我們知道，接觸疲勞剝落髮生在深溝球軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應力處產生，然後擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由於剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。
磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。
持續的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，並最終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。
TIMKEN軸承斷裂失效主要原因是TIMKEN軸承本身缺陷和使用時出現過載
當外載入荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在衝擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，軸承在製造過程中，對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程式控制制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今後仍必須加強控制。但一般來說，通常出現的深溝球軸承斷裂失效大多數為過載失效。
1) 保持軸承及其周圍的清潔
2) 使用時仔細認真
若使用時粗心大意給軸承以強烈衝擊，會使軸承出現傷痕、壓痕、斷裂等傷。
3) 使用合適的工具
4) 注意軸承的防鏽
避免在潮濕的場所使用，而且為不使汗水沾上，應戴手套。
5) 使用者應熟悉軸承
6) 制定深溝球軸承使用的作業規範
a、軸承的保管
b、軸承及其周邊的清洗
c、安裝部位的尺寸與加工質量的檢驗
d、安裝作業
e、安裝后的檢查
f、拆卸作業
g、維護保養(定期檢查)
h、潤滑劑的補充
