總裝就是把組裝成一體的離合器蓋和壓盤等組合件，以及從動盤、中間壓盤、離合器軸等安裝在柴油發動機上。安裝時，除按拆卸時的相反順序進行裝配外，還應注意如下幾點：
(1)將從動盤套裝在變速器第一軸的花鍵上，檢查前後移動是否靈活自如，否則會使離合器分離不徹底。
(2)從動盤的安裝方向必須正確，即單盤式離合器要求從動盤盤轂短轂的一端或有擋油盤的一邊朝前；雙盤式離合器要求兩個從動盤盤轂的短轂應相對，有擋油盤的為前從動盤並使擋油盤朝前。如果裝錯，不僅離合器難以裝復，更嚴重的是離合器不能正常工作和造成機件損壞。
(3)為使離合器軸與從動盤、飛輪三者同軸，雙盤式離合器前、后從動盤花鍵孔齒位應相對，以使安裝變速器第一軸和飛輪殼。在將離合器蓋組合件裝上飛輪之前，應用從動盤定心軸（或變速器第一軸）插入從動盤花鍵孔及飛輪中心的軸承孔中，將從動盤定位，待把離合器蓋組合件裝上飛輪后再取下。
(4)為保證離合器在從動盤厚度超過規定時仍能徹底分離，可在離合器蓋與飛輪之間加裝適合厚度的墊圈，同時在每隻緊固螺栓上、在它們之間加裝相同厚度的墊圈，以免擰緊固定螺栓時使離合器蓋變形。
(5)為了不破壞離合器的動平衡，在安裝時應使離合器蓋與飛輪以及中間壓盤與飛輪之間的裝配標記對正。
為了保證離合器軸或變速器第一軸前軸承（飛輪中心孔內軸承）和分離軸承潤滑良好，防止潤滑脂濺至離合器摩擦面降低摩擦力，應使用鈉基潤滑脂，並不要注入過多，一般為空腔的1/2~2/3。
