於 2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低
於 50%。
32.滑動配合的平鍵（或花鍵）裝配后，相配件移動自如，不得有鬆緊不均現象。
33.粘接后應清除流出的多餘粘接劑。
34.軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準有卡住現象。
35.軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應接觸良好，用塗色檢查時，與軸承
座在對稱於中心線 120°、與軸承蓋在對稱於中心線 90°的範圍內應均勻接觸。在上
述範圍內用塞尺檢查時，0.03mm 的塞尺不得塞入外圈寬度的 1/3。
36.軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應接觸均勻。
37.滾動軸承裝好後用手轉動應靈活、平穩。
38.上下軸瓦的結合面要緊密貼和，用 0.05mm 塞尺檢查不入。
39.用定位銷固定軸瓦時，應在保證瓦口面和端面與相關軸承孔的開合面和端麵包
持平齊狀態下鑽鉸、配銷。銷打入后不得鬆動。
40.球面軸承的軸承體與軸承座應均勻接觸，用塗色法檢查，其接觸不應小於 70%。
（對於干機械製造的孩子們應該多鼓勵。有錯誤時要指出糾正。）
41.合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規定的接觸角內不準有離核現象，在接觸角外的離核面積不得大於非接觸區總面積的10%。
42.齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。並應保證齒輪基準端面與軸線的垂直度要求。
43.齒輪箱與蓋的結合面應接觸良好。
44.組裝前嚴格檢查並清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。
45.鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴重的殘缺類缺陷（如欠鑄、機械損傷等）。
46.鑄件應清理乾淨，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應清理與鑄件表面齊平。
47.鑄件非加工表面上的鑄字和標誌應清晰可辨，位置和字體應符合圖樣要求。
48.鑄件非加工表面的粗糙度，砂型鑄造
R，不大於50μm。
49.鑄件應清除澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要剷平、磨光，達到表面質量要求。
50.鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應清除乾淨。
51.鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應沿傾斜面對稱配置。
52.鑄件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等應鏟磨平整，清理乾淨。
53.對錯型、凸台鑄偏等應予以修正，達到圓滑過渡，一保證外觀質量。
54.鑄件非加工表面的皺褶，深度小於2mm，間距應大於100mm。
55.機器產品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理，達到清潔度Sa2 1/2級的要求。
56.鑄件必須進行水韌處理。
57.鑄件表面應平整，澆口、毛刺、粘砂等應清除乾淨。
58.鑄件不允許存在有損於使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。
59.所有需要進行塗裝的鋼鐵製件表面在塗漆前，必須將鐵鏽、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。
60.除銹前，先用有機溶劑、鹼液、乳化劑、蒸汽等除去鋼鐵製件表面的油脂、污垢。
（學習機械製圖的孩子，難在堅持、成在堅持！）
61.經噴丸或手工除銹的待塗表面與塗底漆的時間間隔不得多於6h。
62.鉚接件相互接觸的表面，在連接前必須塗厚度為30～40μm防鏽漆。搭接邊緣應用油漆、膩子或粘接劑封閉。由於加工或焊接損壞的底漆，要重新塗裝。
63.裝配前所有的管子應去除管端飛邊、毛刺並倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內壁附著的雜物和浮銹。
64.裝配前，所有鋼管（包括預製成型管路）都要進行脫脂、酸洗、中和、水洗及防鏽處理。
65.裝配時，對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊，防止鬆動。
66.預製完成的管子焊接部位都要進行耐壓試驗。
67.配管接替或轉運時，必須將管路分離口用膠布或塑料管堵封口，防止任何雜物進入，並拴標籤。
68.補焊前必須將缺陷徹底清除，坡口面應修的平整圓滑，不得有尖角存在。
69.根據鑄鋼件缺陷情況，對補焊區缺陷可採用鏟挖、磨削，炭弧氣刨、氣割或機械加工等方法清除。
70.補焊區及坡口周圍20mm以內的粘砂、油、水、銹等臟物必須徹底清理。
71.在補焊的全過程中，鑄鋼件預熱區的溫度不得低於350°C。
72.在條件允許的情況下，儘可能在水平位置施焊。
73.補焊時，焊條不應做過大的橫向擺動。
74.鑄鋼件表面堆焊接時，焊道間的重疊量不得小於焊道寬度的1/3。
75.每個鋼錠的水口、冒口應有足夠的切除量，一以保證鍛件無縮孔和嚴重的偏折。
76.鍛件應在有足夠能力的鍛壓機上鍛造成形，以保證鍛件內部充分鍛透。
77.鍛件不允許有肉眼可見的裂紋、摺疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得
