電力監控系統在呼倫貝爾東山機場配電改造中的應用

監控系統    時間:2014-03-13 01:28:41
電力監控系統在呼倫貝爾東山機場配電改造中的應用簡介
    摘要:本文介紹了一種配電監控系統的設計、系統構成以及系統的功能,Acrel-2000組態軟體可以實現對現場設備的系統集成,數據的採集、傳輸以及存儲,從而……
電力監控系統在呼倫貝爾東山機場配電改造中的應用正文

 

摘要:本文介紹了一種配電監控系統的設計、系統構成以及系統的功能,Acrel-2000組態軟體可以實現對現場設備的系統集成,數據的採集、傳輸以及存儲,從而實現對機場用電數據、開關量的遙測、遙控功能。系統實現遠程精細化和實時性數據採集,避免人工採集數據的偏差,提高了供電質量和管理水平,具有簡明實用、投資少等優點。

0 引言

   隨著機場現代化程度的不斷提高和供電距離的增加,對機場供配電系統可靠性、安全性和連續性的要求越來越高。目前機場供電系統應用主要體現在變電所的微機保護、微電管理、微機檢測等方面,並取得了較好的應用效果。然而,由於機場供電系統不同於一般供電系統,機場低壓供電系統正常運行的不確定因素比較多,因此對機場低壓供電系統實時監控也顯得尤為重要。

   針對以上問題和現狀,本文以呼倫貝爾東山機場為例描述了利用安科瑞公司網路電力監控儀錶和Acrel-2000電力監控系統軟體設計的一套適用於機場低壓配電改造的集中監控系統。實現了機場中央變電所、採區變電所的集中管理和無人值守,對於提高供電系統的可靠性和經濟運行指標,促進供電系統管理的科學化、現代化,有著非常重要的現實意義。

1 項目介紹

  呼倫貝爾東山機場為內蒙古自治區主要機場,國家一級4C級機場。機場位於呼倫貝爾市海拉爾區,又稱海拉爾機場。機場於1953年3月正式開通並成立了中蘇航空股份公司海拉爾航空站,1955年蘇方移交中方單獨經營,1993年7月6日國務院以國函(1993)97號文件批複同意海拉爾航空口岸對外開放,1995年9月15日,國務院口岸辦以國口辦字(1995)34號文件同意海拉爾航空口岸正式對外開放。

   該機場配電室原採用GCS櫃兩面,22路出線。原櫃體安裝96型指針電流表,要求實現各迴路的電力參數實時監測與功率累計量統計功能,並實現現場斷路器狀態的監控值班室遠程監測。項目屬於改造項目,採用安科瑞公司ACR220EK網路電力儀錶於原配電櫃基礎上更換老式指針表。

2 用戶需求

   因該項目僅針對22路出線進行的一期改造,海拉爾飛機場配電管理部對系統所能實現的功能需求如下:
   A. 實時顯示:各迴路電壓、電流、功率、功率因數及頻率等監測信息實時刷新,並以一次圖形式直觀動態顯示
   B. 趨勢分析:完成對各配電迴路的電壓、電流或功率繪製趨勢曲線,便於查詢與分析該迴路的實時與歷史的配電運行工況
   C. 電能管理:完成對各迴路的電能定時集抄功能,並自動生成符合客戶管理需求的用電報表,所有報表或圖表支持查詢列印功能
   D. 事件報警:對各監測點的通訊狀態或異常用電進行報警,便於管理人員實時掌握並分析配電運行情況

3 設計方案

3.1 參考標準

   系統的設計滿足以下所列製造和試驗標準:

   ISO/IEC11801    《國際綜合布線標準》

   JGJ/T 16-92    《民用建築電氣設計規範》

   GB/J63-90   《電力裝置的電測量儀錶裝置設計規範》

   GA/T70-94   《中華人民共和國公共安全行業標準》

   GB/T13730    《地區電網數據採集與監控系統通用技術條件》

   GBJ63-93   《電力裝置電測量儀錶裝置設計規程》

   GB2887   《計算站場地技術要求》

   GB/50198-94    《監控系統工程技術規範》

3.2 儀錶現場改造及通訊組網

   原安裝儀錶為機械式指針表,重新改裝多功能網路電力儀錶。儀錶取信號為:輔助電源(AC220V)取自當前抽屜內開關上端A相電壓;測量電壓信號取自當前抽屜內開關下端各相電壓;電流信號取自電流互感器電流二次輸出信號。通訊組網為採用屏蔽雙絞線將現場22隻儀錶以手拉手的匯流排型方式直接引致後台監控主機,為保證通訊可靠性及防浪涌保護,於主機端加裝通訊轉換隔離器進行保護。儀錶改裝如圖1所示。


圖1 指針表改裝替換為多功能表示意

4 系統功能

4.1 配電示意界面
   以一次圖形式直觀動態顯示電壓、電流、功率、功率因數及頻率等監測信息。

 

4.2 事件報警
   越限報警內容,報警數值,值班人員以及動作類型和時間,同時對各監測點的通訊狀態或異常用電進行報警,便於管理人員實時掌握並分析配電運行情況。

 

4.3 曲線趨勢 
   實現了用戶所要求的通過對各配電迴路的電壓、電流或功率繪製趨勢曲線,分析該迴路配電運行工況

 

5 給客戶帶來效果:實施前和實施后

項目

實施前

實施后

實時性

人工抄錄,1天2次,耗費人力

計算機實時採集,1次/秒,實時性強

存儲管理

紙質記錄,再錄入計算機,二次耗費人力,且易出錯,數據日期管理複雜

計算機存儲,數據可存儲10年以上,查詢速度快,記錄準確。

數據安全

分散管理,手工定時備份,對連續數據備份不準確

同步集中管理,系統自動即時備份,數據完全自動最新備份

設備管理

各個抽屜櫃迴路通斷電要現場去查看,斷電時無報警

通過後台一次系統圖清晰展示,迴路跳閘時,後台自動記錄,並伴隨自動報警

6 結束語

   在該類型的電力監控系統改造中,改裝相應尺寸的網路電力儀錶,具有實施簡明,投資少等顯著優點。實施后可以方便和實時地監控配電系統的運行狀態,對現場的用電設備進行統一管理,免去工作人員到現場記錄的繁瑣工作,系統對各種用電設備的歷史運行數據和狀態進行管理分析,便於維護人員明確設備狀況,制定詳細的設備維護計劃,減少工作人員,提高效率。

[電力監控系統在呼倫貝爾東山機場配電改造中的應用],你可能也喜歡

  • 配電工程實務基礎
  • 配電設計手冊
  • 配電箱零件
  • 台電輸配電工程處
  • 高壓配電工程
  • 砂石場重機械維修
  • indusoft圖形監控軟體
  • 機車模擬路考場地
  • 山東威海
  • 山東饅頭
  • 九月九日憶山東兄弟
  • 監控軟體安裝
  • 如何安裝遠端監控
  • 監控安裝程式
  • 中央監控設備
  • 育聖優機蛋農牧場
  • 民豐農場生產有機米
  • 球場劃線機
  • 卡門貝爾
  • 東山牙車路頭街
  • 亂鬥堂莎貝爾攻略
  • 貝爾噪音實驗室
  • 貝爾佩思乾酪
  • 分享的力量諾貝爾
  • 蘇州東山精密
Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “電力監控系統在呼倫貝爾東山機場配電改造中的應用