北京普降大到暴雪 冬季安全行車十大秘笈

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tags:    時間:2014-03-12 02:15:04
北京普降大到暴雪 冬季安全行車十大秘笈簡介
     俗話說:「霜前冷,雪后寒」。有人認為冬季行車關鍵是雪天行車,其實不然,就算是看似晴朗的冬日裡,馬路上也可能危機四伏。特別是初冬時分,平坦的馬路從……
北京普降大到暴雪 冬季安全行車十大秘笈正文
    

俗話說:「霜前冷,雪后寒」。有人認為冬季行車關鍵是雪天行車,其實不然,就算是看似晴朗的冬日裡,馬路上也可能危機四伏。特別是初冬時分,平坦的馬路從表面上看似乎毫無反常,但很有可能因為前一晚的霜降已將馬路鋪上了薄薄的冰膜,給駕駛帶來不便。因此,冬季行車一定要注意安全。

1.冬季寒冷,注意預熱

冬季氣溫低,因粘滯度增加而不易流動,啟動后應讓發動機保持1100轉/分左右,讓車預熱后再起步。此間不可猛踩油門,也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2.冬季起步,柔和緩慢

冬季起步,一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小,另一方面也讓輪胎在還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及安全都有好處。起步時,應掛低速檔,緩抬踏板,輕踏加速踏板。在冰雪路面上起步時,離合器應在半聯動狀態下稍多加停留,油門要注意配合適中,以免起步時猛烈前沖或牽引力過大而使車輪空轉或出現側滑。如果車輪空轉難以起步,可在驅動輪下鋪墊沙土、木板等物,以改變車輪與路面的附著力,保證汽車平順起步。

3.換檔要勤,如同磨合

冬季開車,換檔要勤,要像駕駛磨合期的車輛一樣駕駛,一定要注意檔位的選擇和油離配合,檔位過低或過高都易使車輛失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。起步后,應低速行駛1~2公里或更長距離,待機件潤滑正常后再加速。

4.勻速行駛,防止側滑

冬季行車,特別是剛上路時,一定要控制車速,盡量讓車勻速行駛。在冰雪路面上行車時,應根據道路情況、車輛技術狀況和自己技術熟練程度掌握好車速,提速要緩慢,加速、操縱不可過猛,合理使用。在冰雪路面,絕對禁止使用緊急制動,緊急制動不但不能將車立即停住,反而會引起車輛的側滑。

5.選線要准,提防雪下

在有冰雪的路面上行車,選線直接關係到安全和行車的順暢。要儘可能保持直線行走,不要頻繁換道;有車轍處最好沿車轍走,沒有車轍處要注意周圍參照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑窪。如果有可能,應盡量在路中間行車。

6.冰天雪地,會車減速

在一般情況下,冬季上路會車如同其它季節一樣,但在有冰雪時,會車應及早減速,特別是在道路不很寬闊的情況下。會車時,要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段,最好兩車不要在行駛中會車,應該一車靠邊停住,另一車低速通過。會車時,如果對路面沒有把握,應下車觀察,確認路面安全后才可靠邊慢行進行會車。

7.前車讓道,再超不遲

冬季枝黃葉落,視野略好於其它季節,但由於空曠無遮攔,風也較大,前車不易聽到後車的喇叭聲,因此超車時應運用喇叭和前照燈提示,待前車做出讓道動作時再超。冬季在有冰雪的天氣超車很危險,原則上不允許超車。如果非超不可,必須選擇寬闊平直的對面有足夠安全距離的路段進行,待前車讓路讓速後方可超越,而且在超過前車后不要馬上向回變線,要盡量給被超車留出安全距離。切忌高速強超,以防不測。


8.轉彎減速,避開積雪

冬季開車過彎時,要特別注意避開彎道內的積雪結冰路面。無法避開時,一定要提早減檔減速,緩慢通過。車速降下來后,應採取轉大彎走緩彎的辦法,盡量增大轉彎半徑,不要急轉猛迴轉向盤,更不要在轉彎中制動或掛空檔,以防汽車溜滑甩尾刮碰到其他車輛或行人。

9.行車制動,一早一柔

冬季行車制動,突出一個「早」字和一個「柔」字,即便是在無冰雪的路面上行駛。在冰雪路上,盡量不踩制動,而運用減檔讓發動機制動,必要時還可運用駐車制動,但應按住駐車制動的放鬆鈕,不要讓駐車制動卡死。需要注意的是,上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動,以免結冰導致制動失效。如果出現滑胎,要保持冷靜,採用點剎的方法,即鬆開踏在制動踏板的右腳,然後再踏下,快速地重複數次,便能有效地將汽車停下。

10.平地停車,避開坑窪

在冰雪路面行車,途中應盡量少停車,特別是在高速公路上行駛時更要注意,以防撞車、溜滑和凍結。如果需要停車,應提前換入低速檔,選擇好安全地點,減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。冬季停車要注意選擇地點,盡量避開坑窪潮濕處和坡地,以免積水成冰凍住車輪,或起步困難。停車時,也要避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車輛更要注意,以防高溫的外殼將枯草引燃。


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