一．潤滑脂的分類
潤滑脂品種和牌號繁多，為了規範潤滑脂的生產，特別是為了方便用戶使用，有必要對潤滑脂進行統一分類和命名。潤滑脂分類的方法有很多，主要有按組成、應用、性能三種分類方法。
1．按組成分
2、按應用分類
潤滑脂按主要作用分為：潤滑、防護、密封潤滑脂；
按適用範圍分為：普用、專用、多效潤滑脂；
按適用的部件分為：滾動軸承脂、齒輪脂、閥門脂、螺紋脂等；
按適用溫度範圍分為：低溫、高溫、寬溫脂；
按應用領域分為：汽車脂、航空脂、船用脂、鋼鐵工業用脂、食品機械用脂等；
按承受負荷的能力分為普通用脂、極壓脂。
3、按性能分類
國際標準化組織ISO於1987年發布了以潤滑脂使用性能為基礎的分類方法ISO6743/9。該分類方法主要考慮的是操作溫度、水污染、極壓性能等，這些性能要求在潤滑脂代號中用大寫英文字母表示，最後標記潤滑脂稠度等級號。我國於1990年等效採用ISO6743/9標準頒布了潤滑脂分類國家標準GB/T 7631.8-90，
第八部分X組(潤滑脂組)，即潤滑脂代號為：
L ? X (字母1 ) (字母2) (字母3) (字母4) (稠度等級)
潤滑脂代號中字母的意義如表1。
表1 潤滑脂代號中字母的意義
L
X
字母1
字母2
字母3
字母4
稠度等級
潤滑劑類
潤滑脂組
最低溫度
最高溫度
水污染
極壓性
稠度號
潤滑脂稠度根據NLGI的劃分方法，按工作錐入度分為9個等級，見表2。
表2 潤滑脂稠度等級
NLGI稠度號
000
00
0
1
2
3
4
5
6
工作錐入度/0.1mm
445~
475
400~
430
355~
385
310~
340
265~
295
220~
250
175~
205
130~
160
85~
115
二．潤滑脂的品種和應用
4號密封脂
一．簡介
密封脂是由液體①和固體②物料共同組成的膏狀體，在一定壓力下滿足結合物件(工件)連接或須密封處的密封作用。主要品種有：螺紋密封脂，密封硅脂(阻尼脂)，高溫密封脂等；一般密封脂根據使用的物件(工件)不同，還需要加入抗氧劑，防鏽劑等添加劑。
①液體：大多為有機液體，如：礦油，硅油等。
②固體：各種尺寸的微小顆粒。既有有機的成分，也有無機的成分，一些特殊的產品會用到一些微小的線狀或絮狀的材料，也可能有機成分和無機成分混用，如：石墨，白炭黑，滑石粉，聚四氟乙烯粉末或條帶，石棉絨等。
二．性能特點
適用溫度範圍寬：-50℃～210℃
極佳的耐水密封性，耐礦物油和大多數化學品
電器絕緣性好
與大多數塑料和彈性體相容
三．應用
電力設備上閥門和O型圈的密封和絕緣；
食品工業、自來水管線中的旋塞和閥門；
玻璃、陶瓷磨口接頭、活塞、旋塞的密封：
氣壓、真空設備和氣動剎車的密封件；
石化廠的泵、閥和裝油臂接頭的密封件，低速滑動軸承的潤滑，液體聯軸節的填充介質。
有機硅脂
一．簡介
有機硅硅脂是以硅油作為基油，添加增稠劑、填料及性能改進劑配製而成的脂狀物。將上述各組份置入真空捏合機中，在加熱及減壓下混合均勻，然後用三輥機進一步研磨，經脫泡處理后包裝。
二. 性能特點
1.硅脂無味、無毒、閃點高、凝固點低、蒸氣壓低；
2.具有高的耐溫性和低的粘溫係數；
3.良好的機械穩定性和抗水性；
4.優良的氧化穩定性、潤滑性和電絕緣性能。
三．應用
1.潤滑密封材料：如高低溫下玻璃、金屬、塑料、各種腐蝕性物質之間潤滑密封。
2.絕緣材料：如電子電氣元件、機器設備中。
3.防潮填充料：如電器電纜接頭、橡膠、合成樹脂泡沫材料表面。
4.阻尼材料：如音頻視頻開關中。
5.消泡劑及脫膜劑：如塑料加工中。
鋰基潤滑脂
一．簡介
鋰基潤滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羥基硬脂酸)鋰皂，稠化中等粘度的礦物潤滑油或合成潤滑油製成，而合成鋰基潤滑脂是由合成脂肪酸鋰皂，稠化中等粘度的礦物潤滑油製成。
二．性能特點
(1) 鋰基潤滑脂，特別是12-羥基硬脂酸鋰稠化的潤滑脂，只有兩個相交溫度，第一個相交溫度(即從偽凝膠態到凝膠態)一般在170℃以上，第二個相變溫度(即從凝膠態到溶膠態)一般在200℃以上，因此，當選用適宜的礦油時，可以長期使用在120℃或短期使用到150℃。
(2) 鋰基潤滑脂，特別是12-羥基硬脂酸鋰稠化的潤滑脂，通過電子顯微鏡可見其皂纖維形成雙股的、纏結在一起的扭帶狀，因此，具有良好的機械安定性。
(3) 通過氣相色譜法測定，12-羥基硬脂酸鋰和硬脂酸鋰對烷烴的吸附熱，發現12-羥基頂脂酸鋰和硬脂酸鋰，對皂纖維表面液相的結合強度，及對晶格內液相結合強度都是較大的，因此，鋰基潤滑脂具有較好的膠體安定性。
(4) 鹼金屬中的程對水的溶解度較小，因此，鋰基潤滑脂具有較好的抗水性，可以便用於潮濕和與水接觸的機械部位。
三．應用
鋰皂，特別是12-羥基硬脂酸鋰皂，對礦油或合成油的稠化能力都比較強，因此，鋰基潤滑脂與鈣鈉基潤滑脂相比，稠化劑量可以降低約1/3，而使用壽命可以延長一倍以上。
鋰基潤滑脂，特別是以12-羥基硬脂酸鋰皂稠化的調滑脂，在加有抗氧化劑、防鏽劑和極壓劑之後，就成為多效長壽命通用潤滑脂，可以代替鈣基消滑脂和鈉基潤滑脂，用于飛機、汽車、坦克、機床和各種機械設備的軸承潤滑。
(Ⅰ)通用鋰基潤滑脂
1.簡介
通用鋰基脂是由12-羥基硬脂肪酸鋰皂稠化中等粘度礦物油，井加人抗氧防鏽添加劑製成，按其錐人度分為l、2、3三個牌號。
2.性能
(l)良好的抗水、防鏽性能。可以在潮濕和與水接觸的機械部件上使用。
(2)良好的帆械安定性和膠體安定性。在高速運轉的機械剪切作用下，潤滑脂不會變稀或流失。
(3)耐熱性好，滴點高。可在較高溫度條件下使用。
3.用途
通用鋰基脂屬於長壽命、多用途的潤滑脂，可取代鈣基、鈉基及鈣鈉基脂，系這些潤滑脂的換代產品。其具有良好的抗水性、機械安定性、防鏽性與氧化安定性，廣泛適用於－20℃~120℃寬溫度範圍內各種機械設備的滾動軸承和滑動軸承及其它摩擦部位的潤滑。
l號適用於集中給脂系統。
2號適用於中轉速、中負荷的機械設備。如汽車，拖拉機輪轂軸承，中小型電動機、水泵和鼓風機等。
3號適用於礦山機械、汽車、拖拉機輪轂軸承，大中型電動機等設備。
4.注意事項
(l) 通用鋰基脂不宜用大容器盛裝，以免引起析油。如有少量析油，可在常溫下攪拌或研磨均勻后使用。
(2) 不耍與其它脂類混合使用。
(Ⅱ)汽車通用鋰基潤滑脂
l.簡介
汽車通用鋰基脂是由12-羥基硬脂肪酸皂稠化低凝點礦物油，並加入防鏽劑和抗氧劑而製成。
2.性能
(l) 具有良好的高低溫性，可在－30℃~120℃的寬溫度範圍內使用。
(2) 良好的抗水性和防鏽性能，可在潮濕和與水接觸的機械部件上使用。
(3) 具有良好的機械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性和潤滑性?在高速運轉的機械剪切作用下，脂不會變質、流失，保證良好的潤滑。
3.用途
汽車通用鋰基脂適用於－30℃~120℃範圍內汽車輪轂軸承、底盤、水泵等摩擦部位的潤滑，也可用於坦克的負重輪和引導輪軸承。比目前使用的鈣基脂和複合鈣基脂延長換油期二倍，減少磨損，簡化品種。滿足從哈爾濱到海南島廣大地區汽車的使用要求，可以使潤滑和維護費降低40％以上。進口汽車和國產新車普遍推薦使用這種潤滑脂。
4.注意事項
(l) 使用時要洗凈軸承，乾燥后將脂填充到軸承內滾道和滾動體裡面，保證良好的潤滑。
(2) 盛脂容器應清潔，並需儲存於乾燥避光處。
(3) 啟用后應及時蓋嚴，防止雜質混入，以兔影響使用效果。
(Ⅲ)合成鋰基潤滑脂
l.簡介
合成鋰基脂是由合成脂肪酸餾分酸的鋰皂稠化中等粘度的礦物油，並添加抗氧劑等製成。按錐入度分為ZL-lH、ZL-2H、ZL-3H與ZL-4H四個牌號。
2.性能
(l) 具有一定的抗水性，可使用在潮濕和與水接觸的機械部件上，但其抗水
性比鋰基脂差些。
(2) 具有較好的機械安定性。其機械安定性比鋰基脂也差些。
(3) 滴點高，耐熱性好。
3.用途
合成鋰基脂是一種多用途、長壽命的潤滑脂。適用於工作溫度在 -20℃ - 120℃範圍內各種機械設備的滾動和滑動摩擦部位的潤滑。可取代鈣基、鈉基及鈣鈉基脂，廣泛使用在高溫、高速、與水接觸的機械部件上。能長期在120℃左右的環境中使用。
ZL-1H適用於集中給脂系統。
ZL-2H適用於中轉速、中負荷的機械設備，如汽車、拖拉機輪轂軸承，中小型電動機、水泵和鼓風機等。
ZL-3H適用於礦山機械、汽車、拖拉機輪轂軸承，大中型電動機等設備上。ZL-4H適用於脂易流失的重負荷、低轉速的滑動軸承。
4.注意事項
(l) 大容器盛裝易產生析油，如有少量析油，攪拌均勻后仍可作用。
(2) 不能和其它脂混用。
複合鋰基潤滑脂
一．簡介
複合鋰基潤滑脂是是由12—羥基硬脂酸與二元酸複合鋰皂作稠化劑製成的．二元酸可以用壬二酸或癸二酸，如不用二元酸還可以用硼酸或同時加入第二種超基酸如水楊酸、乳酸或對羥基苯甲酸。
二．性能特點
1.具有很高的滴點(高於260℃)和優良的高溫流動性 。
2.複合理基脂具有優良的機械安定性，軸承漏失量少。
3.複合理基脂具有優良的抗水性、防鏽性和氧化安定性。
4.複合理基脂具有很好的潤滑極壓性能。ASTM球關節試驗，是模擬苛刻條件下運轉的球關節進行的，汽車多效複合理基脂完全通過了這一要求。
三．應用
廣泛應用於軋鋼廠爐前輥道軸承，汽車輪軸承、重型機械、各種高阻抗磨軸承以及齒輪、渦輪、蝸桿等潤滑。
膨潤土潤滑脂
一．簡介
膨潤土潤滑脂是由經表面活性劑(例如二甲基十八烷基苄基氯化銨和氨基醯胺)處理后的有機膨潤土稠化中粘度或高粘度礦油製成，適用於車底盤、駕駛舵、萬向節、水泵、輪轂以及軸承的潤滑。
二．性能特點
(1) 有機膨潤土不像皂的相轉變那樣變化，因此膨潤土潤滑脂沒有滴點，其高溫性僅決定於表面活性劑的耐高溫性能。一般的膨潤土潤滑脂可使用在150℃以上。
(2) 膨潤土潤滑脂的低溫性主要決定於所選用基礎油的低溫性，同時也取決於稠化劑的用量。
(3) 膨潤土潤滑脂的結構粒子應當要比皂纖維耐剪切，但是，由於膨潤土已經過表面活性劑處理，因此，膨潤土潤滑脂的機械安定性隨不同的表面活性劑的性能而變化。長時間在滾動軸承里使用，膨潤土潤滑脂容易變稀而流出。
(4) 膨潤土潤滑脂對金屬表面的防腐蝕性不好，必須添加有效的防鏽劑來改善。
(5) 膨潤土潤滑脂由於膨潤土稠化劑與基礎油結合牢固，一方面表現出其優良的膠體安定性，另一方面表現基礎油難於進入摩擦表面，因此抗磨性和抗擦傷性不太理想，影響其在高速滾動軸承里的使用。
三．應用
適用於工作溫度在0~160℃溫度範圍的中低速機械設備的潤滑。
複合磺酸鈣基潤滑脂
一．簡介
複合磺酸鈣基潤滑脂是由基礎油、稠化劑和添加劑等組成，其稠化劑由兩部分組成：一部分是高鹼性非牛頓體磺酸鈣，另一部分是複合鈣皂，他們之間既有物理混合，又有化學締合。
二．性能特點
1.優異的極壓抗磨性；
2.良好的抗水性；
3.耐高低溫性；
4.優良的防腐防鏽性；
5.良好的粘附性及高溫可逆性。
三．用途
適用於鋼鐵、冶鍊、紙漿、淡水和海水運輸、鐵路、發電、汽車、建築、食品機械(環保型產品)等行業。尤其在高溫、潮濕、水淋(包括海水)、腐蝕、重載、衝擊負荷存在時，複合磺酸鈣基潤滑脂更表現出其內在的優秀性能，而且該脂不含重金屬和有害環境的其他功能添加劑。
鋁基潤滑脂
一．簡介
鋁基潤滑脂是由硬脂酸鋁皂稠化礦物油製成，具有高度的耐水性。
二．性能特點
(1)鋁基渦滑脂不含水也不溶於水，可以用於與水接觸的部位。
(2)鋁基潤滑脂在70℃以上開始軟化，並且在溫度高時發生相轉變對金屬粘附性變差，所以使用溫度不高，只能在較低溫度下(50℃左右)使用。
(3)鋁基潤滑脂具有良好的觸變性，較少的皂量可以製成半流體潤滑脂，適用於集中潤滑系統。
(4)鋁基潤滑脂鋁皂對基礎油氧化的催化作用小，鋁基潤滑脂的氧化安定性較好。
三．應用
鋁基潤滑脂具有極好的耐水性，適用於航運機潤滑劑金屬表面的防鏽。
合成鋁基潤滑脂：由低分子有機酸或苯甲酸和合成脂肪酸複合鋁皂稠化潤滑油製得，滴點高，機械和膠體安定性好，適用於鐵路機車、汽車、水泵、電機等各種軸承潤滑，適用於150～180℃的高溫下。
複合鋁基潤滑脂
一．簡介
複合鋁基潤滑脂是由硬脂酸及低分子酸或合成脂肪酸及低分子酸的複合鋁皂稠化高鑽度礦油製成。
二．性能特點
(1) 複合鋁基潤滑脂的滴點一般在180℃以上，但是，在130℃左右產生相
轉變，生成凝膠，因此，只能使用在溫度120℃以下的滾動或滑動鈾承上。
(2) 複合鋁基潤滑脂是一種短纖維的結構，具有良好的機械安定性和泵送
性，在機械作用下不會因剪切而變稀或流失，並且流動性好，適用於集中潤滑系
統。
(3) 複合鋁基潤滑脂具有良好的抗水性和膠體安定性，不含水也不溶於水，
可以使用在比較潮濕或多水條件下的滾動軸承上。
三．應用
適用於冶金、造紙、礦山等高溫、高濕場合設備的潤滑。
四．潤滑脂的選用
選擇潤滑脂時不應單純比較潤滑脂的單價，而應綜合考察潤滑脂的使用性能、工作溫度、潤滑周期等。正確選擇潤滑脂減少添加次數及耗量，降低了檢修費用，較少了停工損失，降低了綜合成本。另外，選擇潤滑脂時還要詳細閱讀設備說明書，參照廠家的推薦。1、考慮潤滑脂的用途潤滑脂除了具有潤滑減小摩擦的功能，還有耐高溫、抗磨損、高粘性、降噪音、耐低溫、低扭矩、低分油、低揮發、絕緣、密封、防水、防鏽、抗腐蝕等用途。用戶一般只需要選擇自己需要的幾個功能即可。如密封潤滑脂首先考慮潤滑脂與密封材料的相容性，其次要考接觸的介質，真空密封脂還要考慮到真空度的要求。2、考慮潤滑部位的工作溫度工作溫度是選擇潤滑脂的重要依據。一般來說，軸承溫度每上升10-15℃，潤滑脂的壽命約減少一半。潤滑脂的耐溫性能，不僅是看其滴點的高低，還要考慮基礎油的類型。對於160-200℃左右的溫度要求，一般應選用以複合皂、聚脲、膨潤土為稠化劑，酯類油、合成烴、硅油作基礎油的潤滑脂。溫度要求在250℃，應選用以脲類有機物、氟化物為稠化劑，以苯基硅油、全氟聚醚為基礎油的潤滑脂。對於要求在低溫下工作的潤滑脂，一般低於-30℃，就必須使用以合成油為基礎油的潤滑脂，合成油潤滑脂的最低極限溫度是-80℃。3、考慮潤滑部位的負荷一些大型設備如礦石粉碎機、球磨機、大型電機等，其軸承受到較大的衝擊負荷，因此在選擇潤滑脂時必須考慮到脂的抗磨性與極壓性。有許多人認為只要是負荷大的部位就用MOS2潤滑脂，並不是十分科學，實際上應重點考慮潤滑脂中的抗磨極壓添加劑。4、考慮潤滑部位的轉速這也是選擇潤滑脂的另一個重要指標，一般根據DN值來判斷。(外徑mm)xR(轉速轉/分)在某些行業如紡織等，軸承轉速可達20000轉/分，DN值高達1000000，此處一般潤滑脂就難以滿足設備的要求，只有專業的高速軸承脂才能很好的滿足設備的要求。5、考慮工作環境或潤滑脂需要接觸的介質潤滑部位所處的環境與接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響，須慎重考慮。一般在環境潮濕、接觸水、水蒸汽、海水的地方，適宜使用抗水性比較好的複合磺酸鈣潤滑脂；接觸酸或酸性氣體的部位，適宜選用抗酸性比較好的複合鋇基潤滑脂；長期接觸化學溶劑或強酸、強鹼、強氧化劑的部位，如PTA生產線的立式離心機底部軸承、氧氣廠的液氧泵等，則應使用全氟聚醚潤滑脂。6、供脂方式加脂周期長、潤滑脂稠度硬的用加油槍打；加脂周期短、潤滑脂稠度稀的，且潤滑點周邊環境惡劣的用電動或氣動供脂泵注入。滾動軸承用潤滑脂的選擇：
1.軸承結構因素
球軸承：稠度大的潤滑脂
圓柱、圓錐滾子軸承：稠度小的潤滑脂
滾針軸承：粘附性大的潤滑脂
2.速度因素
球軸承：（內徑小於65mm）
dn值<300000 dn="">300000用潤滑油
滾子軸承：（內徑小於50mm）
dn值<150000 dn="">150000用潤滑油
3.速度和負荷
速度高：基礎油粘度低、稠度大潤滑脂
速度低：基礎油粘度高、稠度小潤滑脂
負荷大：基礎油粘度高、具有極壓抗磨性的潤滑脂
負荷小：基礎油粘度低、稠度大潤滑脂
4.注脂方式因素
集中潤滑：基礎油粘度適當、稠度低的潤滑脂
非集中潤滑：基礎油粘度不限、稠度大的潤滑脂
滑動軸承用潤滑脂：
圓周速度小於2m/s，間歇運動和要求對污染物和水分有密封作用
選用潤滑脂考慮的因素
溫度：潤滑脂的滴點應高於設備的工作溫度30~50℃
環境：潤滑脂的抗水性及附著性等
負荷：負荷大時採用基礎油粘度大、稠度小的極壓潤滑脂
軸承材質：軸套為有色金屬時，要求潤滑脂不能含有S、Cl等活性元素
齒輪用潤滑脂的選擇
(1)蝸輪蝸桿減速機
一般採用高粘度潤滑油，特殊條件下可採用基礎油粘度高並加有油性劑的
潤滑脂潤滑。如果蝸輪是青銅或其他有色金屬材料時，潤滑脂中不允許含有S、
Cl等強活性元素。
1.開式齒輪和鏈條
採用基礎油粘度高、粘附性強的潤滑脂
室外設備應考慮潤滑脂的抗水性和低溫性能
集中潤滑的設備採用半流體潤滑脂
高溫下運轉的設備要考慮潤滑脂的高溫性能
重負荷設備採用極壓型潤滑脂
2.齒輪箱用脂的選擇
飛濺式齒輪減速機可採用潤滑脂潤滑
中心距在400mm及以下時採用00號極壓脂
中心距在400mm以上時採用0號極壓脂
根據設備的使用環境確定潤滑脂的抗水性等
注脂量應高於用潤滑油的量
(2)行星擺線減速機
非循環潤滑的行星擺線減速機可採用極壓型半流體潤滑脂潤滑
