早期國產化的穩定車走行車軸齒輪箱借用了08-32型搗固車的齒輪箱，導致齒輪早期斷齒的原因是：穩定車功率大幅度提高。08-32型搗固車採用道依茨F12L413空冷非增壓型柴油機，功率為235kW、轉速為2300r/min。08-32搗固車平均軸重約為10t，穩定車平均軸重約為15t.穩定車平均軸重比搗固車提高了50。
齒輪副研齒使用進口的LKR636型研齒機對穩定車新型齒輪副進行研齒。研齒明顯加大了齒輪副的接觸區，降低了齒輪運轉雜訊，效果理想。齒輪檢測主、從齒輪單項誤差檢測在中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所PNC100齒輪檢測中心進行。按DIN3965評定，加工精度可達7級。齒輪副檢測在LKR636型機上進行，主要檢測齒輪接觸區和齒輪運動雜訊。接觸區在齒長、齒高方向約為50，運動雜訊約為80dB（A）。
