齒輪交點的修理生產和齒形的改進設計

   時間:2014-03-12 01:46:44
齒輪交點的修理生產和齒形的改進設計簡介
     兩半齒輪對稱齒厚尺寸的控制為了保證良好的嚙合精度,兩半齒輪齒厚差值的控制很重要,一般要求應在0.05mm~0.1mm之內,為此必須對測量基準部位……
齒輪交點的修理生產和齒形的改進設計正文
  

兩半齒輪對稱齒厚尺寸的控制為了保證良好的嚙合精度,兩半齒輪齒厚差值的控制很重要,一般要求應在0.05mm~0.1mm之內,為此必須對測量基準部位的尺寸進行嚴格控制。檢測中除盡量採用公法線測量外(不以外徑為基準),若要控制弦齒厚,最好在齒頂部位沿齒長兩端磨出測量帶,並在非基準端面標出基準的實際外徑尺寸。

關於軸齒輪軸頸的磨削銑齒前後對軸頸進行兩次磨削是很有必要的,為了保證齒形加工中的安裝精度、滿足在軸頸處架托輥的需要,滾齒前必須進行兩端軸頸半精磨與齒頂圓的最終磨削。切齒之後,為了消除安裝托輥部位的表面研傷及保證裝配后的良好工作性能,必須對軸頸進行最終磨削。

關於齒長的修形加工為了改善齒輪在負載狀態下的工作條件,普遍採用齒長修形技術,使在齒長兩端大約0.095~0.1倍齒寬位置處齒厚減薄約0.15mm~0.2mm,為達到這一目的,應採取如下工藝方法:手工用軟砂輪或指狀多齒形銑刀逐齒修磨加工;利用指狀銑刀,藉助於改變進刀深度或改變差動掛輪比值,沿齒徑向或切向走刀使齒端減薄;用數控或仿形裝置控制切削深度自動走刀進行齒長修形。

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