對於普通車床的經濟型數控改造，在考慮總體設計方案時，應遵循的原則是：在滿足設計要求的前途下，對機床的改動應儘可能的少，以降低成本。
一、車床的數控改造
1、數控機床工作原理及組成
1）數控機床工作原理：
數控機床加工零件時，首先應編製零件的加工程序，這是數控機床的工作指令。將加工程序輸入到數控裝置，再由數控裝置控制機床主運動的變化、起停，進給運動的方向、速度和位移量以及其它如刀具選擇交換、工件夾緊鬆開和冷卻潤滑的開、關等動作，使刀具與工件及其它輔助裝置嚴格的按照加工程序規定的順序、軌跡和參數進行工作，從而加工出符合要求的零件。
2）數控機床的組成：
數控機床主要由控制介質、數控裝置、伺服系統和機床本體等四部分組成，其組成框圖如下圖所示：
2、設計內容及任務
普通車床（C618）的數控改造設計內容包括：總體方案的確定和驗證、機械改造部分的設計計算（包括縱向、橫向進給系統的設計與計算）、主運動自動變速原理及改造后的機床傳動系統圖的設計、機床調速電動機控制電路的設計、電磁離合器的設計計算。。
本設計任務是對C618卧式車床進行數控化改造，實現微機對車床的數控化控制。利用微機對車床的縱向、橫向進給系統進行數字控制，並要達到縱向最小運動單位為0.01 /脈衝，橫向最小運動單位0.005 /脈衝，主運動要實現自動變速，刀架要改造成自動控制的自動轉位刀架，要能自動的切削螺紋。
3、數控部分的設計改造
1）數控系統運動方式的確定
數控系統按其運動軌跡可分為：點位控制系統、連續控制系統。點位控制系統只要求控制刀具從一點移到另外一點的位置，而對於運動軌跡原則上不加控制。連續控制系統能對兩個或兩個以上坐標方向的位移進行嚴格的不間斷的控制。由於C618車床要加工複雜輪廓零件，所以本微機數控系統採用連續控制系統。
2）伺服進給系統的設計改造
數控機床的伺服進給系統按有無位置檢測和反饋可分為開環伺服系統、半閉環伺服系統、閉環伺服系統。
閉環控制方案的優點是可以達到和好的機床精度，能補償機械傳動系統中的各種誤差，消除間隙、干擾等對加工精度的影響。但他結構複雜、技術難度大、調式和維修困難、造價高。
半閉環控制系統由於調速範圍寬，過載能力強，又採用反饋控制，因此性能遠優於以步進電動機驅動的開環控制系統。但是，採用半閉環控制其調式比開環要複雜，設計上也要有其自身的特點，技術難度較大。
開環控制系統中沒有位置控制器及反饋線路，因此開環系統的精度較差，但其結構簡單，易於調整，所以常用於精度要求不高的場合。
經過上序比較，由於所改造的C618車床的目標加工精度要求不高，所以決定採用開環控制系統。
3）數控系統的硬體電路設計
數控系統都是由硬體和軟體兩部分組成，硬體是控制系統的基礎，性能的好壞直接影響整體數控系統的工作性能。
數控裝置的設計方案通常有：
●可以全部自己設計製作
●可以採用單板機或STD模塊或工控機改制
●可以選用現成的數控裝置作少量的適應化改動
在普通機床的經濟型數控改造中，由於第一種設計周期較長且不經濟，同時質量也難於保
