（2）控制泵（齒輪泵）的齒輪經常損壞。
（3）切換閥經常切換不到位，造成磨輥升降功能不正常，影響磨煤機的啟動及正常運行。
1．3 液壓系統的改造
由於存在上述3個問題，因此經常發生由於不能降輥而耽擱磨煤機的啟動及正常運行中造成磨煤機跳閘。經分析認為：液壓系統設計過於複雜是造成該系統工作不正常的主要原因。於是通過現場試驗，我們對該系統進行簡化，取消控制油泵、提升／下降閥和控制閥，通過直接控制正反壓力實現磨輥的提升與下降。由於正壓泵出力相對來說較小（16 L／min），降磨輥時間太長，因此保留了循環閥。在降磨輥時利用循環閥的切換（即正反壓泵同時加正壓）仍然可以保證降輥速度（約20 s）。簡化后的系統圖如圖2。
2 熱控現場設備改進
2．1 磨輥監視探頭安裝位置改進
磨煤機3個磨輥每個設計有一個磨輥在低位的監視信號，採用非接觸式近程開關來測量。原設計將開關測試探頭安裝在磨盤底部的活塞缸拉杆處，由於磨底部環境溫度太高，而測試探頭由電子元件構成，經常由於該探頭過熱損壞誤發磨輥低位信號而跳磨。因此，將其安裝位置移到磨支架外部，從而完全避免了由於該信號誤發而跳磨的現象
2．2 磨煤機煤粉管道出口溫度元件改造
煤粉出口管道中的粉量極高，對該管道溫度測量元件磨損很大。由於設計及安裝錯誤，該溫度元件在運行半年後就出現因磨穿漏粉及信號異常而跳磨煤機的情況。我們為此將該測溫元件換成了國產耐磨測溫元件。
3 磨煤機啟動功能組優化
啟磨功能組設計有36步，正常冷態啟動需25 min，我們認為這樣啟磨太慢，浪費時間及燃油，於是對磨煤機功能組進行了優化。
3．1 給煤機下煤擋板全開信號檢測修改
給煤機下煤擋板全開需3 min左右時間，原設計在15步開啟，且必須在收到全開信號后才進行第16步，我們將該擋板全開信號的檢測改到第27步，啟動給煤機之前才檢測，從而節約了啟磨時間3 min。
3．2 分離器油泵出口調閥全關信號程序修改
在磨煤機啟動的第15步有一允許條件「分離器油泵出口閥必須在全關位置」，該信號取自油泵出口調節閥的一個微動行程開關，由於該開關動作不可靠等原因，常造成啟動到這一步程序走不下去，於是將程序中油泵出口閥全關信號與出口閥閥位反饋小於5％兩個條件相或即滿足該條件，從而使得這一步能夠順利進行。
3．3 暖磨程序修改
在啟磨程序的第24步必須進行暖磨，原設計暖磨時間為870 s，或磨輥軸承溫度大於60℃即暖磨完成，參考國內各中速磨的暖磨情況，我們認為該暖磨時間太長，經過與德國磨煤機製造商聯繫討論，將暖磨時間改為480 s或磨輥軸承溫度大於40℃，從而大量縮短了啟磨時間，特別是在溫態啟磨時就完全取消了暖磨時間。
通過上述修改，使啟磨時間縮短到了7 min左右。
4 密封風系統改進
通過生產階段磨煤機的運行，發現磨煤機密封風量偏小，常常造成密封風壓力低保護動作跳磨，有時甚至造成因密封風量不夠而磨盤漏風損壞密封圈，或旋轉分離器被煤粉卡死而不能運行的被動局面。為此，我們將密封風機容量加大，從而有效解決了這一問題。另外將密封風機入口濾網改成雙聯濾網，這樣在磨煤機運行當中也能對其進行清理，從而保證了風機的出力。
5 結論
該類型磨煤機在國內首次使用，在國外也是最新設計，因此設備難免存在一些問題。經過我們近兩年的摸索和改進，使得磨煤機的可靠性大大提高，維護量減少，啟動時間縮短了18 min，每次啟磨即可節省燃油600 kg，全年估計可節約926 t，取得了顯著的經濟效益，也為該種類型磨煤機在電廠的穩定運行提供了可供借鑒的經驗。
