ntn軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中的基本操作，而游隙的調整和預緊是滾動軸承裝配工作的重要環節。準確把握游隙調整和預緊的工藝概念，並且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是軸承裝配工作質量的保證。
ntn軸承的游隙是指在一個套圈固定的情況下，另一個套圈沿徑向或軸向所作的最大活動量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。角接觸球軸承裝配時，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會造成同時承受載荷的滾動體數量減少，單個滾動體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉精度，減少使用壽命；游隙太小，會使摩擦力增大，產生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，軸承在裝配時都要嚴格控制和調整游隙。
預緊就是軸承在裝配時，給內圈或外圈一個軸向力，以消除軸承游隙，並使滾動體與內、外圈接觸處產生初變形。預緊能提高軸承在工作狀態下的剛度和旋轉精度，承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態下工作的，這種情況下就需要在裝配時對軸承進行緊。
游隙的調整和預緊通常都是通過內圈對外圈作適當的軸向相對位移的方法來完成的。從以上工藝學概念不難看出，通過對角接觸球軸承游隙的調整，可以提高軸承的承載能力和旋轉精度，提高軸承的使用壽命。但同時會使ntn軸承摩擦加劇，發熱量增大，所以調整游隙或預緊時必須保證良好的潤滑和散熱。如果調整不當或潤滑不良，就會反過來使軸承磨損加劇，壽命減少。正確地進行軸承游隙的調整和預緊，還要注意以下問題。
