KOYO調心滾子軸承
日本KOYO調心滾子軸承是為適應重載荷場合要求而設計的。它們具有兩列對稱布置的球面滾子，滾子在外圈內球面滾道里可以自由調位，這樣可以對軸承變形和軸承座的不對中誤差進行補償。
KOYO調心滾子軸承中滾子的數量，長度和直徑都是結構所允許的最大值。滾子和滾道之間的密切接觸保證了均勻的應力分佈，使軸承具有高承載能力。
KOYO調心滾子軸承有圓柱形或圓錐孔。圓錐孔的調心滾子軸承通過緊定套或推卸套安裝到軸上。
大部分外徑320mm一下的挑釁滾子軸承為結構增強型E系列軸承。與其軸承不同的是這些軸承內圈上沒有擋邊，因此它們的滾子更長，這樣E系列調心滾子軸承的額定載荷明顯比其它普通調心滾子軸承大。
公差
基本類型的KOYO調心滾子軸承採用向心軸承的普通公差。
潤滑油槽
為方便潤滑，KOYO調心滾子軸承的外圈上圓周方向有一個潤滑油槽和三個潤滑油孔。外徑小於320MM的這類軸承加後綴「S」表示。222E系列和223E系列的同樣尺寸軸承不受此限。
軸承游隙
基本類型的調心滾子軸承採用'普通組「游隙（無後綴字母表示）
為適應不同工作環境和安裝要求，KOYO也提供大游隙調心滾子軸承。後綴C3表示大於普通級的遊戲組，後綴C4表示徑向游隙大於C3.
