關於SKF軸承套圈診斷說明的介紹
在很多國外知名品牌SKF軸承、FAG軸承、NSK軸承、NTN軸承、INA軸承里，SKF進口軸承質量問題之一就是套圈斷裂，套圈斷裂最常見的就是缺陷斷裂，缺陷斷裂的原因有原材料自身問題或者生產操作不當，設備不能正常運行造成。下面介紹生產與設備方面。
第一點要說的就是鍛造工藝：套圈的韌性和強度與鍛造過程中是否產生過燒、過熱、內裂成網狀碳化物等現象有直接的關係。所以在鍛造的過程中，我們要始終嚴格控制各項指標，包括加工溫度、循環加熱和鍛后散熱條件(如噴霧冷卻)等，大品種套圈終鍛后，當溫度在700℃以上的，不可以堆積擺放的。
第二點要說的是SKF熱處理工藝：車間的一項重要的工作就是對熱處理設備進行密切監控。 關於熱處理的技術，關係到很多的工作，下面一一做介紹: 首先，我們要監測設備的可靠性。 密切監控儀錶、熱電偶等重要溫控器，我們要保證測量數據的準確可靠；及時跟換誤差超標的，嚴禁軸承不正常運行。 其次，監測數據的記錄。設備溫度記錄裝置必須恢復，方便我們對設備進行有效的監控，特別是夜晚的工作全過程，這樣熱處理質量會具有比較強的可追溯性，在這個過程中杜絕虛假記錄和隨意性，以免產生嚴重的後果。在記錄的同時可為ISO9000質量體系提供完整的數據資料。 淬火的冷卻條件。中大型品種軸承套圈的缺點---軟點，為了解決這種缺點，應該將淬火油的成分和性能測定清楚，測定不合格的要及時預以更換，可以用快速淬火油替代，增強淬為介質淬透能力，同時改善淬火冷卻條件。 回火工藝需要嚴格要求。斷裂現象是經常發生的，在發生斷裂現象較多的品種中，在其套圈粗磨后我們要進行進行二次回火，這樣可以穩定套圈的組織和尺寸，同時減沁磨削應力，改善磨削變質層性能。 4.軸承標識管理，鋼材入庫
