機架零件
概述
機架的底座、機架、箱體、基板等零件都屬於機架零件。
可劃分為四大類：即機座類、機架類、基板類和箱殼類
對機架零件一般可提出下列要求：①足夠的強度和剛度；②形狀簡單，便於製造；③便於在機架上安裝附件等。
截面形狀和肋板布置
一、截面形狀的合理選擇
截面形狀的合理選擇是機架設計的一個重要問題。如果截面面積不變，通過合理改變截面形狀、增大它的慣性矩和截面係數的方法，可以提高零件的強度和剛度。合理選擇截面形狀可以充分發揮材料的作用。
主要受彎曲的零件以選用工字形截面為最好，主要受扭轉的零件，以圓管形截面為最好，空心矩的次之，從剛度方面考慮，則以選用空心矩形截面的為合理。
受動載荷的機架零件，為了提高它的吸振能力，各種工字形截面梁在受彎曲作用時所能吸收的最大變形能的相對比較值見表。
二、肋板布置
對於鑄件，由於不需增加壁厚，就可減少鑄造的缺陷；對於焊件，則壁薄時更易保證焊接的品質。
壁厚選擇
當機架零件的外廓尺寸一定時，因而在滿足強度、剛度、振動穩定性等條件下，應盡量選用最小的壁厚。但面大而壁薄的箱體，容易因齒輪、滾動軸承的雜訊引起共鳴，故壁厚宜適當取厚一些。
鑄造零件的最小壁厚主要受鑄造工藝的限制。
同一鑄件的壁厚應力求趨於相近。
隔振
任何機械都會發生不同程度的振動。動力、鍛壓一類機械尤其嚴重。即使是旋轉機械，也常因軸系的質量不平衡等多種原因而引起振動。機械設備的振動頻率一般約在10~100Hz範圍。
由於外界因素的干擾，一般生產車間地基的振動頻率約為2~60Hz，振幅約為1~20μm。
隔振的目的就是要盡量隔離和減輕振動波的傳遞。常用的方法是在機器或儀器的底座與基礎之間設置彈性零件，通常稱為隔振器或隔振墊，使振波的傳遞很快衰減。
隔振器中的彈性零件可以是金屬彈簧，也可以是橡膠彈簧。
