尾座套筒是尾座的主要組成部分，車床尾座一般是在加工時對工件起輔助支承作用，它是由尾座體和尾座套筒兩部分組成。尾座體可在床身上移動和固定。尾座套筒前端安裝頂針，套筒可以自動伸出和縮回，實現頂尖對工件的支撐作用。
車床活動頂針有前頂針和后頂針兩種。車床用於定心並承受工件的重力和切削力。
（1）車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂針和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。
（2）后頂針后頂針有固定頂針和迴轉頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂針的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用於低速加工精度要求較高的工件。
機械工具頂針，機械加工中的機床部件，有迴轉頂針和固定頂針兩種。頂針可對端面複雜的零件和不允許打中心孔的零件進行支承。頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當零件不允許或無法打中心孔時，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鑽有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實現頂針的死活二用。頂針還可用於工件的鑽孔、套牙和鉸孔。一種機床通用的機床附件頂針，由三爪自定心卡盤或四爪卡盤通過緊固件連結在殼體上，殼體與芯軸之間配有軸承，用固定銷嵌入配合，其特徵在於頂針一端是外凸的尖錐和斜花鍵，另一端是內凹的半球形和錐形盲孔。
