1、選擇液壓油的依據
（1）液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個最低的配置要求，因此選擇液壓油時，應注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和塗料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運動副潤滑良好，使元件達到設計壽命，滿足使用性能的要求。
液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一，因此，常將系統中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據（有伺服閥的系統除外）。
（2）系統工況。如果對執行機構速度、系統壓力和機構動作精確度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。
根據系統可能的工作溫度，連續運轉時間和工作環境的衛生情況等，選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性，以減少油泥等的形成和沉積。
（3）油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。
（4）環境溫度。針對在地下、水上、室內、室外、寒區、或是處於溫度變化的嚴寒區，以及附近有無高溫熱源或明火等環境溫度特點，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時，可選用普通液壓油，如果設備須在很低的溫度下啟動時，須選用低凝液壓油。
綜上所述，若液壓油的質量合格，系統執行機構運動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，當油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機構運動速度產生影響，這是宜選擇黏度較高的油。通常，當工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應優先；當工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環境溫度高時，應採用黏度較高的油，反之，應採用黏度較低的油。
（5）液壓油的最後確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質量、使用特點、適用範圍，以及對系統和元件材料的相容性，看各項指標是否能完全滿足使用要求。
（6）經濟性。要綜合考慮液壓油的價格、使用壽命、以及液壓系統和維護、安全運行周期等情況，著眼於經濟效益好的品牌。
2、選擇液壓油的經濟性分析
選擇液壓油時，不能只注意油價，而忽視了品種、質量、維護與再生等情況，如，在高溫熱源和明火附近的高溫、高壓和精密液壓系統，要選用磷酸酯液抗燃液壓油，不能因價貴而用價廉的含水抗燃液代替，這樣會使液壓泵過早的磨損，降低系統精度；又如，在高壓液壓系統中，應選用抗磨液壓油，若選用便宜的機械油或防鏽、抗氧液壓油，則液壓泵壽命會縮短。以ISO黏度為等級為VG46的品種L-HH和L-HM油為例，分別用於相同的YB-D25型葉片泵（壓力為12.5MPa,溫度為65℃，轉速為1500r/min），連續運行250h后測其磨損量，用L-HH油時泵的磨損量為用L-HM油時的63倍。因此，在中高壓系統中，不該使用L-HH或L-HL油，而要選用L-HM抗磨液壓油。
對於寒區和嚴寒區室作作業的高壓系統，則於氣溫低，環境溫度變化大，應該選用高黏度指數的低溫液壓油，以使系統低溫油液流動性好，冷啟動容易，還會使系統在冬夏季用油一致，不致更換頻繁。
高質量的抗磨液壓油，熱安定性高，水解安定性好，破乳化能力強，空氣釋放時間短，使用壽命長，可改善系統的運行狀況，因此，高性能的液壓系統應當用高質量的液壓油。
選用高質量的液壓油，雖然油價較貴，但油品的使用壽命長，液壓元件磨損少，系統維護容易，生產效率高，因此，總的經濟效益還是合算的。
二、液壓油的合理使用
1、影響液壓油的質量的因素
（1）水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經試驗其質量指標應不大於痕迹.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生鏽,進而使液壓油乳化、變質和生成沉澱物，防礙冷卻器導熱，影響閥門工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。
（2）氧化。一般機械液壓油的工作溫度為30-80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關，經驗告訴我們，當工作油溫超過60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會減半，即90℃油的壽命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應，使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升，最後可能嚴重到氧化物不能溶解於油中，而以棕色黏液層沉積在系統某處，極易堵塞元件中的控制油道，使滾珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行，當達到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結果導致工作油溫升高，氧化過程更快，累積的沉澱物和酸液會更多，最後使油液無法再用。
（3）雜質。雜質不僅能磨損各運動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中，將影響整個系統的正常運行，導致機器產生故障。
（4）空氣。若液壓油路中含有氣體，當氣泡溢出時會對管壁和元件產生衝擊形成氣蝕，使系統不能正常工作，時間稍長還會導致元件損壞。
（5）理化反應。油箱內款清理乾淨的油漆等，會導致油品化學性質變化。
2、油液的檢查與保養
含水量：放出2-3cm3油到一個試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然後對油加熱，（如用打火機），同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的「嘭嘭」聲，如有，則說明油中含有水。
一般沒有條件進行系統油液含水量的檢查，最簡單的查驗辦法是等整機靜置一夜后，將油箱底部放油螺塞打開，放出少許油液到一個容器里，現場觀察油液中是否含有水分。
氣味和外觀：將未用過的油和用過的油各種油樣一份，在相同的溫度和玻璃皿中進行比較，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說明用過的油已變質，需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別，此時可將兩種油樣同時放置一個晚上，若裝有已用過油的容器底部出現沉澱，則系統中的油液就必須經過細濾油器過濾，並清洗油箱。
另外，還應注意以下用油事項：
（1）開機前檢查油位，檢查各油路的開在是否處於正確的待機狀態。
（2）機器怠速運轉5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在，若是新車或新換的液壓油，怠速時油標中出現氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機器作業。
（3）密切注意油的溫度。當機器工作一段時間后，如果油溫偏高最好能停機休息，待油溫正常后再重新工作，以延長系統與油的使用壽命。
（4）應注意液壓系統的各種參數數值是否正常，還須注意系統外部特徵--聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等，都會發出異響。同時儀錶的讀數波動顯示值不正常，此時應及時停機、排查。
（5）定期過濾液壓油。使油中雜質顆粒控制在規定的範圍內。
（6）定期更換液壓油。按照機器說明書的要求定期換油，同時更換濾油器，有條件檢測的，應根據其結果判定是否換油；還可以根據機械器使用場地和系統要求來制定換油周期，並將換油周期納入設備技術檔案。
換油時注意：新油與舊油應為同一牌號同一規格，換油前，應將舊油全部放完並沖洗乾淨，對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，可將回油管路拆開後放入臨時油桶，等加入新油后，用點動發動機的方式，使新油將舊油置換出來，原則是注入新油是要經不低於系統過濾精度的濾油器過濾，若工地確實無條件，應在加入新油運行1h左右後更換系統中的濾油器；機器經換新油怠速運轉后，應再次檢查油位，必要時續加新油。
（7）在洗車或機器期不用時，應將油箱罩住，以防空氣中水分進入。
