1、在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續溝型滾道。它主要用於承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。2、在軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷。3、摩擦小，轉速高。4、結構簡單，製造成本低，容易達到較高的製造精度。5、一般採用衝壓浪形保持架，內徑大於200mm或高速運轉的軸承，採用車制實體保持架。據業內人士透漏，深溝球軸承的變型結構多達60多種，但其普遍共性還是不變的。
