高性能塑料軸承往往由自潤滑改性工程塑料加工而成，塑料軸承工作時的摩擦係數的大小直接影響著軸承的使用壽命以及所需要驅動力的大小，且直接導致設備儀器工作溫度的高低，所以軸承的摩擦係數是軸承設計工程師極為關注的一個性能參數。 自潤滑塑料軸承摩擦係數的高低在很大程度上取決與軸承所用材料的自潤滑性能，中國CSB公司在研究中還發現除了塑料軸承材料本身因素外，塑料軸承工作摩擦係數的高低還收到眾多外部因素的影響，比如工作載荷、運動速度、環境溫度等等，CSB工程師們在上萬次的實驗室試驗得出以下結論：自潤滑塑料軸承的摩擦係數隨著工作載荷的增加而降低；隨著運動速度的增加而升高；隨著工作溫度的升高而增大。 CSB工程師們在試驗中發現塑料軸承CSB-EP以及CSB-EP13在低於80℃時具有較低的摩擦係數，新型塑料軸承CSB-EP3以及新材料CSB-EP3G在130℃下具有較低的摩擦係數，而高性能塑料軸承CSB-EP5以及CSB-EP5Z儘管在高載荷以及160溫度下仍然具有極低的摩擦係數約在0.11左右。 此外CSB研究工程師們還發現自潤滑塑料軸承的摩擦係數還受到對磨軸表面光潔度的影響，通過研究發現軸的光潔度越低或者越高均會導致摩擦係數增加，軸的光潔度理想範圍在Ra0.4～0.8，此時具有較低的摩擦係數。
