加工中心伺服軸飛車故障處理

   時間:2014-03-14 00:46:51
加工中心伺服軸飛車故障處理簡介
         IOHC3500卧式加工中心是1985年由美國辛辛那提米拉克龍公司引進的。考慮到該機床的機械……
加工中心伺服軸飛車故障處理正文

  IOHC3500卧式加工中心是1985年由美國辛辛那提米拉克龍公司引進的。考慮到該機床的機械性能良好,選用先進的FANUC 0i—MA數控系統進行機床電氣系統改造。該機床改造后使用一年多情況良好。但近三月來頻繁出現X軸超程、X軸機械坐標值異常、飛車等故障。由於X軸是齒輪齒條傳動,所以X軸採用全閉環直線型光柵尺反饋。開機時偶爾出現(POS畫面)X軸機械坐標值不斷地負向增大,出現 501#—X軸負向超程、401#—X軸位置OFF等告警,按DEL + CAN不能取消告警。CNC/SERVO面板的LED告警燈都沒亮。但是實際機床在急停狀態下X軸是不能移動的。進入到(SVPRM )伺服調整畫面,觀察當前位置及位置偏差在負向增加,同時機床出現501#—X軸負向超程告警(超出132#—1320#參數設定值)。關機重新啟動機床,X軸機械坐標值停在某一很大隨機值上。這時機床X軸不能回零點,其它的伺服軸回零點正常。數值上看X軸機械坐標值的確超程,實際上機床在X軸範圍內。進入到參數設定畫面修改1321#—1320#參數(X軸存儲式行程檢測的負方向邊界的坐標值)。顯示的X軸機械坐標值遠遠超過-99999999~+ 99999999範圍(單位μm)。此時可設定坐標值NO,1320#小於1321#即負向值大於正向值,可以使該功能使能。關機重新啟動機床,X軸能回零點了。將132#—1320#參數還原,機床可以正常工作很長一段時間。由於此故障偶爾出現,認為是外部的電源高頻干擾,於是在各迴路中加裝了抗干擾濾波迴路。為了排除軟體故障的可能性,將備份的各種參數數據刷新。但不久故障越來越頻繁,移動X軸不論用點動、手動回零,X軸都會快速衝動或劇烈顫抖,CRT上出現告警411#—移動中的位置偏差量大於設定值,最嚴重時飛車的慣性將X軸的機械擋塊撞斷,差一點兒衝出導軌。到底是速度環還是位置環及反饋源出現故障?此故障僅僅出現在X軸,而且只有X軸是全閉環控制。由於X軸同時裝有旋轉脈衝編碼器,為此分割光柵尺位置環、脈衝編碼器位置環,以確定系統故障部位,修改參數將X軸由全閉環控制改為半閉環控制。
修改方法:在急停狀態下,接通電源。先設定可修改的系統參數,參數3111#7(SVS)=0進入伺服參數的設定畫面,可以修改軸的控制狀態。修改內容為:(1)柔性進給齒輪比(N/M)全閉環光柵尺反饋為1:1,半閉環時根據電機的減速比來確定設定值,新設定值為1:12500 (2)位置脈衝數要根據串列脈衝編碼器的型號來確定,本機的設定值是6340。(3)位置反饋類型參數1815#1=0(1全閉環,0半閉環)。關機重新啟動機床以上設定有效,機床正常。由於X軸齒輪齒條傳動的反向間隙、齒輪間隙都比較大,達不到精度要求,僅僅可以運行操作。但是半閉環正常可以說明CNC系統、驅動單元、伺服電機正常。
檢查光柵尺或與此相關的線路,該光柵尺是FAGOR公司的LB—3650mm直線型反射式光柵尺。光柵尺一般故障為:動尺定尺間有油污導致脈衝漏步使CNC不能正常計數、A、B相序識別有誤、斷線等。動尺定尺間幾何精度超差也會使讀數窗口及反射金屬帶有位移,影響讀數。檢查尺電纜兩端的插頭。將測量電纜從CNC及動尺上分離,用500V搖表測量電纜之間、電纜與屏蔽層之間絕緣。用萬用表逐一檢查測量每根電纜是否有開路的現象,以不同的速度來回運動X軸觀察表頭是否有抖動的現象。如果有抖動的現象就說明電纜某處有折斷似通非通。經過檢查沒有發現問題。下一步通電檢查,讓X軸以不同的速度來回運動。這樣可以用示波器觀察到每相是否有漏脈衝的情況及A、B相的相位差是否有90°,如果有條件的,用具有存儲功能的示波器可以觀察得細緻一些。每相串入一隻高亮LED和50052電阻,用手輪慢慢移動X軸可以看到A、B相LED交替閃爍。示波器觀察高低電平值(3V~0.5V)是否有變化。經過以上幾個方面的檢查均正常,故可以排除光柵尺幾何精度超差及相關電路的故障的可能性。
問題可能發生在CNC的硬體介面上,此時可以通過修改系統參數互換介面對介面故障進行確認。部分硬體介面的位置如下圖。
 

進入軸定義參數,1023# SERVO AXIS NUM將X軸改為4、B軸改為1。將X、B軸給定信號電纜互換,即圖1中Senvol口與Senvo4口互換。將X軸直線光柵尺反饋信號從Scale 1口接到Scale 4口,將機床改回全閉環控制。開機重新啟動機床,一切正常。恢復到原始狀態故障再現,再次回到修改狀態,機床正常。考機一周故障再沒出現,由此可以說明系統Scale 1口損壞。此時更換電路板,在換板之前應將機床的各種參數(CNC參數、PMC參數、螺距補償參數、用戶宏變數、刀具補償值、梯形圖、加工程序等)全部傳到PC機中保存。一定注意數據的完整性。如有原始備份數據更好。用PCIN、V24、FAPT LADDER在CNC與PC之間來回傳輸幾次確認無誤后,戴上接地手鐲可以進行換板。更換完畢,開機將存儲備份數據全部傳到CNC中,恢復到原始狀態,啟動機床,工作正常。

[加工中心伺服軸飛車故障處理],你可能也喜歡

  • 花鍵加工
  • 機械零件加工
  • CNC精密加工
  • 機械加工方法
  • 機械加工理論
  • 中心線平均粗糙度
  • 中心線符號
  • autocad中心線
  • 三角形中心線
  • 翔虹 auto cad技術中心
  • 汽車變速箱故障
  • 三菱電機伺服馬達
  • 士林電機伺服馬達
  • 松下伺服電機
  • 東元電機伺服馬達
  • 電機伺服折床
  • 汽車變速箱故障排除
  • 汽車變速箱故障前兆
  • 豐田汽車變速箱故障
  • 汽車自排變速箱故障
  • 汽車飛輪的功能
  • bh飛輪車
  • 自行車飛輪拆卸
  • 極品飛車17 bt
  • 機車飛盤磨損
Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “加工中心伺服軸飛車故障處理