摩托車鏈條的安裝保養與調整技巧

tags:    時間:2014-03-11 13:24:38
摩托車鏈條的安裝保養與調整技巧簡介
      鏈條是摩托車上的主要部件之一,其質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 目前,摩托車鏈條鏈輪的生產廠家很多,質量參差不齊,選擇……
摩托車鏈條的安裝保養與調整技巧正文
    

鏈條是摩托車上的主要部件之一,其質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。

目前,摩托車鏈條鏈輪的生產廠家很多,質量參差不齊,選擇時要認準有質量信譽的生產廠家。另外,鏈條是否耐久與可靠,跟用戶的使用保養和安裝方法關係也很大。

一、安裝

選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配,並保證鏈輪與輪胎(鏈輪座)的同心度,否則會導致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時,把鏈輪放在無磨損的鏈輪座上,裝上鏈輪固定螺絲,要套上鎖緊墊片,不要把螺絲擰得太緊,連同輪胎裝上車后再裝鏈條,並稍微拉緊鏈條后慢慢地轉動後輪,觀察鏈條的鬆緊。如果鏈條一松一緊,說明鏈輪和輪胎(鏈輪座)不同心。調整時轉動後輪至鏈條最緊處,用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪,使鏈條鬆弛(不可用鐵榔頭,否則會損傷鏈條鏈輪)。轉動後輪觀察鏈條是否還一松一緊,反覆幾次直至鏈條大致平穩后,擰緊鏈輪固定螺絲並鎖緊墊片,再檢查鏈條的鬆緊度。這樣,輪胎和鏈輪就基本同心了,車跑起來會很輕鬆。

二、保養

有條件最好用鏈條專用潤滑油保養。在實際生活中,我們經常看有用戶將發動機換下來的廢機油刷在鏈條上,以致輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機油,既影響美觀又會使鏈條粘上厚厚的灰塵。特別是雨雪天,粘上的沙粒使鏈條鏈輪早期磨損,壽命縮短。

正確的保養方法是:用乾淨的4T機油和液壓油或變壓器油(商店有售)按1:1或1:2的比例混合后,用乾淨的刷子將配好的潤滑油均勻地滴,在鏈條中間的滾子上,形成一層薄薄的油膜,對鏈條起到保護作用,使用一段時間后,待油膜快乾時再滴一遍。原則是「油抹少點,次數多點」,並保持鏈條的鬆緊適度,這樣鏈條和鏈輪就會即乾淨又耐用了。


三、摩托車鏈條調整應適宜

摩托車鏈條應按要求定期進行調整,在調整過程中要求其保持良好的直線度和鬆緊度。所謂直線度便是保證大小齒盤與鏈條在同一直線上,只有這樣才能保證齒盤和鏈條不致磨損過快和在行駛中不致掉鏈子。對鬆緊度的要求一般是看鏈條鬆緊的程度進行調整,正確的調整應是用手上下拔動鏈條,使鏈條上下移動距離在15mm~20mm的範圍內為標準。過松或過緊都會加快鏈條和齒盤的磨損或損壞。

鏈條過松

摩托車鏈條調整過松的現象一般不多見,但如果行駛較長時間不做調整,鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養常識不能及時調整,便出現了掉鏈子的現象。不管新舊鏈條、齒盤,只要鏈條從齒盤上脫落過一次,按要求一般是不能復用的,因為在脫落過程中,鏈條會被齒盤頂彎變形,鏈條帶彎后,不管前後齒盤調整得如何準確,帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤,這樣不僅損壞鏈條,齒盤的壽命也會大大縮短。同時在掉鏈子的過程中,鏈條還可能被頂斷,行車中斷鏈子更是麻煩,有時會因離維修站較遠不能及時修復,誤時誤事。JH70類摩托車還會因斷鏈子將磁電機護蓋及定子盤觸發線圈固定架打碎,增加維修難度,造成不必要的經濟損失。

鏈條過緊

鏈條調整過緊比較常見。這其中大致有三種原因。

(1)不懂維修常識自己動手調整,誤把鏈條調緊。此屬概念摸糊,只知鏈條調整是保養的範疇,不知怎樣調整才是正確的標準。

(2)因齒盤鏈條磨損嚴重,但時間或經濟不允許,或異形車當地當時購不到同型號的齒盤,便將鏈條調緊后免強維持車輛行駛。

(3)更換鏈要齒盤時,誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上,致使鏈條忽緊忽松,檢查與調整時,巧遇松的一端,另一端則過緊。

不管以上哪種原因致鏈條調整過緊,都會因此而大大降低鏈條和齒盤的使用壽命。當鏈條調整過緊時,因與齒盤的接觸壓力增大,鏈條易拉長,鏈節板易變形或拉斷,鏈條滾柱也會因此而破碎。除此之外,齒盤也會因此磨損而過早地使齒形變尖,嚴重時呈鋸齒狀。

另外,鏈條調整過緊,還會損壞副軸軸承及滾針(襯套),後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短。這種情況的出現主要是因為鏈條拉緊后,會在副軸與後輪緩衝體之間形成一個較大的強制性的牽制力矩,在此力矩的影響下,軸承的工作特性被破壞,單面受力較大,易發熱破損。即使不破損,也會在較短的時間內造成間隙增大。軸承間隙增大后,副軸的工作直線性被破壞,滾針軸承也會很快因此而破損,此時故障會由鏈條齒盤轉移到發動機上……由此可見,正確適時地調整摩托車鏈條的鬆緊是非常重要的。

3、怎樣正確地調整摩托車鏈條呢?

(1)適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm-20mm為宜,經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂,因該軸承工作環境較惡劣,一旦失去潤滑,損壞的可能極大,軸承一旦損壞,會引起后齒盤傾斜,輕則使齒盤鏈條側面磨損,重則易使鏈條脫落。

(2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外,還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上,因為車架或後輪叉若受過損傷,變形后,再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區,誤以為齒盤鏈條在同一直線上,其實直線性已被破壞,所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒),萬一發現問題應立刻校正,免除後患,確保萬無一失。

Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “摩托車鏈條的安裝保養與調整技巧