NSK軸承噪音的三大原因分別是：軸承有塵埃，軸承有傷痕，軸承有潤滑劑不當的情況，下面簡單和大家說一下NSK軸承噪音的解決方法。
1、 NSK軸承有塵埃
解決塵埃導致NSK軸承發出噪音的方法：一可以改善軸承的清洗辦法，在裝置前將軸承、軸、座孔以及相配零件悉數嚴厲清沈乾淨；二肅清光滑劑內的異物；三改善軸承的密封；四防止運用資料不純或嵌有異物的塑料堅持架。
2、 NSK軸承有傷痕
解決傷痕導致NSK軸承發出噪音的方法：一裝置時不成敲擊軸承，將NSK軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時避免軸承裝斜；二庫存時避免軸承鏽蝕和運輸時避免衝擊振動；三運用粘度高的光滑脂。
3、 NSK軸承有潤滑劑不當的情況
解決潤滑劑不當導致NSK軸承發出噪音的方法：潤滑劑不當可以分為三類：一選用錯誤的潤滑劑；二潤滑劑缺少；三潤滑劑老化硬結。要選擇合適的潤滑劑，潤滑劑要按潤滑量來添加，要定時更換潤滑劑。
外部設計
CA 可任意（同向串對，面對面或者背靠背）
CB 配對安裝的單列角接觸球軸承
CC 背靠背或者面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值之比較：小 （CA），正常（CB），較大（CC）
G 可任意（同向串連，背靠背，面對面）配對安裝的單列角接觸軸承。面對面或者背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前軸向間隙
GA 可隨意（串聯，背靠背，面對面）
GB 配對安裝的單列角接觸軸承
GC 面對面或者背靠背排列時，軸承內有較輕（GA）中等（GB）或者較 重（GC）預負荷
K 錐形內孔，直徑錐度1：20
K30 錐形內孔，直徑錐度1：30
-LS 軸承一側具接觸式油封，內圈無油封凸槽
-2LS 軸承二側LS油封
N 外圈圓柱面有止動槽
N2 外圈上有二個定位槽（成180度）
PP 軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）二側具接觸式油封
RS 軸承（滾針軸承）一側具有合成橡膠或聚氫基甲酸酯接觸式油封
-RS1 軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1 軸承二側具有ES1油封
-RS 軸承（滾針軸承）兩側具RS油封
-RZ 軸承一側具親鋼板合成橡膠擦油封
-2RZ 軸承兩側具RZ油封
X 1：基本尺寸經修正後符合ISO標準
2：柱行滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）
-Z 軸承一側具防塵蓋（非摩擦油封）
-2Z 軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN 防塵蓋位置止動槽異側
-2ZN 軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR 同-2Z，且帶止動圈
-2ZNR 同-2ZN，且帶止動圈
保持架
F 鋼活特殊鐵製造機保持架
J 鋼板衝壓成行保持架
L 輕合金機削保持架
M 黃銅機削保持架
MP 窗型黃銅機削保持架
P 玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN 塑膠模注保持架
Y 銅板衝壓成型保持架
V 滿滾子軸承（無保持架）
VH 由非分離型滾子祝賀件結構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）
軸承精度
P4 尺寸精度符合ISO4級公差（比P5級精密）
P4A 尺寸精度符合ISO4級公差，運動精度相當於AFBMA標準ABEC9級
P5 尺寸及運動精度符合ISO5級公差（精度高於P6）
P6 尺寸及運動精度相當於AFBMA標準ABEC9級
PA9A 尺寸精度相當於AFBMA標準ABEC9級，運行精度比PA9A高
內部間隙
C1 間隙小於C2
C2 間隙小於普通級
C3 間隙大於普通級
C4 間隙大於C3
C5 間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或者P6結合時，間隙後綴省去C。
例如：P6+C2=P62
轉動品質
QE5 符合電動機用特別標準，尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6 符合電動機用特別標準。
熱處理
S0 高達150攝氏度
S1 高達200攝氏度
S2 高達250攝氏度
S3 高達300攝氏度
S4 高達350攝氏度
補充潤滑
W33 軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X 軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤滑劑
HT 高溫潤滑（-20至+130攝氏度）
LHT 低/高溫滑脂（-40至+140攝氏度）
LT 低溫滑脂
MT 中溫滑脂（-30至+110攝氏度）
