時刻警惕著 照明專家漫談夜間行車的經驗

分類  >  行車 >
tags:    時間:2014-03-12 02:19:32
時刻警惕著 照明專家漫談夜間行車的經驗簡介
     有不少駕駛員喜歡走夜路,因為夜晚道路上避開了擁堵的車流,開起車來相對白天輕鬆得多。然而夜間行車的危險係數相較於白天要高出數倍,據僅高速公路交通事……
時刻警惕著 照明專家漫談夜間行車的經驗正文
    

有不少駕駛員喜歡走夜路,因為夜晚道路上避開了擁堵的車流,開起車來相對白天輕鬆得多。然而夜間行車的危險係數相較於白天要高出數倍,據僅高速公路交通事故統計,每年夜間發生的交通事故次占處理的交通事故總數的40%左右,而夏夜更是高速交通事故的高發期,事故多為重大事故,死亡事故約佔整個事故的60%。作為車燈領域的重要廠商,有"來自德國的照明專家"之稱的歐司朗,不僅研究車燈照明本身,也對任何與照明相關的安全問題進行過深入研究。比如對夜間行車的安全問題,歐司朗就做過專門研究,並針對可能出現的問題,給廣大駕駛員提出了有益建議。

高速交通事故隱患

造成高速交通事故的原因有很多,由於在夜間車輛少,駕駛員心理上十分容易鬆懈,也容易疲勞。更主要的問題是夜間視野很差,尤其是在高速行駛中,路燈照明提供的視野有限,加之道路周圍又沒有豐富的城市照明設施。如果汽車大燈照射距離、寬度達不到需要的話,其車前視野實際十分狹窄。結合夜間駕駛特點,我們不難看出,如果沒有一款好的車燈,即使發現了危險也已經沒有了處理危險的距離,從而造成悲劇發生。

城區交通事故隱患

很多駕駛員是長期在城市主要道路行車,而一般城市幹道的照明設施都比較齊全,加之周圍建築、商鋪的照明燈光可以說是燈火通明。但常在這種環境行駛的車主會不開或者忘記開車燈,這種做法是非常錯誤和危險的。因為大燈在晚上的作用除了照明,還在很大程度上起到警示其它車輛的作用。晚上不但要開燈,而且還要早開燈。在傍晚或者惡略天氣的時候,光線下降但路燈又沒到打開的這段時間裡是很危險的,建議您最好提早打開大燈行駛。德國照明專家歐司朗技術人員告訴車友,在高速和市區行駛時,如果感覺車燈的亮度不夠看清路面時,必須及時更換,而一套原廠配套車燈升級產品是最好的選擇。

開燈是必須的,但是燈光也要合理使用。比如在城裡開車時車距較近,周圍光線較好,一味使用遠光只會對其它車輛的行駛造成極大的影響。高亮度的遠光燈會給你和他人埋下安全隱患。夜間駕駛是每位車主都要經常面對的事情,越是熟悉的事情就越容易放鬆警惕,希望車友在夜間駕駛時能夠提高對車前光線警惕,從而讓我們的駕駛更安全。

Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “時刻警惕著 照明專家漫談夜間行車的經驗