由於摩擦力矩的大小決定於作用力、力臂和摩擦係數．而這些因素又是由球面軸承與圓錐球面、錐t 算與圓錐主軸的接觸情況及接觸面的潤舯情況和各部件間的間隙大小等因素來決定的所以如何處理飛錐故障，應從以下幾個方面進行分析。
1、球面軸承與圓錐球面的接觸情況對圓錐自轉的影響。在正常情況下，要保證圓錐的穩定運轉就必須使整個球 面軸承的接 觸面積的三分之二在外圈，其餘三分之一的里圈面積可不接觸．使主軸與錐襯套沿錐襯套高度的全長或上部接觸。在檢修破碎機時，觀察各接觸表面的磨損情況。如果球面軸承與動錐球面不是沿其外圈接觸，而是沿箕里圈接觸；圓錐主軸與錐襯套在下部接觸則可認為飛錐的產生與球面軸承和動錐球面接觸不正常有關。在這種情況下，錐襯套對主軸的作用力增加，由此而產生的摩擦力矩也增大，兩種力矩的差值也隨之增加．這就是造成飛錐的原因之一。這種情況下，檢修工人應對球面軸承瓦進行刮研加工處理。加工時，應預先做好樣板。其球面半徑應小於圓錐底部的球面半徑，這樣加工裝面后，如果球面外部接觸較重就可以了。
2 、圓錐主軸與錐襯套的接觸情況對圓錐自特的影響：在正常情況下，空載時主軸靠在偏心襯套的薄壁邊．偏心襯套用厚邊壓在直襯套上。有載時主軸靠在偏心襯套的厚邊，而且偏心襯套還是用厚邊壓在直襯套上。主軸與錐襯套措全長均勻接觸或措錐襯套的上半部均勻接觸。這時圓錐可以穩定的正常的運轉。
