1、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油機冷機啟動時，由於機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。
2、柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由於缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
3、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。
另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，並逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
4、柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
5、在機油壓力過低的情況下運轉
機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油循環和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發現機油壓力低於規定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續行駛。
燃氣發電機組操作規程和注意事項
1.機組和機房要定期的打掃，保持清潔。
再清潔發電機房時，一定不要靠近排煙管、冷卻液排風扇、發動機啟動部分，清潔發電機組時，一定要斷開發電機的啟動電源或把緊急停車按下，再進行清掃工作。
2.首先要看調壓箱的球閥是否處於開啟狀態，鎖閉閥是否是打開的，因為鎖閉閥對氣壓的波動很敏感，經常會鎖閉，要學會開啟使用它很關鍵。
學會開啟調壓箱鎖閉閥：再有良好的天然氣的情況下要把雙儀錶下的球閥關斷。打開調壓箱上的放空閥把留存在調壓器里的氣體全部放出，然後將其關斷。
用鉗子將鎖閉在管道里的鎖閉閥拔出。先打開低低壓管道球閥（1.7KP---2.7KP）.再慢慢打開進氣球閥（一定要慢，當看到前壓力表指針有微微的動作時就停止開啟，直到壓力升到指定壓力后，方可全部開啟，不然氣量過大鎖閉閥還會鎖閉）。
3．看充電器運行是否正常
主要看充電器的電源指示燈為紅燈亮時則正常，每個月都要檢查它的充電輸出是否正常（用萬用表量參數是12.7V左右）
4.檢查燃氣發電機組電瓶容量（參數11V----12.7V）。
電瓶型號12V/70AH—100AH均可
5.檢查機油液位是否正常（ADD----FIU之間即可）。
品牌殼牌。機油型號15W—40汽油機油
6.檢查水箱水位（加滿為止）
品牌長城、藍星。沸點106攝氏度以上，冰點-25以下的均可。第5、6項均不可再發電機組運行中檢查液位，為了提高發電機的工作效率機組現用防凍液代替水。
7.再啟動發電機之前先看一下緊急停車是否是按下的，如果是請先複位緊急停車.
燃氣發電機組控制器上的開關旋鈕始終應處於AUTO（停電自啟動）的位置上，緊急停車複位就是把開關旋鈕由AUTO旋至RESET/OFF(複位、停止功能)然後再返回AUTO這時緊急停車複位工作完成。
8.前面的7項工作都檢查完好時，才可以正式啟動發電機。
手動啟動：
先要把發電機組上的輸出開關關斷以免發生危險，啟動時應將開關旋鈕由AUTO旋轉到OFF/RESET等待3-5秒再將旋鈕旋轉到RUN(機組運行鍵)這時機組進入運行模式。
手動停機：
發電機組任務完成需要停機時，將開關旋鈕由RUN旋轉到OFF/RESET這時發電機組停止運行，當發動機處於靜態時再把旋鈕轉到AUTO的位置上，此操作完成。
