3 同時發現的問題
3.1 問題一
3.1.1 問題的提出
檢修人員對該發電機汽、勵側端蓋打開，進行上述脫漆處理的同時，還發現了以下問題：發電機勵側定子支持筋螺桿12個、汽側8個支持筋螺母鬆動螺母用手擰得動；勵端引線夾板固定玻璃鋼的螺母脫落；固定支架與錐環支架的螺母和螺桿大部分鬆動；一處支架與錐環之間的固定滌綸玻璃絲塊脫落。
3.2.1 處理過程
對螺栓鬆動現象進行了緊固處理：用專用工具對汽勵兩側所有支持筋螺母進行1000N.mde的力矩緊固,再在螺母及螺桿間沖了3點45度角的樣沖眼,並綁紮5道滌玻繩,刷環氧粘膠劑固化緊鎖。對定子鐵心穿心螺桿緊固處理檢查穿心螺桿鎖緊情況，並用滌玻繩綁紮5道，用環氧粘膠劑固化緊鎖。
3.2 問題二
上述問題處理完畢后，回裝汽、勵側端蓋前，發電機進行了0.5MPa，8小時的靜態水壓試驗，發現發電機中性點B相出線板與冷卻水管接頭處滲水。進行緊固后良好。
4 原因分析
4.1 發電機定子機座頂部的L型管道內表面附著奶黃色醇酸耐油漆的現象，系當時在設備製作的過程中，設備廠家進行油漆工序時，未對定冷水管道做好防護措施而造成的誤噴入。如果不及時進行處理，嚴重時可堵塞定子線圈，造成線圈發熱，嚴重威脅機組的安全運行。
4.2 發電機定子支持筋螺桿和定子鐵心穿心螺桿鬆動現象的原因分析：在機組運行時，設備內溫度較高，矽鋼片兩側塗刷的絕緣漆膜會出現局部蠕變現象，而大型機組矽鋼片數量多，軸向尺寸長，蠕變后容易產生螺桿預緊力下降，造成螺母的鬆動；另外因熱脹冷縮和恆壓條件下（熱）應力的逐漸降低也會造成鬆動現象。發電機勵側支架上固定螺栓鬆動系機組運行時產生的振動、穩態及暫態電磁力作用所致。
5 措施
5.1 本次小修對所發現的定冷水管道內油漆及發電機定子螺栓鬆動問題進行了處理，並對螺栓採取了必要的緊固和防脫措施。
5.2 在以後的機組大小修時，除了做各種預防性電氣試驗和水壓試驗外，要加入對發電機定子進行全面直觀檢查的項目，檢查定子鐵心外圓繞組端部、鐵心內外圓、端部定位筋和穿心螺桿的螺母及槽楔、連接線的固定情況，應特別留意部件有無過熱變色和出現黃粉等鬆動跡象；檢查定子鐵心內圓氣隙隔板綁紮有無鬆動及鐵心通風道內有無異物等情況。
5.3 發電機正常運行期間，加強對設備的日常監護。
