冬季行車注意事項

tags: 行車注意事項    時間:2014-03-12 02:45:07
冬季行車注意事項簡介
在冬季氣溫較低時首次啟動發動機時應當適當預熱發動機,至少等發動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛,此為第一預熱階段。由於此時發動機……
冬季行車注意事項正文

    

 在冬季氣溫較低時首次啟動發動機時應當適當預熱發動機, 至少等發動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛,此為第一預熱階段。由於此時發動機、變速器、差速器內的潤滑油沒有達到工作溫度,不能發揮充 分的潤滑效果,造成機械磨損加劇。所以第二預熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內(大約10分鐘左右)保持低速行駛,並盡量維持發動機轉速在 2500-3000轉/分之間,避免急加速行駛。


其次,要防止車輛各個部位結冰。較容易結冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等。當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下,比較容易出現上述現象。另外每天停車后應將空調控制面板的內外循環控制置於內循環位置,以防風擋被凍結。


從行駛安全考慮,冬季除霧裝置是冬季行車應注意的關鍵設施。如后玻璃除霧性能是否完好,前除霧風道是否暢通。由於冬季駕駛室內外溫差較大,再遇上較大空氣濕度的天氣,則玻璃上出現氣霧就在所難免。駕駛員的視線直接關係到行車安全,所以車輛除霧裝置一定要保持完備。

   關於雪天行車,有以下特點:視線不清,冰雪路面車輪容易打滑,駕駛操縱條件惡化。所以在冰雪路面容易發生事故,我們應當將自動變速器行駛模式選擇開關 (如有)置於「SNOW」位置,減速慢行,保持較大車距。另外,制動防抱死(ABS)系統在冰雪路面起作用時,雖然可以在一定程度上提高制動的方向穩定 性,但制動距離可能比不帶ABS的車輛還要長。所以我們不要過分依賴電子制動系統。不光是ABS系統,TRAC、VSC、EBD、BA等系統都是具有調整 範圍的,超出系統所能控制的範圍車輛依然會喪失穩定性。


可見安全行車的基礎還是規範駕駛,謹慎上路。


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