絕大多數聯軸器均已標準化或規格化(見有關手冊)。設計者的任務是選用，而不是設計。選用聯軸器的基本步驟如下：
選擇聯軸器的類型
根據傳遞載荷的大小，軸轉速的高低，被聯接兩部件的安裝精度等，參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。具體選擇時可考慮以下幾點：
1) 所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。
2) 聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。
3) 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。
4) 聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器此較可靠；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。
5）聯軸器的製造、安裝、維護和成本。在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用於低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯軸器(例如彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器等)，由於具有良好的綜合能力，廣泛適用於一般的中、小功率傳動。
計算聯軸器的計算轉矩
由於機器起動時的動載荷和運轉中可能出現過載，所以應當按軸可能傳遞的最大轉矩作為計算轉矩Tca。計算轉矩按下式計算：
式中T為公稱轉矩，N·m；KA為工作情況係數，見下表。
工作情況係數 KA
| 工作機 | KA | ||||
| 原動機 | |||||
| 分類 | 工作情況及舉例 | 電動機，汽輪機 | 四缸和四缸以上內燃機 | 雙缸內燃機 | 單缸內燃機 |
| I | 轉矩變化很小，如發電機，小型通風機，小型離心泵 | 1.3 | 1.5 | 1.8 | 2.2 |
| II | 轉矩變化小，如透平壓縮機，木工機床，運輸機 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.4 |
| III | 轉矩變化中等，如攪拌機，增壓泵，有飛輪的壓縮機，沖床 | 1.7 | 1.9 | 2.2 | 2.6 |
| IV | 轉矩變化和衝擊載荷中等，如織布機，水泥攪拌機，拖拉機 | 1.9 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| V | 轉矩變化和衝擊載荷大，如造紙機，挖掘機，起重機，碎石機 | 2.3 | 2.5 | 2.8 | 3.2 |
| VI | 轉矩變化大並有極強烈衝擊載荷，如壓延機，無飛輪的活塞泵，重型初軋機 | 3.1 | 3.3 | 3.6 | 4.0 |
確定聯軸器的型號
根據計算轉矩及所選的聯軸器類型，按照：Tca≤[T]
的條件由聯軸器標準中選定該聯軸器型號。上式中的[T]為該型號聯軸器的許用轉矩。
校核最大轉速
被聯接軸的轉速n不應超過所選聯軸器允許的最高轉速nmax，即n≤nmax
協調軸孔直徑
多數情況下，每一型號聯軸器適用的軸的直徑均有一個範圍。標準中或者給出軸直徑的最大和最小值，或者給出適用直徑的尺寸系列，被聯接兩鈾的直徑應當在此範圍之內。一般情況下被聯接兩軸的直徑是不同的，兩個軸端的形狀也可能是不同的，如主動軸軸端為圓柱形，所聯接 的從動軸軸端為圓錐形。
規定部件相應的安裝精度
根據所選聯軸器允許軸的相對位移偏差，規定部件相應的安裝精度。通常標準中只給出單項位移偏差的允許值。如果有多項位移偏差存在，則必須根據聯軸器的尺寸大小計算出相互影響的關係，以此作為規定部件安裝精度的依據。
進行必要的校核
如有必要，應對聯軸器的主要傳動零件進行強度校核。使用有非金屬彈性元件的聯軸器時，還應注意聯軸器所在部位的工作溫度不要超過該彈性元件材料允許的最高溫度。
例題 某車間起重機根據工作要求選用一電動機，其功率P=10kW，轉速n=960r/min，電動機軸伸的直徑d=42mm，試選擇所需的聯軸器（只要求與電動機軸伸聯接的半聯軸器滿足直徑要求）。
[解]
1．類型選擇
為了隔離振動與衝擊，選用彈性套柱銷聯軸器。
2．載荷計算
公稱轉矩
N·m
由表<工作情況係數 KA>查得KA＝2.3，故由式(14-3)得計算轉矩為
N·m
3．型號選擇
從GB4323-1984中查得TL6型彈性套柱銷聯軸器的許用轉矩為250N·m，許用最大轉速為3800r/min，軸徑為32～42mm之間，故合用。
其餘計算從略。
