NSK軸承的密封裝置
NSK軸承的密封裝置
NSK軸承密封裝置，是防止來自外部的塵埃、水分、金屬粉末等有害物的侵入。防止NSK軸承存有的潤滑劑泄漏。因此，密封裝置，對於任何運轉條件，都必須始終起到密封、防塵的目的。不允許引起異常摩擦、燒粘。同時，可以使軸承拆卸、組裝、保養等順利進行。
須根據各種用途，結合潤滑方法研究，來選擇適合的密封裝置。
1.非接觸式結構的密封裝置
作為不與軸相接觸，也沒有摩擦部分的密封裝置。有油槽、用油曲路密封等結構。利用離心力、小的游隙起到密封的目的。
（1）油槽
油槽的結構，是利用軸與外殼蓋之間的小游隙，及在小游隙上設置出的幾道溝，起到密封作用的結構。除低速情況之外，僅靠油槽防止潤滑劑泄漏效果不大。所以，多於甩油環曲路密封並用在油槽中裝入稠度200左右的潤滑劑，有一定的防塵作用。
軸和外殼的遊戲隙，愈小密封效果愈好。運轉中二者不可接觸。所以，要採用下表所示的數值。
油槽結構的軸與外殼的游隙(單位mm) 軸公稱直徑 徑向方向的游隙
50以下 0.25-0.4
超過50 200以下 0.5-1.5
油槽的溝，寬度3-5mm左右，深度4-5mm左右為好。油槽道數，在僅靠溝密封，要3道以上。
（2)甩油環（Slinger）
利用安裝在軸上的旋轉體的離心力，使之起到防止油泄漏，防塵作用的密封結構。在外殼內側放置了所示的甩油環，是防止油泄漏為主要目的，用於塵埃少的環境。NSK軸承是以甩油環的離心力來防止外部塵埃及水分之侵入。
（3）迷宮密封
迷宮密封是在軸與外殼之間，帶有小游隙的凹凸組合，特別適用於防止高速軸的油泄漏。
因易於組裝，軸向迷宮密封多為使用。徑向迷宮密封和調心軸的迷宮密封的密封性良好，但是，要求外殼或蓋子是剖分式，或組裝式。
徑向方向及軸向方向的迷宮密封游隙，一般如下表所示。
迷宮密封的游隙（單位mm） 軸公稱直徑 迷宮密封游隙
徑向方向 軸向方向
50以下 0.25-0.4 1-2
超過50 200以下 0.5-1.5 2-5
2.接觸式密封裝置
NSK接觸式密封是合成橡膠、合成樹脂、毛氈等的接觸尖端，邊與軸摩擦接觸，邊起到密封作用的結構。帶有合成橡膠密封唇的油密封圈最普遍。
（1）油密封圈
在易從外部侵入塵埃、水分異物的地方，或防止外殼內潤滑劑泄漏的地方，使用許多油密封圈。油密封圈中許多的結構和尺寸均已標準化。其中，為了保持適當的壓力，多組裝進彈簧。所以，可以一定程度地隨合軸的偏心及撓曲磨削運動。密封唇的材料，使用腈（丁腈橡膠）、丙烯、硅、氟的合成橡膠，四氟化乙烯樹脂，允許溫度上限，按上述材料順序增高。
倘若，密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。所以，在安裝時，須在密封圈上塗一些油。並且，在運轉中，外殼內的潤滑劑，從滑動面微微滲出一點兒是最為理想。油密封圈的允許圓周速度，因密封結構、滑動面精加工程度、密封對象液、溫度條件、軸的偏心程度而各異。情況下的允許圓周速度和使用溫度，以下表所示數值為大致標準。
油密封圈的允許圓周速度和使用範圍 密封圈材料 允許圓周速度（m/c) 使用溫度範圍°C（1）
合成橡膠 Nitrile Rubber
Acrylic Rubber
硅系
氟系
16以下
25以下
32以下
32以下
-25-+100
-15-+130
-70-+200
-30-+200
四氟化乙烯樹脂 15以下 -50+220
圓周速度大、內壓高的情況下，要求軸的滑動部精加工良好。軸的偏心也是0.2-0.5mm以下為軸滑動部的硬度，為了提高耐磨損性，需要利用熱處理或硬質鍍鉻，使硬度達到HRC40。如果可能HRC以上最理想。
軸的圓周速度所要求的滑動部表面光潔度的大致標準，如下表所示。
軸的圓周速度和滑動部位的光潔度 圓周速度（m/s） 表面光潔度Ra
5以下
5-10
超過10的
0.8
0.4
0.2
（2）毛氈密封圈
毛氈密封圈，從很早以前就用於傳動軸等了。但是，很難避免漏油、滲透。所以，只用於脂潤滑潤滑的防塵目的。而且，也不適用軸的圓周速度大於4m/sec的場合。希望根據用途改換為合成密封圈。
