過程式控制制系統投入自動狀態經常會遇到民動執行機構出現這種振蕩現象，振蕩的頻率也較高。由於這種振蕩現象的存在，極易引起磁放大器的故障，此外，由於電動執行機構經常處于振盪狀態下運行，嚴重影響機構的使用壽命。因此，在調節系統中應消除這種振蕩，以保證調節系統的正常運行。
引起執行機構閥位振蕩的原因較多,現結合設計、安裝調試及運行的經驗，說明引起執行機構振蕩的原因及消除的方法。
（1）電動、執行器閥位反饋小迴路振蕩，產生振蕩的原因主要有以下兩個方面。
a由於磁放大器的不靈敏區△g太小，磁放大器過於靈敏，使執行器小迴路無法穩定而生產振蕩。
b當執行機構失去制動作用而產生惰走現象時，也會引起執行機構小迴路振蕩。
針對上述引起執行機構振蕩的原因，對磁放大器不靈敏△g太小引起振蕩，根據運行中的經驗，把磁放大器的不靈敏區△g調在±120-140μA時可以消除小迴路振蕩。對於執行機構失去制動應查出機構失去制動的原因給以排除。
（2）由於信號源波動而造成執行機構的振蕩。可以在系統設計地，在迴路中加入阻尼器環節，也可在管路中加機械濾波緩衝的裝置。用機械阻尼的方法減少變送器輸出信號的波動，以至消除機構的振蕩。
（3）由於調節系統參數整定不當而引起系統振蕩，使執行機構振蕩。
調節器的參數整定不適合，會引起系統產生不同程度的振蕩。對於單回睡調節系統，比例帶過小、積分時間過短、微分時間和微分增益過大都可能產生系統振蕩。對於多迴路系統和單迴路系統有共性的問題外，還存在著迴路之產的相互影響，由於參數整定不合適產生各迴路間的共振。
對於上述原因引起執行機構的振蕩，可能在系統整定時合理的選擇這些參數，使迴路都要保持所要的穩定裕度。
（4）由於調節閥門流量特性太陡或閥門運行在小開度時，引起調節器過調而使執行機構振蕩。當調節閥流量特性太陡時，被調量只需加油站小的偏差就將使被調介質產生較的變化，往往使調節過頭，使系統產生振蕩。由於調節閥門的特性受工藝條件限制，較難修改時，可以把調節的比例帶適當增加，以改善調節品質。
（5）由於執行機構以聯桿和調節閥門閘的聯接件的游隙和間隙。所有聯接件應按三級精度配合製造。
執行機構的振蕩是運行中常見的一種故障現象，直接影響調節品質，其內在原因也是多方面的，在分析和排隊故障原因時，要從系統構成安裝調試多方面去分析故障原因，再設法進行消除。
