35kV級油浸式變壓器，在試驗時發現絕緣電阻不到500 MΩ，嚴重低於正常水平現象。
生產部門對其中一台變壓器進行吊芯檢查。器身吊出油麵后，測試高——低、地和低——高、地，絕緣電阻分別達到4000MΩ和2500MΩ以上，由此初步懷疑為器身下箱時，有導電部位離油箱壁過近造成。在對器身各部位進行全面檢查后，再次下箱測試絕緣電阻，其結果仍然是不到500 MΩ，與起初試驗時一樣。在不弔芯的情況下，排干此台變壓器的油后，測試絕緣電阻，其絕緣電阻值又恢復到與吊芯檢查時一樣。因此，分析認為該台變壓器絕緣電阻低是因為變壓器油受污染所致。經對庫存變壓器油和該變壓器的油樣進行介損試驗，其結果分別為：0.088%和3.614% ，由此說明該台變壓器的變壓器油應該是在注油過程中或注油后才被污染的。由於庫存油的油樣是從出油管道的末端取的，這就排除了變壓器油流經注油管道時被污染的情況。
該台變壓器經過生產部門重新更換變壓器油、清洗油箱、更換乾淨蝶閥、反覆過濾，其絕緣電阻值仍沒有得到明顯提高。儘管器身本身的絕緣電阻值已經說明了器身的乾燥處理是徹底的，但公司技術部門還是提出了對該變壓器器身進行乾燥處理的處理方案。就在生產部吊出該變壓器器身後，技術人員發現該變壓器鐵芯柱靠近線圈上、下端部的位置有大量銹跡，當即判定為鐵鏽導致變壓器油受污染，從而致使變壓器絕緣電阻在注油後下降。在對鐵芯進行除銹、清洗、更換變壓器油后，該台變壓器各項絕緣電阻值恢復到2000MΩ以上。對其它幾台變壓器進行吊芯檢查后，同樣發現鐵芯有大量銹跡，按上述方案進行處理后恢復正常。
該批變壓器乾燥處理時所用設備為我公司新購的一台變壓法真空乾燥設備，公司搬入新廠區后，於8月份正式投入使用，一直未出現過上述問題。
那麼此批變壓器為什麼會出現鏽蝕的情況呢？經檢查，此批變壓器乾燥處理時，乾燥設備設定的真空泵啟動溫度為線圈溫度達到40 ℃。分析認為：正是因為真空泵啟動溫度的設置問題導致了鐵芯鏽蝕。進入12月份后，公司所在地氣溫降至約10℃以下，空氣濕度最大時超過90%。由於新廠房採用的是鋼結構，空間大、隔熱效果差，加上所處位置又非常空曠，廠房內外溫、濕度幾乎完全一樣。當廠房門窗打開時能明顯看到霧氣進入生產車間。在這樣的環境下，由於此批變壓器器身在乾燥處理前，已放置超過兩天，受潮已非常嚴重。在加溫過程中，器身、特別是線圈中的水份開始氣化，由於鐵芯溫度上升速度遠低於線圈溫度上升速度，當水汽遇到溫度較低的鐵芯時，在真空泵沒有啟動的情況下，就在鐵芯表面凝結成小水滴，從而導致鐵芯鏽蝕。那麼這一問題為什麼在之前沒有出現呢？問題在於重慶地區氣溫在5月份~10月份期間，大多都在30℃以上，即使在11月份，其上、中旬氣溫也大多能維持在20℃左右，因此就算有水汽凝結在鐵芯柱表面，也會因為鐵芯溫度能夠迅速達到真空泵啟動溫度，而被迅速排出。
根據上述分析，真空乾燥設備的操作人員將真空泵啟動溫度調低到線圈溫度達到
