德國造紙工業在歐洲位居第一，其年銷售額大約為149億歐元，世界位居第四，僅次於美國、中國和日本。在大約180個生產場所，總共生產了3000 種不同的紙， 44,000名員工每年工作生產了2320萬噸左右的紙，創新的造紙機械確保工業國家的日益增大的胃口不斷得到滿足。
紙是怎麼生產出來的？自公元105年造紙的過程首次被記載起，該程序就沒發生什麼變化。纖維在水中沾濕，然後用篩子舀出來，之後這一紙網就被壓干。如今，在各種處理步驟中，通過使用巨大的造紙機將紙漿變成紙張，因為獨立部件必須能夠承受極端的壓力，所以對於機械設計專家來說，無非是一個巨大的挑戰。德國安貝格的DEPRAG德派舒爾茨有限公司生產不鏽鋼氣動葉片馬達已被證明是無數應用領域的最佳驅動解決方案!
造紙機械的加工材料如紙漿、木漿以及廢紙纖維根據製造類型按一定的比例混合在一起，然後在水中稀釋。此外，還加入了化學膨化劑和材料助劑，因此這一侵襲性的的液體必須予以反反覆復「攪拌」。這項工作採用的馬達必須極其強勁！不鏽鋼製作的葉片馬達是為極端條件下使用而設計的，它們是理想的選擇，不僅抗水蒸汽、對酸和熱不敏感，而且具有高性能，經久耐用。
德派舒爾茨有限公司是著名的優質氣動馬達專家，其馬達67系列中的氣動葉片馬達以不鏽鋼外殼設計為標準。造紙工業中應用的所有馬達是完全密封的，因此排風無法逃避，污垢也無法從馬達的周圍滲入。驅動桿是由優質的非腐蝕性不鏽鋼製成的，不受腐蝕性的化學品的影響，更重要的是，它具有高抗徑向軸密封。所以說，這些不鏽鋼馬達對濕房而言是理想的驅動器，並且可以應付造紙廠中用於纖維製備的酸性物質。
氣動馬達具有不同的設計版本、結構簡單、性能重量輕、速度範圍和爆炸安全高，因此可應用於廣泛的領域。氣動馬達的工作原理很簡單，壓縮機產生的空氣使得馬達軸開始轉動。
葉片馬達中的轉子開始在偏心圓柱面中轉動，離心力將轉子縫中的葉片推到氣缸壁的邊緣，這就為膨脹的空氣創造了工作室。壓縮供應空氣的膨脹轉換成動能，從而就產生了旋轉運動。
利用氣動馬達作為驅動器有許多優勢，最主要的優勢就是高性能密度。根據設計，氣動馬達只需要標準電動馬達的五分之一的重量或者三分之一的尺寸。
表現的性能對於這種寬調速範圍上的馬達來說幾乎是恆定的，它可以運行在範圍廣的不同負載上。馬達的性能可以通過改變運行壓力予以調適，其速度可以通過風量節流得到平穩控制。氣動馬達可以得到載入直至滿載而不出現任何問題或任何形式的損壞，負載降低時會立即或者先後多次根據需要重新啟動，即使在負載高的時候。
這種類型的驅動器的另一個優勢是，排氣將氣動馬達產生的摩擦熱的溫度降低。因此，載入的時候，驅動器的溫度不高，過熱也幾乎是不可能的。此外，內部超壓也防止了灰塵和污垢的侵入。
根據食品業的需要，運行中的氣動馬達無油操作也有可能會有低性能的損失。
所有的德派不鏽鋼制馬達都配有行星齒輪裝置作為不鏽鋼設計的標準。速度類型有為4500 rpm /min的1.2KW馬達,或者1250rpm /min、550rpm /min、350rpm /min、160rpm /min或100rpm /min為標準的行星齒輪氣動馬達的緊湊性和性能遠遠優於標準電動馬達。比如1.2KW的葉片馬達，綜合行星齒輪的額定扭矩為350 NM，其長度只有268 mm，直徑只有82mm。
利用空氣馬達也避免了電機短路的可能性，這是氣動驅動上的另一個優勢。德派舒爾茨有限公司甚至還提供一個以集成控制剎車為標準的通過ATEX認證的不鏽鋼制馬達。
DEPRAG產品經理Dagmar說：「無論是應用於造紙中的材料製備、造紙機的運輸單位還是用於將加工紙原紙切成條狀，不鏽鋼制的氣動葉片馬達都是一台萬能的設備」。德派為造紙行業單獨供應了多選擇的不鏽鋼制馬達，這些馬達穩健且性能高，很具有吸引力。
DEPRAG是一家國際頂尖的氣動馬達、氣動工具、螺桿驅動技術以及自動化供應商，公司在40個國家有代表處，有600名員工。公司的其中一個主要專業領域就是氣動馬達的製造和開發，德派工程師有數十年與客戶攜手為個別應用進行馬達開發和目的驅動定製的經驗。所有項目的85％都是客戶具體應用，德派供應的單獨定製的標準馬達以及特殊馬達都符合全自動生產系統。
