問題：
新產品的開發在汽車業中日趨重要和複雜。由於人們對電子組件日漸依賴，企業開始重視全球取得原料的速度及成本等問題。製造商常常將部分產品開發成本轉移給供貨商，但企業內部之規劃、設計卻因共同協作的原始設備製造商和供應開發團隊的分散(不同公司;部門和地區)而使得效率降低。 ??
IBM的看法：
利用科技，可以使產品開發過程避免因缺乏內部協調和脫節的信息所引起的後期更改。在經濟低迷時期，企業應減少開銷以求生存。但在景氣好轉時，卻非如此。
經濟蕭條時各行各業必定承受不少的短期壓力，在經濟回升時，企業必須取得先機。問題在於如何發揮技術優勢來管理成本、質量和產品生命周期。
例證：
一家大型汽車製造商曾投資一個多行程開發，並利用電子化以強化其產品開發流程。需要組態管理 (configuration management)、財務增長 (financial roll-up);在激活一個具交叉功能團隊的大計劃時要考慮-工程變更管理 (engineering change management) 和零件再生系統 (parts re-use systems) 等。此時，其面臨的挑戰是如何把計劃中的遠景在複雜的環境下付諸實施。製造商需要一個實用的策略和實施指南，詳細說明如何實現產品開發計劃的可行方案。
IBM 和該汽車製造商共組項目小組，首先確定產品開發過程的最適方式，從而驗證其合乎讓汽車製造商的經營重點和戰略目標。這個小組根據戰略合作夥伴來區分施行的優先次序，其中要考慮時間、項目依賴條件、以及內部和外部的資源整合。最後，小組擬定了一份可執行計劃，清楚說明項目的特性和大致程序。?
執行小組和管理階層一起達成最後的行動指南。最後證明了此一行動指南與企業的最初戰略和設想一致，也達成最佳的結果。
利用汽車通訊技術 (Telematics) 確保競爭優勢
問題：
處於微利時代下的汽車公司，需要尋找新意他們的汽車與眾不同，從而增加股東權益、增加品牌忠誠度並將客戶變為終身客戶。Telematics 連接汽車公司和客戶的信息服務，正提供了這樣一個機會。這樣的服務包括緊急救援或車內娛樂。然而，許多公司，包括電訊、傳媒、保險甚至石油公司，正在互相競爭，開發出會成功的商業模式。在這樣不斷變化的競爭環境中，汽車公司更需要探索適合他們公司的最佳模式以確保其競爭優勢。愛ERP網
IBM 的看法：
汽車公司應開發並實現新穎而靈活的商業模式，來增進異業結盟，認知定價 (value pricing) 和更多元的服務。汽車製造商最初考慮的模式是基於客戶訂製服務。，但由於缺乏獲利基礎的個性化應用服務，這些模式對於 Telematics 設備和基礎設施上投資的正確率仍不夠成熟。Telematics 應用只有如汽車定位搜尋、狀況偵測、回答實時問題等，還可用於軟體升級。Telematics 提供了最佳化的短期回報，比如透過實時問題解答，幫助減少了維修成本，以及改進的診斷程序以改善汽車的首次回廠整修成本。因此汽車公司仍不斷投資於 Telematics 來增加收益。
另外，其它企業也對利用 Telematics 的資料感興趣。例如，商務車隊可以透過實時車輛監測減少資產管理和保險的成本並提高生產力，從而確保最佳遞送安排、工作分擔、保安稽查和遞送追蹤。保險公司也可以透過現場服務自動化以改進風險管理、自動故障通知、實時索賠/申報管理和透過更好的資料提供以減少詐欺。
例證：
一家汽車公司想要提供更快更靈活的信息給駕駛人，因此他想要了解 Telematics 的商業潛力及如何藉此增加競爭力。
IBM 和汽車公司建立項目小組，目的是提出基於以下目標的發展計劃和行動指南：
確認顧客需要
評估競爭環境
確立技術方向及定義
評價並開發產品區隔和服務更新的計劃
開發出一個高標準的方案建議書
這個小組提出了解決方案規劃，詳細說明了公司及其商業夥伴將如何使用的 Telematics 的功能和程序。以車隊和資產管理為中心，並由於實時信息而改進了程序。這一商業案例是建立在詳盡的財務資料上，包括客戶群調查和股東大會為主得來的資料、Telematics 成本模塊、局部分析和開發成本。
這家汽車公司的管理階層審查了整個案例研究，並期望在 IBM 的協助下採用 Telematics 技術。
