無保持架的軸承在裝配時，一般先裝入一半多一點的鋼球，或按填球角達到186。的數量裝鋼球，其餘鋼球要從裝球缺口中裝入。為防止鋼球掉出，軸承內、外因缺口的曲率半徑等於或大於鈉球曲率半徑，但內、外缺口之間的最小距離小於鋼球的直徑尺寸。同樣，利用裝球缺口裝球，鋼球也不易進入軸承溝道之中。
裝球漲沖兩側面各帶一個角度，呈斜面，便於受壓撐開缺口。漲沖內有一個球窩，能夠放入鋼球，漲沖后，鋼球進入滾道。裝球時，內、外圍的缺口要對正，利用漲沖的斜面在壓力機的衝壓下．使內、外因同時彈性變形而撐開，缺口尺寸賂有增大后，鋼球便可順利落人軸承的接通中。如果是使用液壓機裝球，則鋼球在缺口撐開的情況下可連續裝入。如果使用曲軸壓力機等設備裝球時，5rJ每裝一個鋼球后，應撥離或轉動套圈使鋼球離開缺口位置，以便再裝下一個鋼球，直到鋼球裝滿為止。在使用裝球漲沖裝球時，應避免選用大噸位的曲軸或侗心壓力機，以免造成安全事故。
採用5型保持架的帶裝球缺口深溝球軸承，鋼球數量為偶數粒。在裝配時，先向軸承中裝入一半鋼球，再從軸承端面一側故入5型保持架，將球等分開。然後從裝球缺口處利用漲沖，將另一半鋼球遠粒裝入s型保持架的另一側。由於鋼球和保持架的互相干擾，內、外因的缺口很難與保持架的球窩對準，因此裝球過程較為困難，一般要旋轉軸承數十因才能將三者的位置對推。
