作者：四川省自貢市丹桂小區 王克權
１ 軸頸磨損誘因
颱風扇的電機屬感應電動機，定子、轉子空氣隙只有０．３５ ｍｍ，往往由於端蓋含油軸承室嚴重缺油，或者鋁質的前後端蓋止口變形，造成空氣隙偏移過大，使端蓋、軸承孔、轉子三者不同心而引起掃膛，也有鐵心受高熱而變形，或轉軸彎曲相擦，導致轉軸下沉，造成軸頸嚴重磨損的情況，影響正常使用。
２ 修復方法
２．１ 轉軸磨損處的清潔。先把磨損部位鐵末、油垢用汽油清洗乾淨，用細砂布條輕輕擦拭將污穢徹底除盡，至呈現金屬本色光澤為止，再用乾淨棉線團蘸無水酒精，粗擦伸出轉軸鐵心兩端部位２～３遍，用電熱吹風機吹乾，仍用棉簽蘸丙酮進行仔細精擦，直至擦拭后的棉花為白色為止。
２．２ 軸頸磨損處的塗膠。把Ｊ—６１１金屬填補膠分成甲、乙兩組，按體積比１∶１０，擠在用丙酮擦過的玻璃板上拌勻，拌勻的標誌是顏色一樣，粘度一致。隨後用塑料鏟蘸少量的膠，均勻地塗在軸頸磨損處。
２．３ 若在冬季，室溫低於１０ ℃時，應把膠管放在熱水中（５０～６０ ℃）加溫，拌膠與塗膠時，均用電熱吹風機加熱促使凝固，但應把溫度控制在７０ ℃上下。
２．４ 固化。在室溫固化２４ ｈ后，按國標車至軸承配合合適尺寸。若軸承損壞，需更換同型號新軸承後方可進行組裝通電試車。
２．５ 注意事項。在組裝的同時，要特別注意定子、轉子空氣隙的均勻度，否則，當通電時造成空氣隙不對稱，會使轉子緊靠定子空氣隙小的一邊，兩鐵心牢牢吸住不會旋轉，叫做「偏磁」。稍不注意，會導致定子繞組電流增大，繞組溫度升高，甚至燒毀電動機。
