一台BW219D—2型壓路機在使用過程中，前鋼輪強振突然消失，只有微振。
該種類型的壓路機是由液壓泵驅動振動馬達，再由激振馬達驅動激振軸上的偏心塊，從而引起鋼輪振動的。馬達的轉動速度控制著壓路機的強振和微振，即控制振幅的大小。鋼輪的兩根激振軸通過中間的聯軸器連接在一起，並帶動偏心塊一起旋轉，從而引起振動。
工作過程中，打開振動開關，振動電磁閥即打開液壓泵的供給油道，振動驅動馬達即開始工作。激振馬達通過一個花鍵橡膠套連接到激振軸上，從左邊的激振軸帶動右邊的激振軸一起旋轉而產生振動。
根據故障現象分析認為，可能有下述兩種情況。
1.液壓系統出現故障
如附圖所示，如果電磁閥7或4損壞，則振動馬達產生不了振動，現在有微振，說明電磁閥沒有故障。再者，如果安全閥5和6的彈簧出現損壞，也有可能導致供油壓力低而無強振，但我們測得振動泵安全閥6的壓力為44MPa，屬正常；振動馬達安全閥5的壓力為42MPa，也為正常，故可排除液壓系統有故障的可能性。
2.鋼輪內激攝軸有故障
打開鋼輪的左邊進行觀察，發現聯軸器膠塊已破碎，右邊激振軸折斷。
分析其原因是：由於聯軸器膠塊破碎，兩根激振軸長時間承受機械衝擊，在沒有緩衝膠塊的情況下，激振軸必定因承受不住長時間的疲勞衝擊而折斷。
處理這種故障時，必須從實際出發。如果換用進口軸，則時間長、花費高，於是考慮用國產件代替。
在拆卸和安裝過程中要注意：拆卸過程中偏心塊內應加註1.9L硅油，偏心塊與激振軸為緊配合，拆卸過程中最好不要將偏心塊打開，因為打開后硅油會漏掉，並且密封硅油的密封圈又不易買到，所以最好將偏心塊整體取下。又由於其中有油，不宜加熱，用衝擊力不容易取下來，最好用壓力機壓下來，並作好記號。在安裝過程中同樣可以用壓力機將偏心塊壓在激振軸上，並須注意安裝方向，換上聯軸器膠塊后即可裝配使用了。
