1、車削：車削加工精度一般為IT8~IT7，表面粗糙度為1.6~0.8μm。
2、銑削：銑削的加工精度一般可達IT8~IT7，表面粗糙度為6.3~1.6μm。粗銑時的加工精度IT11~IT13，表面粗糙度5~20μm。半精銑時的加工精度IT8~IT11，表面粗糙度2.5~10μm。精銑時的加工精度IT16~IT8，表面粗糙度0.63~5μm。
3、鏜削：對鋼鐵材料的鏜孔精度一般可達IT9~IT7。表面粗糙度為2.5~0.16μm。精密鏜削的加工精度能達到IT7~IT6，表面粗糙度為0.63~0.08μm。
擴展資料：
注意事項：
1、車削台階軸時，為了保證車削時的剛性，一般應先車直徑較大的部分，後車直徑較小的部分。
2、在軸得工件上切槽時，應在精車之前進行，以防止工件變形。
3、精車帶螺紋的軸時，一般應在螺紋加工之後再精車無螺紋部分。
4、鑽孔前，應將工件端面車平。必要時應先打中心孔。
5、車削（Φ10—Φ20）㎜的孔時，刀桿的直徑應為被加工孔徑0.6—0.7倍；加工直徑大於Φ20㎜的孔時，一般應採用裝夾刀頭的刀桿。
6、車削多頭螺紋或多頭蝸桿時，調整好交換齒輪后要進行試切。
7、使用自動車床時，要按機床調整卡片進行刀具與工件相對位置的調整，調好后要進行試車削，首件合格後方可加工，加工過程中隨時注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。
