導熱油泵的維護,泵軸在前端設置有填料箱,密封機能較為可靠,同時在軸承座中設置有機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能泛起,而小量的泄漏可以通過泄漏管口排出接收。在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經由一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或休止.輸送介質傳到泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表散熱,使軸承座的溫度適應於軸密封機能的溫度.因此選擇泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便於擴散,不泛起任何蓄熱現象。
軸承座中設置有兩個球軸承,靠泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑,靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行300小時后,必需拆下用柴油清洗乾淨,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必需換新的軸承.靠葉輪側的球軸承安裝時,有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝,開機前注入導熱油潤滑.靠聯軸器側的球軸承,用複合鈣基高溫潤滑脂(ZFG-4),該軸承重新安裝時,有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝,安裝時充填潤滑脂(約1/2球軸承與殼體的空間).在軸承運行48小時后,要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油懷注入增補潤滑脂.不許用輸入管上的閘閥調節流量,避免產氣憤蝕.泵不宜低於30%設計流量下連續運轉,假如必需在該前提下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述最小值以上。
