壓力補償裝置是個壓力差式的減壓閥
調整彈簧的壓力，即可調整溢流閥的溢流壓力。平衡活塞式溢流閥的壓力滯后現象小，振動也較直接動作式小。能夠正常操作和無負荷操作。如果加工精度高，則穩定性較好，但超調(起動時的最高壓力超過所需的調整壓力)幅度大，動作遲緩。加工精度要求高、成本高。
應用：
1)作為安全閥防止液壓系統過載。溢流閥用於防止系統過載時，此閥是常閉的，當閥前壓力超過此極值時，閥立即打開，油即流回油箱或低壓迴路，因而可防止液壓系統過載。
2)遠程調壓。將比例閥(即液壓調壓閥的噴嘴、控制桿)和溢流閥的遙控口(若將遙控口與回油箱接通時，溢流閥處卸荷狀態，亦稱卸荷口)連接，在主溢流閥的設定壓力範圍內，
調速閥(串聯式流量調節閥)
壓力補償調速閥由兩部分組成，即節流裝置及壓力補償裝置。壓力補償裝置為一個壓力差式的減壓閥。它保證了節流閥前後的壓力差是一常數。壓力油P1流經滑閥到節流閥前的壓力為P2，節流閥后的壓力為P3，設滑閥端面積為a，則：單向壓力補償調速閥是由單向閥和上述調速閥組合而成，反向油流不受調速閥的影響可以自由通過。
應用：
1)調速閥是能夠正確地調整和穩定液壓迴路流量的閥，
2)調速閥的特點是在節流閥上裝有壓力補償裝置，能保證通過節流閥的流量不受負載變化的影響，可用於進油或出油節流調速系統。
