五金衝壓模具設計經驗談

tags: 衝壓模具設計    時間:2014-03-07 17:36:50
五金衝壓模具設計經驗談簡介
★衝壓模具的概念 衝壓模具,也稱沖模、五金模具、五金衝壓模具,意思差不多都是一樣的。是指利用固定在沖床或壓力機上的模具對金屬或非金屬板材施加一定的壓力,使材料產生分離或成型,從而獲得一定……
五金衝壓模具設計經驗談正文

★衝壓模具的概念

衝壓模具,也稱沖模、五金模具、五金衝壓模具,意思差不多都是一樣的。是指利用固定在沖床或壓力機上的模具對金屬或非金屬板材施加一定的壓力,使材料產生分離或成型,從而獲得一定尺寸要求、外觀質量合格的零件的壓力加工方法。模具分為很多種,我這裡主要是針對我熟悉的五金衝壓模具來講。

通過模具加工出來的產品,尺寸、外觀都基本一樣,沒什麼大的區別,因為能快速成型,生產效率高,產品質量穩定,精度符合要求,材料利用率高,操作簡單、工人勞動強度低,對操作工人技術要求不高,一般人只要一進來,跟著別人學習操作一兩天,很快就能上手,有的甚至不用一兩天,幾分鐘就能學會。如果是產線主機手,要學會操作沖床、送料機、整平機、拆模架模等,都是一些很簡單的活,有力氣、肯吃苦耐勞就行。

平時注意安全不要隨便往模具裡面放任何的東西在裡面,扳手啊、剪刀啊、其它工具等不要放模具裡邊,有模修來修過模具(專業術語:修模)之後,你打之前就要看好了,看他們有沒有把東西忘記在模具裡面,當然一般模修是不會犯這樣的錯誤的,不過你也要注意一下。別把模具打壞了、或者把身上手上哪裡傷著了,干這個切記注意安全,一不小心模具裡面東西忘記拿出來了,沖床打下來就有可能把模具打壞,萬一裡面的東西要是飛出來了?,人有可能也會受傷。

有時候叉車叉模具的時候,沒叉好,模具掉下來了,這個時候千萬別用手去扶,讓遠一點,模具摔壞了沒事,別把人砸到了;天車吊模具的時候也要注意離模具遠一點,小心模具晃過來碰著了就不好了。

搞模具這行、或與模具打交道經常容易出事,新人進廠特別要注意這些安全事項。


★衝壓模具的結構介紹

衝壓模具的結構、沖模的結構,模具結構大同小異,根據不同的產品特點及需求設計相應的模具,不同的模具結構,它的功能也不同,生產出來的產品也不同,總的來說有簡單的,有複雜的。但是不管結構怎麼複雜,它的基本結構是不變的,無外乎是若干個模板、入塊和標準件。

模具一般是由若干模板和零件(我們稱之為入塊、或入子)還有標準件組裝而成。

一般的衝壓模具結構,具體的模板從上到下(包括代碼編號)是:

上模的模板有:

上托板,上墊腳,上模座(UPU),上墊板(UBU),上夾板(PHU)止擋板(PPS),脫料板(PSU);

下模的模板有:

下模板(DIE),下墊板(LBD),下模座(LPD),下墊腳,下托板;

其它的比較不常用的模板:

上蓋板(CVU),擊出板,上模板,下脫料板,下止擋板,下夾板,公模,母模等;

一些模具零件有:

上模的入子,入塊:夾板入塊、脫料板入塊、沖頭等;

下模的入子,入塊:下模入塊、下模刀口等;

標準件:彈簧、六角螺絲、止付螺絲、線簧、等高套、導柱、導套、等高套墊片、兩用銷、頂料銷等;

非標準件:外定位、內定位、節距定位、外限位柱、內限位柱等;


★衝壓模具的編號

衝壓模具編號,一般是這樣寫的(舉例):

工程模:90-KNMF0125RAH,90-KNMF0125RAA,90-KNMF0125RBB

連續模:90-KNMF0125SAA,90-KNMF0125SBB

後面的RAH,R代表工程模,H代表總共有八套(從A-H,分別是RAH、RBH……RHH),A代表第一套;RAA或RBB代表鉚合模,比如鉚螺柱、鉚彈片等;

SAA、SBB中的S代表連續模,0125代表模具編號,前面的F代表年份,哪一年生產出來的模具,就用代表哪一年的編號說明,如:F0125、G0125,如果F代表2010年,那麼2010年生產的模具F0125可以簡稱:125模具,接下來2011年生產的模具,則是G開頭,此時你再說125模具,那別人多半以為是G0125模具了。

其它的比如上夾板(PHU),編號則是90-KNMF0125SAAPHU,夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001;

如果這個連續模有兩段的話,則在90-KNMF0125SAAPHU編號後面用A和B來說明,那麼第一段的夾板應該是90-KNMF0125SAAPHUA,第二段90-KNMF0125SAAPHUB,夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001、90-KNMF0125SAAPHPB001;

下模板(DIE):90-KNMF0125SAADIE,90-KNMF0125RAHDIE

關於其它的編號,這裡沒有解釋到的,簡單做一下說明:

一套完整的衝壓模具結構從上到下應該是:

加工代號

模板

其它

編號 中文名稱 編號 中文名稱 M:銑床
U1U 上托板 UDE 上模板 G:磨床
U2U 上墊腳 PS2 下脫料板 GD:大磨床
UPU 上模座 PH2 下夾板 WC:線切割
UBU 上墊板 ?PUN 沖頭 W/E:放電
PHU 上夾板 PHP 夾板入塊 Y:外發
PPS 止擋板 UDP 上模板入塊 HT:熱處理
PSU 脫料板 PSP 脫料板入塊 L:車床
    AXD 上模板入塊 D:搖臂鑽床
DIE 下模板 DPI 下模入塊  
LBD 下墊板  
LPD 下模座  
B2D 下墊腳  
B1D 下托板  

“-”代替的表示這個編號不常見或很少用到

 

★衝壓常用材料及選用

衝壓所用材料的性質與衝壓生產的關係非常密切,其性質直接影響衝壓工藝設計、衝壓件質量和產品使用壽命,還影響組織均衡生產和衝壓件生產成本。

在選定衝壓件的材料時,不僅要考慮使用性能,還應滿足衝壓加工和後續工藝性能要求。衝壓加工對材料的基本要求如下。

1、具有良好的衝壓成型性能

對於成型工序,比如拉伸、折彎、打段差、凸包等,材料應具有良好的衝壓成型性能,即應有良好的抗破裂性、良好的貼模性和定形性,否則產品容易產生變形、破裂等,造成修模的困難。對於分離工序,則要求材料具有一定的塑性。

2、具有較高的表面質量

材料表面應光潔平整,無缺陷損傷。表面質量好的材料,成型時不易破裂,不易擦傷模具,製件的表面質量也好。

3、材料的厚度公差應符合國家標準

因為一定的模具間隙僅適用於一定厚度範圍的材料,若材料厚度公差太大;不僅直接影響製件的質量,還可能導致廢品的出現。在校正彎曲、整形等工序中,有可能因厚度正偏差過大而引起模具或壓力機的損壞。

衝壓常用材料及選用

1、衝壓常用材料

衝壓生產中最常用的材料是金屬材料(包括黑色金屬和有色金屬),但有時也用非金屬材料。其中黑色金屬主要有普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不鏽鋼、電工硅鋼等;有色金屬主要有純銅、黃銅、青銅、鋁等;非金屬材料有紙板、層壓板、橡膠板、塑料板、纖維板和雲母等。

衝壓用金屬材料的供應狀態一般是各種規格的板料和帶料。板料可用於工程模的生產,帶料(卷料)用於連續模的生產,也可以用於工程模的生產。板料的尺寸較大,可用於大型零件的衝壓,也可以將板料按排樣尺寸剪裁成條料後用於中小型零件的衝壓;帶料(又稱卷料)有各種規格的寬度,展開長度可達幾十米,成卷狀供應,適應於連續模大批量生產的自動送料。

關於各種材料的牌號、規格和性能,可查閱有關手冊和標準。

2、衝壓材料的合理選用

衝壓材料的選用要考慮衝壓件的使用要求、衝壓工藝要求及經濟性等。

(1)按衝壓件的使用要求合理選材

所選材料應能使衝壓件在機器或部件中正常工作,並具有一定的使用壽命。為此,應根據衝壓件的使用條件,使所選材料滿足相應強度、剛度、韌性、耐蝕性和耐熱性等力方面的要求。

(2)按衝壓工藝要求合理選材

對於任何一種衝壓件,所選的材料應能按照其衝壓工藝的要求,穩定地成形出不至於開裂或起皺的合格產品,這是最基本也是最重要的選材要求。為此,可用以下方法合理選材。

①試沖。根據以往的生產經驗及可能條件,選擇幾種基本能滿足衝壓件使用要求的板料進行試沖,最後選擇沒有開裂或皺摺的、其廢品率低的一種。這種方法結果比較直觀,但帶有較大的 盲目性。

②分析與對比。在分析衝壓變形性質的基礎上,把衝壓成型時的最大變形程度與板料衝壓成型性能所允許採用的極限變形程度進行對比,並以此作為依據,選取適合於該種零件衝壓工藝要求的板材。

另外,同一種牌號或同一厚度的板材,還有冷軋和熱軋之分。我國國產板材中,厚板( t>4mm)為熱軋板,薄板(t<4mm)為冷軋板(也有熱軋板)。與熱軋板相比,冷軋板尺寸精確,偏差小,

表面缺陷少,光亮,內部組織緻密,衝壓性能更優。(註:t在模具中一般代表厚度,例如模板的厚度、材料的厚度均可以用t來表示。)

(3)按經濟性要求合理選材

所選材料應在滿足使用性能及衝壓工藝要求的前提下,盡量價格低廉,來源方便,經濟性好,以降低衝壓件的成本。


★衝壓模具的分類

衝壓模具的分類,一般我們可以簡單的把它分為兩種,即工程模和連續模;

工程模又可以分為複合模、拉伸模、鉚合模等,下面簡單介紹一下這些模具的結構和作用;

工程模:也稱為“單工序模”,是指在衝壓的一次行程中,只能完成一個衝壓工序的模具。這一工程打完了之後,需要人工或用機械手把產品從模具裡面取出來,然後放到下一站的模具裡面繼續生產,直到模具的最後一個工序打完,整個產品才算完成。這種模具維修起來簡單,但生產起來費時費力,需要花費較多的人工和時間成本,產品報廢率較高。

複合模:常見的複合模具結構有有複合下料、複合拉伸等,這種模具結構和別的工程模結構略有不同。其凸模(也稱為公模或沖頭)設計在下模,其它幾塊模板依次是下夾板(固定凸模沖頭)、下止擋板和下脫料板(外脫),上模依次是母模(或刀口)、內脫板和上墊板構成,內脫使用等高套筒掛在上墊板上面,然後用打桿或彈簧頂著。比如用來下料的複合模,其內脫一般脫出來母模0.50mm即可,不可以低於母模,要不然母模刀口容易崩掉或者不脫料。內脫的力量要足夠大,才能把產品從母模裡面頂出來,一般如果材料比較厚的話,我們上面裝的是氮氣彈簧。

連續模:也稱“級進模”,是指在衝壓的一次行程過程中,在不同的工位上同時完成兩道或兩道以上衝壓工序的模具,這種模具維修難度較大,需要經驗豐富的鉗工師傅來操作,但是生產起來效率很高,打得速度快的話一個小時可以生產上千個產品,節省人工和時間成本,產品報廢率較低。


★彈簧的壓縮量和計算

在一套衝壓模具中,需要用到比較多的彈性材料,其中包括各種不同規格的彈簧、優力膠、氮氣彈簧等,按照不同的需要選用不同的彈性材料。像折彎、沖孔一般用普通的扁線彈簧就可以了,比如棕色彈簧,也稱為咖啡色彈簧;如果力量不夠就加氮氣彈簧,當然成本要高一點;優力膠一般用於拉深模具、整形模具、或整平面度用。

拉深模具用優力膠非常不錯,當然也可以選用氮氣彈簧。其他的像頂料銷、浮塊、兩用銷等一般用線簧或黃色彈簧,只要可以脫料、不把產品頂出印子、頂變形就好了。優力膠的特點就是力量比較均衡,然而其壽命比較短,生產一段時間就可能裂掉了、不行了、萎掉了,因此一般比較少用,通常比較常用氮氣彈簧。整平面度優力膠用的多。

彈簧包括扁線彈簧、線簧等,彈簧的目的就是脫料、壓料,彈簧力度的大小,關係著模具生產是否順利、打出來的產品是否合格等。彈簧力量小了,有可能會造成產品變形、模具不脫料、產品不好從模具裡面拿出來、帶料,刀口、沖頭容易磨損等各種問題。

扁線彈簧一般按顏色劃分為:棕色、綠色、紅色、藍色、黃色,力量也依次減弱,顏色不同,力量大小就不同,壓縮量也不同。

有一個土方法可以計算彈簧的壓縮量,那是我剛進廠學模具不久,對模具還不怎麼懂,我師父教我的:事先測量一下彈簧的總高度,再把彈簧放台虎鉗中,鎖死,然後用卡尺測量一下彈簧被夾死之後剩下的長度,再用彈簧的總長度減去這個數,再除以總長度即可,此方法任何彈簧通用,比如棕色彈簧長度為60mm,被虎鉗夾死後應該還剩下45.6左右,然後你再用60減去45.6等於14.4,再用14.4除以60,結果等於0.24,這就是它的壓縮量。

彈簧按照不同生產次數,比如100萬次、50萬次、30萬次,壓縮量選的越大,彈簧壽命越短,模具壽命也就越短(當然彈簧打壞了是可以換的),模具生產一段時間可能彈簧就沒力了,質量差一點的彈簧還有可能斷在模具裡面。一般按照30萬次來計算彈簧的壓縮量,也就是說模具打30萬次彈簧可能就沒力了,當然一般的衝壓模具壽命都沒那麼長,也可以按最大壓縮量來計算,按最大壓縮量來計算的話,只能保證彈簧不打爆在模具裡面。模具壓得死一點,對產品平面度也有好處。

具體的壓縮量如下表:

顏色 100次 50萬次 30萬次 最大壓縮量
棕色彈簧 16% 18% 20% 24%
綠色彈簧 19.20% 21.60% 24% 28%
紅色彈簧 25.60% 28.80% 32% 38%
藍色彈簧 32% 36% 40% 48%
黃色彈簧 40% 45% 50% 58%

最大壓縮量(這個彈簧可以壓下去多少),彈簧的最大壓縮量等於彈簧的自由高度乘以彈簧的最大壓縮比,例如棕色彈簧,長度為60mm,那麼它的最大壓縮量為:60*24%約等於14,這根彈簧最大可以壓下去14個毫米,它的最大行程是14個毫米,模具的行程必須小於14個毫米,超過14個毫米,彈簧就可能會失效、變形,還有可能打斷在模具裡面,或模具打爆,沖床壓不下去等。

模具組立之前,也就是裝模之前,必須先計算一下彈簧的壓縮量是否合適,這樣在試模的時候才不用擔心模具會出問題、打爆等。


★實拍冷衝壓模具產品和冷沖模結構圖

可用於衝壓模具生產的各種五金彈片衝壓件

衝壓模具以及產品料帶

做衝壓模具需要用到的鎢鋼銑刀

衝壓模具以及產品料帶

衝壓模具以及產品料帶

安裝在沖床上的衝壓模具

 

★衝壓模具間隙值的確定

沖裁間隙值的確定,一般使用的是經驗公式與圖表。

做衝壓模具鉗工、衝壓模具設計工作時間久了的人,因為經驗豐富,自然會比較了解、知道各種不同的產品,包括它的材料、尺寸和外觀精度要求,以及模具該怎麼設計才能順利生產出合格的產品,怎樣減少模具維修、修模次數等,拿到產品圖,心裡自然的就會想到這個模具結構大概是個什麼樣子,各種數值心裡都有數。

沖頭與刀口的間隙對衝壓件質量、衝壓模具壽命都有很大的影響。因此,設計衝壓模具時一定要選擇一個合理的間隙,以保證衝壓件的斷面質量、尺寸精度滿足產品的要求、所需沖裁力小、衝壓模具壽命高。但分別從質量、衝壓力、衝壓模具壽命等方面的要求確定的合理間隙並不是同一個數值,只是彼此接近。

考慮到衝壓模具製造中的偏差及使用中的磨損、生產中通常只選擇一個適當的範圍作為合理間隙,只要間隙在這個範圍內,就可衝出良好的製件。衝壓模具在生產過程中,會不斷磨損兒使間隙增大,設計與製造新衝壓模具時要採用最小合理間隙值。

衝壓模具沖裁間隙,根據工廠老師傅多年來對模具的研究和改進的經驗,尺寸精度、斷面垂直度要求高的製件應選用較小間隙值,斷面垂直度與尺寸精度要求不高的衝壓件,應以降低沖裁力、提高衝壓模具壽命為主,可採用較大間隙值。其值可按下列經驗公式來計算:

軟材料:

材料厚度t< 1 mm, 沖裁間隙c=(3% ~ 4%)t

t = 1 ~ 3mm, c = (5% ~8%)t

t = 3 ~ 5mm ,c =(8% ~10%)t

硬材料 :

t <1mm,c = ( 4% ~5% )t

t = 1 ~ 3mm, c = ( 6% ~8% )t

t = 3 ~ 8mm, c = ( 8% ~ 13%)t

以下是書本上的理論知識,主要依據是保證上下裂紋會合,以便獲得良好的斷面。

根據三角形 ABC的關係可求得間隙值c為:

c =( t – h0 ) tanβ = t (1-h0/t) tanβ

式中, h0—— 凸 模切入深度;β——最大剪應力方向與垂線方向的夾角。

從上式看出,間隙 c與材料厚度t、相對切入深度h 0/t以及裂紋方向β有關。而h0與β又與材料性質有關,材料愈硬, h 0/t愈小。

因此影響間隙值的主要因素是材料性質和材料厚度。材料比較硬或比較厚,間隙值越大。


★衝壓模具開發全過程

衝壓模具是怎麼一步步加工出來的?

一套完整的衝壓模具開發全過程,首先應該是客戶把產品圖發給衝壓模具設計部門主管,由設計主管確認以本部門的技術是否可以把該產品做出來。如果可以,那麼就交給設計人員出圖備料。把模具需要的各個板子先買回來,粗加工讓位、模板厚度研磨到一定的尺寸,一般是兩面共留50條(0.50mm)的余量,粗加工好了以後,送去熱處理。

同時,設計部門人員開研討會制定該產品一步一步的工序圖樣,排出料帶圖。一個產品不可能只通過一個工序就能生產出來,還必須與其它工序配合,才能生產出合格的產品。產品工序圖確定完畢了以後,設計人員開始設計模具。

等設計把整個模具的所有零件畫好出圖了以後,模具就可以正式開始加工了,首先是模板研磨到正確的尺寸,然後放電、放穿線孔,再線切割、割入塊孔、刀口、落料等,再送到銑床或CNC加工沉頭、讓位等,最後由品保檢測,不合格則退回責任部門再加工,合格了以後就可以送到倉庫入庫。

最後由鉗工從倉庫領走,開始組立前的準備工作,如倒角、去處毛刺、鐵鏽、確認尺寸、檢查各個地方是否加工到位、是否缺孔少孔、螺絲牙是否有漏掉等,模具零件到了就可以暫時先開始組立模具了,到一點裝一點,等模具零件到齊了以後,模具差不多就裝好了,比零件全部都到齊了才開始裝 節省了許多時間。

模具組立完畢,開始試模、調試模具,直到模具可以生產出尺寸精度、外觀質量複合要求的產品,然後送給客戶簽樣品,客戶確認好了,這一套模具的所有工作才算正式完成,就等上機台生產。以後就是修模、保養模具了。模具沒事,鉗工作業人員就沒事。做鉗工這一行比較操心,還不知道模具什麼時候壞,只要壞了馬上就要去修,修的次數多了,就比較煩人。當然,如果你模具裝的好,該做的地方都做到位了,模具也沒那麼出問題。


★什麼是沖頭?沖頭長度怎麼計算?

沖頭長度怎麼計算?

首先,我們來研究一下什麼是沖頭?沖頭在衝壓模具裡面起什麼作用?

沖頭是指安裝在夾板上的凸模,一般起沖孔、切料、折彎、打段差、打凸包、打沙拉、抽芽、鉚螺柱等作用,這些都可以簡稱為“沖頭”。

沖孔的“沖頭”長度等於:夾板的厚度+止擋板的厚度+脫料板的厚度+料厚+(1~2)兩毫米;

90度折彎沖頭的長度等於:夾板的厚度+止擋板的厚度+脫料板的厚度+料厚再加一兩個毫米就可以了,試模時根據需要再適當調整;其它角度的折彎沖頭前面一般是有一定角度,計算時要靈活應用、根據角度來合理計算。

打段差的沖頭長度等於:夾板的厚度+止擋板的厚度+脫料板的厚度+段差高度。

這些只是死方法,實際應用時還要根據情況而定,這裡就不一一講解,等你對衝壓模具了解的比較多一點以後自然就知道了。


★複合模具,什麼是複合模具?

複合模是指在沖床的一次行程中,完成多個衝壓工序的模具。可使用複合模結構的工序有:平面下料、落料、切斷、折彎、成型、整型、拉伸、鐓邊、擠壓、翻邊等,可以按照實際情況需要靈活選用。一般可以選用4個工序以下,太多會使模具製造困難、模具強度下降、容易損壞,造成修模頻率增加,模具成本上升。使用複合模生產,可以提高產品的精度,提高生產效率。

舉個例子:比如沖制一個墊圈,可以用兩副模具分別沖孔、落料完成,沖孔是沖中間的孔,落料是將外形沖制出來;如果用一副模具一次完成,就是複合模具。單步模具中還有拉伸、切邊等,只要一副模具一次完成兩個或兩個以上工步的就叫複合模。

複合模由於其工序組合的不同,脫料裝置也不盡相同,有空了我分享一些常見複合模結構給大家吧。

下料或向上折彎複合模的結構:其凸模(也稱為公模或沖頭)設計在下模,其它幾塊模板依次是下夾板(固定凸模沖頭)、下止擋板和下脫料板(外脫),上模依次是母模(或刀口)、內脫板和上墊板構成,內脫使用等高套筒掛在上墊板上面,然後用打桿或彈簧頂著。

用來下料的複合模,其內脫一般脫出來母模0.50mm即可,不可以低於母模,要不然母模刀口容易崩掉或者不脫料。內脫的力量要足夠大,才能把產品從母模裡面頂出來,一般如果材料比較厚的話,我們上面裝的是氮氣彈簧。

複合模屬於一種模具結構,可以把它歸類為工程模,因為在工程模上用的比較多,一般一整個工程模都是採用複合模結構。

連續模的向上成型、向上折彎、向上打凸包、向上打凸點、向上打翹角,一般也採用的是複合模結構。

 

★複合模具沖凸包時沖頭要高出脫板嗎?

今天收到一位同學的提問,說:複合模具沖凸包時沖頭要高出脫板嗎?

答案是肯定的,不高出脫料板那怎麼沖凸包?

建議這位同學再好好複習下什麼是複合模?沖頭長度怎麼計算?把這些搞清楚了自然就明白這個問題該怎麼解答了。

複合模具結構沖凸包時,沖頭長度等於:夾板厚度+止擋板厚度+脫料板厚度+凸包高度。

也就是在沖的時候,模具在沖床上打死的時候,沖頭是必須要高出脫料板來的,高出多少?當然是凸包要求多高,這裡就要多高,必須在允許的凸包高度要求精度範圍內。

在模具開模、模具打開的時候,模具不承受任何力量的情況下,凸包沖頭必須比脫料板矮、縮回脫料板裡面才可以,否則就要增加脫料行程。

複合模具沖凸包時,模具打下來時,脫料板必須要先壓料,而且壓料力要足夠,然後再沖凸包,不然產品可能會變形、凸包尺寸不穩定等。


★衝壓模具模板的材料和功能

一般的衝壓模具都是由:

上下托板、上下墊腳、上下模座:一般用A3、Q235等“軟料”做成,起支撐整個模具、方便架模、落料等作用。

上、下模板:上、下模板起固定刀口、入塊、入子、頂料銷等作用,外定位、內定位、浮升引導銷、兩用銷、導料板、浮塊這些也是固定在下模板上的,下模板硬度要求必須在HRC58~62左右,硬度太低會影響沖裁質量。厚度一般為25~40mm。有的刀口直接割在模板上的,即在模板上直接挖刀口,這樣做的話如果刀口缺了、打崩了、磨損了、有毛邊就不好修模;還有一種做法是挖入塊,即把刀口挖在一個入塊上(該入塊習慣稱為“下模刀口”),然後再把下模刀口裝入下模板裡面。高度要保證和下模板一樣高,誤差要在正負1~2條之內,最好正負0.005mm以內,一般磨床師傅或鉗工師傅都可以達到。太多會把產品打出印子(模印)。

上、下墊板,墊板一般用Cr12製成。根據需要,每套模具的上下墊板厚度都不一樣,看沖裁力,如果沖的孔少的話,上下墊板可以適當做薄一點8~10mm即可,如果沖孔比較多的話,就要適當做厚一點,一般17~20mm左右。下墊板上主要是落料孔、彈簧過孔、螺絲過孔、導柱透氣孔等。

上、下夾板,上下夾板主要起固定凸模、沖頭、導柱之用,一般17~20mm即可。衝壓模具夾板的材料硬度一般不需要特別高,一般用軟料即可,但是太軟了也不行,有可能會把沖頭的掛台直接拉到夾板裡面去,把夾板拉壞。所以設計衝壓模具,要從所要總裁的工件的沖裁工藝來考慮其模具的結構、模具材料的選材,所選沖床的噸位,沖裁間隙的大小等等,才能使加工完的工件毛刺更小,延長模具的使用壽命。

止擋板、脫料板等,止擋板用Cr12即可,但脫料板必須使用硬料如Cr12Mov。止擋板和脫料板是通過M6或M8螺絲打合銷然後鎖在一起的,止擋板上面主要是一些過孔,沖頭過孔、導柱過孔等。脫料板主要起脫料、壓料、導正沖頭等作用。一般我們使用脫料板來導正凸模、導柱、沖頭。生產鋁料的話因為鋁屑容易跳進脫料板裡面,把沖頭拉毛、或卡住沖頭、把沖頭拉斷、拉出脫料板等,所以必須使用止擋板來導正沖頭,而脫料板單邊適當放大10~20條;或脫料板做兩節的,上面一節用來導正、下面一節同樣是單邊放大10~20條。止擋板一般厚度8~17毫米,也是根據沖孔的多少、所要受到的力的大小來看的;脫料板一般厚度20~25mm。

凹模、凸模,也稱沖頭 或 刀口,是用來把多餘的材料衝掉、切掉,或切開、刺破、拉伸。如:拉伸沖頭、折彎沖頭、滑塊的插刀、打沙拉沖頭、打凸包沖頭、抽芽沖、鉚合模的鉚合沖頭等等。。凹模凸模的材料需要的硬度較高,常用的凹模凸模材料有:Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)等。。

專業術語解釋:

挖:做模具人習慣稱呼,是指線切割框口的意思。比如:挖刀口、挖入塊等。

軟料:在衝壓模具中,是指硬度在HRC35左右、硬度比較低的模具鋼,如45#鋼、A3、Q235等。你用個硬度稍微高一點的東西在上面敲一下,就能敲出個坑出來,這種材料很軟、所以習慣稱為“軟料”,因為它的抗震性能比較好,一般用來製作衝壓模具的上下托板、上下墊腳、上下模座。

硬料:在衝壓模具中,是指硬度(熱處理后)在HRC58~62左右或以上的模具鋼料,如:Cr12、Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼),這些鋼料硬度很高(但是也比較脆,稍微不注意有可能就被你搞崩掉一塊,55),一般用來做衝壓模具的刀口、沖頭或其它要求硬度較高的零件。


★衝壓模具三視圖

衝壓模具三視圖,你懂嗎?不管是做衝壓模具鉗工,還是做衝壓模具設計,或者是數控操作、數控編程、以及磨床、銑床等等,只要是和機械加工有關的,都必須有看圖、讀懂圖的本領,這是必不可少的,如果你連圖都看不懂,還怎麼加工零件?

視圖:從各個不同的方向去觀察一個物體得到的幾何圖案。

例如:當一個物體擺在你的面前:

1、從正面來看,得到的幾何圖形就稱之為主視圖;從後面看,得到的幾何圖形就稱之為後視圖;

2、從正左邊來看,得到的幾何圖形就稱之為左視圖;從正右邊來看,得到的幾何圖形就稱之為右視圖;

3、從上往下看,得到的幾何圖形就稱之為俯視圖,從下往上看,得到的幾何圖形就稱之為仰視圖;

4、為了使圖形表達的更準確,更能讓人讀懂,通俗易懂,有時候還需要畫上剖視圖、全剖視圖、半剖視圖、斷面圖等。剖視圖,就是把它剖開,你看到的圖形;全剖視圖:就是全部剖開得到的圖形;半剖視圖,就是把它剖了一半(不是全部剖開),得到的幾何圖形;斷面圖,就是想象一下這個物體從這裡斷裂,然後把斷裂以後你看到的視圖用圖形表達出來,這就是斷面圖。

嘿嘿,我這樣講不知有沒有把你弄糊塗呢?下面有一幅圖,看一下相信你就能明白了:

你能把這幾個視圖所表達的幾何體用三維的畫法把它畫出來嗎?

下面講一下三視圖。

三視圖的基本規律:長對正、寬平齊、高相等。

長對正——主視圖和俯視圖的長度對正。

寬相等——俯視圖和左視圖、右視圖的寬度相等。

高平齊——主視圖、左視圖、右視圖的高平齊(相等)。

下面這些資料是我在別的地方找的,希望能對你的學習有所幫助。

其實這些概念不需要懂得很透徹,大概懂就行,這些畢竟是理論知識,理論知識是死的,懂得再多也沒用。最重要的還是實踐、實際能力,能看懂圖、讀懂圖,能把一個幾何物體用視圖的方式表達出來,別人看了你的圖之後能夠清楚你要表達的是什麼,這樣就很不錯了。模具設計做的就是這樣的工作,把自己心裡所想的用圖紙表達出來,別人根據你畫的圖把零件加工出來,鉗工師傅拿到這些零件以後,能夠把模具組裝起來、打出合格的樣品出來就OK,

 

★衝壓模具常用材料

衝壓模具(也稱五金模具)常用的衝壓材料有:

鋁材:鋁料,一般外觀件用鋁材的比較多,比如筆記本或上網本的鍵盤,其他的一些配件等;

鍍鋅板:就是在冷軋板表面鍍上了鋅層,俗稱鍍鋅板。鍍鋅板有SECC、SGCC等,鍍鋅板防鏽耐腐蝕。價錢比較高。通用板厚在0.4~3.2mm。其特點塗裝性優越、耐指紋好、耐腐蝕性能好而且保持了冷軋板的加工性。一般機箱、下蓋常用的厚度是0.80mm的SGCC材料。硬度中等,比鋁材硬度稍高、比不鏽鋼稍軟。SGCC材料比較硬,拉伸性能不是很好,如果用這個材料來拉伸的話,凹模和凸模必須要拋的很光很亮才行,要不然很容易就裂開、暗裂等。

不鏽鋼:可以用來生產各種大小彈片、外觀件,比如:台式電腦機箱後面插各種介面的彈片就是用不鏽鋼材料 然後通過衝壓模具生產出來的。不鏽鋼的材料比較硬,有時候模具保養找不到墊片可以先用不鏽鋼材料來應急,沖不鏽鋼的這種模具沖頭、刀口需要經常保養才能保證模具生產順利。否則,就經常需要修模。哈哈。

一般墊片都需要需要用點焊機把墊片點在零件上面,要不然下次拆模的時候掉了就比較麻煩。有的廠不允許使用墊片,這時候可以使用燒焊把它燒起來,燒好了之後再用磨床把所需要的尺寸研磨出來。

常用的不鏽鋼材料有SUS301、SUS304等。SUS200系列(包括201、202等)

SUS300系列(包括301、304、310S、321、316L等)和

SUS400系列(包括409、410、420J1、420J2、430、436L、444等)

麻口鐵:馬口鐵?是不是有點暈?我當時聽廠里的師傅說這是馬口鐵,我也錯以為是“麻口鐵”了呢。錯了。其實我也分不清楚,反正讀音就是麻口鐵。索性就認為它是麻口鐵吧!麻口鐵的延展性能比較好,硬度不高,比較軟,一般比較複雜的曲面拉伸適合用麻口鐵材料,不容易裂開。比如上蓋。一些小彈片等。

馬口鐵其中Sn是鍍層,馬口鐵又叫鍍錫鐵馬口鐵是電鍍錫薄鋼板的俗稱,英文縮寫為SPTE,是指兩面鍍有商業純錫的冷軋低碳薄鋼板或鋼帶。錫主要起防止腐蝕與生鏽的作用。它將鋼的強度和成型性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀的外表結合於一種材料之中,具有耐腐蝕、無毒、強度高、延展性好的特性。


★節距定位是什麼?

什麼是節距?節距定位又是指什麼意思呢?

節距,顧名思義,節就是指節制,“節距”就是指控制距離。那麼節距定位呢,就是通過控制距離來進行定位的意思。控制送料的距離,以免多送、誤送,把模具打壞,或者生產出不良品。

在衝壓模具中,節距定位一般用在連續模。

知道的人就會說:“廢話,工程模哪有用節距定位的?”呵呵。

為什麼只有連續模用到節距定位,而工程模卻一般不用節距定位呢?

那是因為一般工程模都是打料片的,料片大小、長寬都是差不多的,直接放到工程模裡面打就是了,要不然也不會叫“工程模”;當然,工程模也有自動送料的,一般都有送料機設置好的,沖床打一下,送料機就會把材料自動送過來。

連續模一般都是有專門的自動送料機的,要不然怎麼打?人工送料 因為有時候送不準確,造成產品報廢率太高,而自動送料機就可以避免這個風險。況且也只有一般小廠才用人工送料,稍微大一點的廠,都是安排的有自動送料機的。人工只需要把材料按要求放置到自動送料機上,然後設置好就可以了。

不過,自動送料機也未必那麼準確,有時候也會有小小的誤差,這時候節距定位就起到非常大的作用了。有人說“節距定位:就是兩個定位針之間的距離。”,想想對嗎?其實這個說法並不是錯誤的,理論上講是這樣的。但是,兩個定位針之間的距離又是什麼呢?它是怎麼算出來的呢?哈哈,這個問題太深奧了,你去找個專門做五金模具設計的師傅問一下吧。

下面我給一張圖,簡單講下什麼叫做節距定位。

其中藍色的區域就叫做料帶吧,然後過來有兩個紅色的圈,就是靠刀沖頭所在的位置,關於靠刀沖頭我在這裡先不講,下次有機會寫博客了再跟大家講吧。這次主要討論的是節距定位,好了,接著說。這邊有一個節距定位塊,我們姑且就簡稱為節距定位吧,因為我們做模具中經常就這麼說的,如“你把節距定位放哪兒去了?”“去做一個節距定位吧。”這裡的節距定位就是指節距定位這個入塊。

節距定位通常安裝在下模(哈哈,我又廢話了,不安裝在下模難道安裝在上模嗎?蠢。),料帶一開始進來的地方,料帶首先從連續模最開始的地方進來,然後沖兩個孔(定位孔),接下來經過靠刀的地方(靠刀是什麼?以後再講。),經過靠刀的地方,在這裡切邊,把料帶切掉一部分,然後通過節距定位把料帶擋住,防止誤送。

注意到兩個畫紅圈的地方沒?那是什麼呢?為什麼要圈起來呢?想想吧。

其中第一個紅圈,那裡有一個小缺口,為什麼這個地方要留個缺呢?而不切成90°直角?想想吧。

因為後面是什麼?後面是節距定位啊。節距定位這裡一般是做成直角的。想想,如果前面切邊這裡也是直角會怎麼樣?

切邊是直角,那麼沖頭也必然要做成直角,因為直角是個尖角,而一般沖頭的料都很脆,雖然硬度很高(硬度越高的東西越脆,不知道我這個說法是否正確,可別誤導了你哦!。

很脆,就容易崩掉,生產很多次以後,前面的那個小尖角說不定就沒有了,這個時候切出來的還是90度嗎?即使是90度,也會有很大的毛邊,到了節距定位那裡就定不準了,打出來的產品就會誤差。。現在知道了嗎?為什麼那裡會有個小缺口?

節距定位那裡與材料接觸的地方需要保留尖角嗎?

當然需要啦!其他沒用的地方都可以倒角,防止刮手,把手刮破。但是這個地方千萬不能倒。一刀就失去節距定位的作用了,需要把它重新補焊起來,然後研磨出直角。如果你覺得它太尖,可以用銼刀稍稍的刮一下,但是千萬別倒太大哦。

因為送料機一般送料的力都是很大的,而且切邊一般也只是切掉窄窄的一點,如果這裡倒了角,料薄的話,說不定材料會直接越過節距定位衝到模具裡面來,此時節距定位就沒什麼作用啦。

一般像大點的連續模都是使用的兩用銷+節距定位入塊,也就是節距定位那裡是專門有一個入塊,安裝在靠刀、切邊那裡的,但是在模具比較小、材料比較薄的情況下,就不適用這樣的結構了。想想為什麼?

一般在模具比較小、材料比較薄的時候,是用的壓板來代替兩用銷的,因為料比較薄,使用壓板送料相對好送些,兩用銷的話就比較麻煩。這種情況 一般可以用 壓板+節距定位入塊,或乾脆就不要節距定位入塊了,都有壓板了,幹嘛還有用節距定位入塊呀?設計是不是吃了狗屎了,設計出這樣的爛模具!哈哈哈。

如果你設計一個小模具,用的是壓板+節距定位入塊形式,那麼鉗工師傅在組模的時候,一定會向上面這句一樣罵你了。為什麼我如此清楚呢?因為就有過這麼一個傻設計設計了這麼一套爛模具,然後我們的鉗工同事就是這麼罵的他、背後笑話他。。嘻嘻。

直接使用壓板怎麼節距定位呢?是這樣的。假如材料寬度是10毫米,切邊切掉了兩毫米,那麼第一對壓板之間的距離你可以設計為10毫米(當然要放間隙的,你可別這麼傻哦),靠刀這裡切邊切掉了兩毫米,那麼第二對壓板之間的距離(也就是切邊之後)你就可以設計為8毫米,這樣不就可以節距定位了嗎。


★衝壓模具跳廢料的原因分析,衝壓模具跳料怎麼修

什麼是跳廢料?跳屑又是指什麼?可能有些同學不懂,先講下。

跳廢料和跳屑基本是一個意思,就是廢料往上跳,跳到下模板上,或者跳到其他地方,總之就是廢料從刀口那裡跳出來了。

沖頭把多餘的廢料切除,然後可能因為修模人員、設計人員、或產線人員的原因,導致本來已經切除的某些廢料又從下模刀口處跳出來了,想想這是多麼危險的一件事情。

輕則報廢幾個產品,嚴重一點有可能打壞模具,非常嚴重的可能就要傷到人等等,想想真是太可怕了。做模具就是這樣,因為做模具而不小心,失去手或者殘疾的也不少。除非你做模具設計,或者其他。只要跟模具打交道,危險就無處不在!

扯遠了,下面來分析下衝壓模具引起跳廢料的原因,以及防禦方法。

(一)、引起跳廢料(跳屑)的原因

1、沖切廢料或落料件外形的影響,外形過於簡單、重量太輕,就很容易被沖頭帶上來;

2、磁力原因,沖頭、或者刀口有磁性,本身就有磁性、因為研磨、衝擊改變而帶來的磁性等,都很容易把廢料吸附上來,特別是與鐵有關的材料,如馬口鐵、SECC、SGCC等,打這些材料的模具零件一定要注意退磁,否則模具就老是跳屑,老是需要人過去修模,這是多麼煩心的一件事情;

3、沖裁間隙的影響,間隙小或者間隙大都可能會使毛刺隨著沖頭返回模具表面,加工精度不夠,加工誤差的影響等。

4、沖裁速度的影響,速度過快有可能會造成沖頭與刀口內壁還有廢料形成一個活塞,從而造成真空吸附的現象,即沖頭把廢料從下模刀口裡面吸出來。這樣你可以讓設計在沖頭中間挖個小孔,墊板上也要搞相應的槽,讓空氣流通就不會造成真空吸附了。或者把沖頭的刃口搞成不一個平面,不是一個平面吸附的可能性就會小些,具體的如圖:

5、切削油的選用與用量不當,油加多了,或者加的油太黏了,廢料吸附在沖頭上面掉不下去,導致跳屑;

6、凹凸模刃口的鋒利程度,太鋒利,光亮帶多而毛刺少,與刃口凹模避的摩擦力小,容易被沖頭吸附;當然這種情況你只能想別的辦法來修模具了,不可能把從刀口沖頭上下手吧。

7、沖頭長度影響,一般我們說沖孔的“沖頭”長度等於:夾板的厚度+止擋板的厚度+脫料板的厚度+料厚+(1~2)兩毫米,只要符合這個長度就可以了,但是如果太長,料還沒壓住沖頭就開始沖了,容易造成沖頭刀口磨損,太短了呢?廢料沒有被完全衝到刀口下面的那個斜度或者小段差裡面去,也容易跳上來。

8、下模刀口的原因,因為下模刀口一般都是有斜度或者段差的,一般斜度是在3~5°,根據實際需要、模具強度綜合考慮。研磨的太多,造成沖裁間隙加大,導致跳屑;

9、其他原因,如:異物粘在材料上面被帶入模具;

10、如果沖頭夠大、強度夠強的話,也可以在中間挖個孔,沖頭屁股後面鎖止付螺絲,止付螺絲+彈簧+頂料銷,把廢料頂下去,頂料銷高出沖頭表面一兩個毫米就好了,太長了可能會把產品頂變形。

11、也可以在沖頭前面用502沾一點優力膠上去,或者燒一坨焊,焊個小點上去,當然這要衝頭夠大、燒焊技術夠好才行,否則就把沖頭燒壞了,對沖頭強度有影響。

 

★衝壓模具拉伸件產品質量分析

衝壓模具拉伸件產品質量分析

在產品拉伸過程中,拉伸件主要會出現這幾種問題:起皺、開裂、薄厚不均、表面划痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現象中,以起皺和開裂對產品質量影響最大,產品出現這兩種問題是一定交不了貨、必須要調整好的,出現這兩種問題的產品一般只能報廢,客戶是不會要的。

一、起皺

材料在拉伸過程中,他的周圍邊緣部分由於切嚮應力過大,造成材料失去穩定,使得產品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋,稱為起皺。

起皺嚴重時,還將引起材料在拉伸過程中難於通過凹模與凸模的間隙,增大拉伸變形力,甚至導致拉裂。

失穩現象的產生,既取決於材料邊緣切嚮應力的大小,也取決於拉伸件的厚度。

一般來說,拉伸模具用氮氣彈簧或優力膠比較好些,比較不容易產生起皺、開裂等現象。為什麼呢?因為氮氣彈簧或優力膠它的力一般比較均衡,不會出現力量大小不均的問題。

氮氣彈簧比優力膠要好一些,因為氮氣彈簧力量大,也非常均衡,但是價格就要比優力膠貴上好多倍,好多廠都買不起它,一般只有規模稍微大一點的工廠才有錢使用氮氣彈簧。

優力膠使用時間長了,就會萎縮掉,力量就沒當初那麼大了,必須更換新的才可以,但是它的價格比起氮氣彈簧來要便宜好多。

防止起皺可以採用壓邊圈,有的地方稱為壓料筋,都是一個意思,就是在不影響產品後面工序的情況下,在材料周圍放上一圈凸起的筋,俗稱壓料筋,把材料四周壓住,這樣做的好處就是,拉伸出來的產品會比較飽滿,也可以防止起皺。

壓邊力在試模的時候是需要做出相對調整的,一般設計出來都不會那麼合理,都需要根據打出來的產品然後對壓料筋的高度適當做出調整。壓邊力過大,將導致材料與凹模以及壓邊圈之間的摩擦力增大,會使材料壁部變薄,甚至拉裂;壓邊力過小,那麼就不能有效地防止起皺。

第二個問題是拉裂,這個是拉伸過程中經常碰到的問題。

當筒壁處所受的拉應力超過了材料的強度極限時,產品會拉裂,裂口一般出現在凸模圓角稍上一點的筒壁處。

影響產品拉裂的因素有:材料的拉伸性能,材料的直徑和厚度,拉深係數,凹凸模的圓角半徑,壓邊力,摩擦係數等。

凹凸模的圓角半徑太小,太尖,就容易把產品拉裂,一般用的修模方法就是想辦法把圓角加大,把圓角處搞光滑一點,拋亮一點,實在不行了在生產的時候加油打也可以,特別是拉伸專用油,非常有效果。

設計衝壓模具的時候,可以在客戶產品要求允許的情況下,盡量把圓角加大,不要搞得太尖了,有些設計不太懂,設計出來的拉伸模具,試模的時候開裂的很厲害,想累死鉗工啊!修模修的煩死人了。

拉伸時,採用必要的潤滑,有利於拉伸工藝的順利進行,筒壁減薄得到改善。但必須注意,潤滑劑只能塗在凹模的工作表面,而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤滑,因為凸模與毛胚表面間是屬於有利摩擦,它可以防止材料滑動、拉裂以及變薄。


★修衝壓模具需要會的技術和用到的加工設備?

衝壓模具的各個零件必須先經過這些程序:

首先得開料吧,不把材料開出來怎麼進行下一步加工呢。開料,也就是指粗加工。一般一塊模板必須先經過刨床大概刨平,然後再經過大水磨(磨床,也稱為大磨床)粗磨、粗加工,留一定的余量(一般留50條余量,精度要求正負十條就可以了),然後需要熱處理的就拿去熱處理,熱處理完畢了以後,在經過大磨床精加工,這個時候精度就要求高一點了,比如模板厚度是25.00mm,那麼精度要求必須在正負0.01mm以內。看模板的作用了,一般差一到兩條都沒多大關係,只要打出來的產品沒有模具印子就好了。

磨床加工完了以後,送去放穿線孔,然後線割,再然後銑床、CNC等。。

如果是小零件,是這樣的:根據零件大小,用鋸床鋸,或用銑床銑,開粗以後磨床磨,多餘的切割片切掉,搞得差不多了看情況要麼去線切割割,要麼去CNC(也成高速銑床)加工,需要放電就放點等。完了之後品保測量。

總的來說,就是刨床、車床、銑床、鑽床、磨床,這些是模具鉗工人員必須熟練操作的,不過現在稍微大一點的廠基本都用不到刨床、車床,因為都是有專人負責加工的,根本用不著你操心。撇開刨床、車床,還有哪些加工設備必須為鉗工人員所掌握呢?

既然製作一套衝壓模具需要用到這麼多的加工設備,那麼修模具呢?模具為什麼要修?

因為壞了,打不出產品;為什麼會壞?因為設計人員設計的不合理、或者模具生產時間長了,修模人員的技術問題,又或者產線人員的不小心等等。。

修模主要修哪些東西呢?

哪裡壞了就修那裡,比如不脫料,可能是彈簧力量不夠大、脫料零件設計不合理等,此時可能會需要更換彈簧、或增加彈簧,或者改善脫料結構、增加頂料銷等,那麼就需要用到鑽床鑽孔、或銑床鑽孔沉頭,也有可能用到燒焊,那麼就需要會操作氬弧焊機器、會燒氬弧焊等,燒完了可能還需要磨、銑等。。

好了,不多說了,總的來說,衝壓模具鉗工修模人員需要會的技術有:

1、必須熟知各種模具的工作原理,以及他們的加工精度要求;一套衝壓模具給你負責,首先你需要要完全弄懂它的結構、還有工作原理,設計思路等,必須熟悉每一個零件的作用、性能,這樣模具出問題了、生產時壞了之後才會很快的想到是哪裡出了問題,具體要修哪裡等。每套模具的結構和設計人員的思路都是不同的,所以每套模具的修模方法都是不同的,總之大同小異啦。經驗豐富了,任何一套模具到你手裡你都可以信心十足的說“沒問題”,就不怕他會出現什麼問題,因為任何問題你都可以戰勝啦,只是時間和精力問題。不過,即使你經驗再豐富,你都不會很有信心。因為模具技術的發展還是很快的,很快就會有新技巧,新的思路,昨天用過的修模方法,到了今天可能就不那麼靈啦。。呵呵,說的有點誇張嘍,可別打擊到你學習模具的信心了哦。

2、熟練操作磨床、銑床、鑽床、氬弧焊,加工出來的零件應該符合模具精度要求,刨床、車床基本用不到,這個不會也沒多大關係。以前是必須要會的,現在科技都發展的這麼快,就用不到了。還有磨鑽頭、磨銑刀等,這些也是需要大概掌握的,有時候修模要用到,而你又不會的話,那只有干著急,或找別人幫忙。

3、還有放電、線割、CNC,你知道他們是幹什麼的嗎?各自的加工精度又能達到多少?什麼時候該用哪個,這個要一清二楚。方便修模的時候可以靈活選用,節省時間,提高修模效率。

總之,就這麼多了,模具工作原理懂了之後就什麼都不怕了,模具壞了也立馬就能想到可能是哪裡出了問題、該動哪裡等。

設計人員的話,你需要熟練操作繪圖軟體、實體建模等,如CAD,或UG、Pro/E、3DMAX、Mastercam等,具體看人家廠里要求,可以把模具設計出來就OK!CAD可以用來設計比較簡單的模具,一些複雜的模具就需要用到三維方面的,實體造型會比較直觀一點,出的錯也會少點,畢竟靠CAD來空想的話,即使你空間想象能力再強,還是不那麼容易把複雜的模具結構空想的那麼透,不能保證不會出現畫錯、漏畫、結構錯誤的問題,增加模具加工時間,導致模具成交時間增長,浪費時間,消耗人力物力。鉗工人員的話,也需要懂一點繪圖軟體方面的知識,簡單的查查直線的長度,零件的寬度尺寸等,這些你應該會。因為修模有時候要用到,不知道零件的尺寸那麼如何進行加工、修模呢?


★連續模脫料板壓料槽的作用

一般的模具脫料板都是沒有設計壓料槽的,比如一般的工程模,都是沒有壓料槽的,但為什麼連續模需要設計壓料槽呢?為什麼工程模不需要壓料槽?哈哈,這個問題想通了嗎?

為什麼工程模不需要壓料槽呢?這是因為工程模所衝壓的材料一般較厚、較粗糙,精度較低,不需要衝壓連續模那麼長的料帶,而且工程模具也比較小,模板尺寸沒有連續模那麼長,產品要求的尺寸精度也沒有連續模那麼高,也比較容易修理和調試,所以工程模一般只需要有限位柱即可,不需要壓料槽。而連續模的話,它需要完成批量生產,產品精度也比工程模的產品精度要高,因此對模具的精度要求也相對較高,而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產品料帶在模具中的間隙。

為什麼連續模需要設計壓料槽呢?因為連續模脫料板在與下模板接觸並壓住材料的時候,強壓的話不代表能完全把材料壓住,所以一般連續模的脫料板上、接觸下模板的那個面都會有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據料厚適當調整),俗稱“預壓”,寬度的話剛好比料帶要寬那麼一點,保證把料全部壓在裡面,這樣才能保證剪裁時料帶在模具中間的間隙均勻,使模具在剪裁時可以把材料充分壓住,防止因為壓料不均造成的沖頭、刀口磨損,光亮帶不整齊等。

注意:因為是壓料槽與限位柱配合使用來控制產品料帶在模具中的間隙,脫料板上設計有壓料槽,所以在設計限位柱的時候(有些地方稱為止高柱,即限制高度的柱子,哈哈。),還應該把這個預壓深度也要考慮進去,以減少鉗工在組模時的調整時間,加快模具的進度。

比如:產品材料厚度為0.20mm,脫料板壓料槽可以設計為0.05mm,則下模板上的限位柱高度可以設計為:下模板厚度+(0.20mm-0.05mm),假如下模板厚度為25.00mm的話,那麼下模板上的限位柱高度可以設計為:25.00mm+(0.20mm-0.05mm)-0.03mm強壓=25.12mm,這樣就可以了,強壓的話留0.03mm就差不多了。如果限位柱高度設計為25.15mm的話,這時候強壓就沒有了,這樣是不合理的哦,最好留一點強壓,0.03mm即可 ,不要設計的那麼死哈。


★連續模墊腳托板什麼用

連續模墊腳托板什麼用?

墊腳可分為下墊腳、上墊腳;托板可分為下托板、上托板。

連續模的墊腳托板主要作用為:支撐和固定模具,抗壓減震、延長模具壽命,增加模具高度、方便架模(即把模具安裝到沖床上),下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用。

連續模墊腳托板什麼用?其實這些東西基本沒什麼用,能不用就不用吧,因為還有模座呢。

在架模方便的情況下,上托板和上墊腳可以省略,就是說上墊腳、上托板不要也可以,只要架模方便,可以把架模槽設計在模座上面,這樣就可以節約一些材料,減少不必要的浪費,為公司節省開支。

但是注意:需要落料的模具,在忽略下托板和下墊腳的時候要注意了哦,因為下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用呢,可別忘記了哦,如果出了這樣的差錯,導致模具無處落料,可真是會被別人笑掉大牙的。

在不影響落料或者不需要落料 、方便架模、模具的其他性能也不會受到影響的前提下,下墊腳和下托板倒是可以省略。因為不需要,當然可以不要。


★衝壓模脫板的作用

脫板是脫料板的俗稱,上模脫板的代號簡稱為PSU,脫板上面是止擋板(PPS),然後是夾板(PHU)、墊板等。當然脫板不止有上脫板,還有下脫料板等。

什麼叫脫板呢?衝壓模脫板的作用是什麼呢?

“脫”,當然不是指脫光的意思哈。脫光這個理解也沒有什麼失誤,呵呵。這裡的脫的確就是指脫光、脫開的意思,意思就是說把材料或者產品從模具上卸下來,俗稱“脫料”,當產品卡在模具上下不來的時候,俗稱“不脫料”,在修理模具問題的時候,經常會碰到“不脫料”的問題,比如“xx模具不脫料了,你去修理一下!”,就是指產品粘在模具上下不來的意思。

衝壓模脫板的作用是什麼呢?當然第一個作用首先是脫料了,即把產品從模具上卸下來,想想他還有沒有別的作用呢?當模具閉合的時候他是什麼樣子的呢?

哈哈,想到了吧?當然是要和下模板配合到一起了,和下模板配合到一起是為了達到什麼目的呢?當然就是壓料啦。想到了沒呢?

綜合起來,衝壓模脫板的作用有兩個,一是脫料、把產品脫開;第二個就是壓料,把材料壓住,以便進行折彎、沖孔等工序。

你也可以這樣說,衝壓模脫板的作用就是脫料和壓料。這樣也可以,表達的很清楚,通俗易懂。


★構成一幅比較完整的沖模一般應具備哪些零部件

構成一幅比較完整的沖模一般應具備的零部件有:模板、入塊、以及標準件等;

模板包括:上下托板、上下墊腳、上下模座,上、下模板,上、下墊板,上、下夾板,止擋板、脫料板,凹模、凸模,也稱沖頭 或 刀口等;

入塊(上模):夾板入塊、脫料板入塊、沖頭等;

入塊(下模):下模入塊、下模刀口、浮塊、定位入子等;

標準件:彈簧、六角螺絲、止付螺絲、線簧、等高套、導柱、導套、等高套墊片、兩用銷、頂料銷等;

非標準件:外定位、內定位、節距定位、外限位柱、內限位柱等;

 

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