一、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）組成和工作原理
VDT-CVT是由金屬帶、主動工作輪、從動工作輪、液壓泵、起步離合器和控制系統等組成。工作輪由固定部分和可動部分組成，二者之間形成V形槽，金屬帶在槽內與工作輪相嚙合。當工作輪的可動部分作軸向移動時，即可改變金屬帶與主、從動工作輪的工作半徑，從而改變金屬帶傳動的傳動比。主、從動工作輪可動部分的軸向移動是根據汽車的行駛工況，通過液壓控制系統進行連續地調節而實現無級變速傳動的。
二、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）的主要部件
1．金屬帶(下圖)
金屬傳動帶是由多個
(280～400片)金屬片和兩組金屬環組成。
2．工作輪(下圖)
3．液壓泵
液壓泵是液壓控制系統的液壓源，其常用的結構形式有齒輪泵和葉片泵，但近年來流量可控、效率較高的徑向柱塞泵應用
三、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）的控制系統
1．機械液壓控制系統
2．電子液壓控制系統
四、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）的結構實例
1．VDT-CVT的基本結構實例
2．CVT與液力耦合器組成的無級變速傳動系統
3．CVT與電磁離合器組成的無級變速傳動系統
4．CVT與液力變矩器組成的無級變速傳動系統
