東風車國三內置EGR發動機工作原理
（1）在發動機排氣衝程中，進氣門短暫開啟，部分廢氣進入歧管中利用溫度較低的空氣對廢氣進行冷卻。
（2）在發動機進氣衝程中，進入進氣歧管的廢氣與新鮮空氣一起進入氣缸內，實現廢氣再循環。
（3）讓廢氣參與燃燒，利用廢氣中的惰性氣體延緩燃燒速率，降低燃燒溫度，從而抑制NOx的形成，達標國III排放。
（4）內置EGR是通過發動機配氣機構實現的，結構簡單，不需要外置的EGR管、EGR冷卻器、EGR閥等部件。
