補充潤滑脂時，可以用以下方程式計算需要補充潤滑脂的量：
①G=0.005D×B（克） 式中：D—軸承外徑（mm）；B—軸承厚度（mm）。
②G=0.114D×B（盎司） 式中：D—軸承外徑（In）；B—軸承厚度（In）。
2、油潤滑
(1)油浴法
油浴法是多用於低速、中速旋轉的一般潤滑方法。正常油麵原則上在最下位的滾動體中心。最好安裝油位表，一般確認油麵。
(2)滴注供油法
滴注供油法多用於較高速旋轉的小型球軸承等。油貯藏在可視的給油器中，滴下的油量由上部的螺絲來調節。
(3)飛濺式供油法
飛濺式供油法是不直接將軸承侵入油中，利用周圍的齒輪迴轉輪或甩油環迴轉產生的飛濺，來使軸承潤滑的方法。廣泛使用於汽車的變速器、差動齒輪裝置等。
(4)循環供油法
對於需要用油冷卻軸承部分的高速旋轉或周圍溫度很高的視用條件，多採用循環給油。其原理：來自供用管的油，達到一定水平時，經排油管返回油箱，冷卻過的油再次經過泵或過濾器供油。為了使油不至於在外殼內積存過多，排油管要比供油管粗。
(5)噴射供油法
噴射供油法多用於高速旋轉的軸承，如噴氣式發動機。請原理：從1個或幾個噴嘴，用一定壓力噴射出潤滑油，使之貫通軸承內部。工作時，沖著內圈和保持架的引導面噴油。高速的情況下，軸承周圍的空氣也與軸承一起旋轉，形成空氣牆。所以，潤滑油從噴嘴的噴出速度，要在內圈內徑面（也是保持架的引導面）速度的20%以上。對於同一油量，噴嘴根數多有利於冷卻效果為好。因噴射供油法的用油量多，所以，希望要注意減少油的攪拌阻力。加大排油口，強制排油，以便有效地排熱。
(6)噴霧供油法
噴霧供油法是用空氣使潤滑油成霧狀，噴到軸承上的潤滑方法。其優點如下：
①因潤滑油量少，所以攪拌阻力小，適用於高速旋轉；
②從軸承部位很少漏油，所以，設備的污染少；
③可以經常提供新的潤滑油、延長軸承壽命。
因此，噴霧供油法用於機床的高速主軸、高速旋轉泵、軋鋼機輥頸用軸承的潤滑和大型軸承等。
(7)油氣供油法
油氣供油法是用定量活塞間歇地吐出微量的潤滑油，由混合閥將潤滑油漸漸地引進壓縮空氣中，連續不動提供給軸承的潤滑方法。油氣供油法的主要特點：
①可以管理油的微少定量，所以能夠控制最適量的油量，發熱少，適用於高速旋轉；
②連續地微量供油，軸承溫度穩定，而且，有時沿著油管的壁面流動，很少污染周圍空氣。
③經常給主軸內部送入壓縮空氣，主油內壓高，不易從外部侵入灰塵及雜質。因此，多用於機場主軸及其它高速旋轉的工況；
④經常送進新的潤滑油，所以不用擔心油的老化。
(8)潤滑油的更換周期
潤滑油的更換周期，因使用條件、油量而差異。一般地，運轉溫度50度以下，灰塵少的良好環境下使用時，可以1年更換一次，但是，油溫在100度以上的場合，要每3個月或3個月以內更換。而且，有水分侵入的情況下，或由於油浴潤滑混入異物的情況下，需要縮短換油周期。型號不同的潤滑油，禁止混合使用。
