氨製冷系統檢修動火注意事項

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tags:    時間:2014-03-12 03:52:11
氨製冷系統檢修動火注意事項簡介
   由於氨在製冷系統的管道、設備中有與機油混合的可能,使得氨製冷系統在安裝、檢修過程中異常危險,極易造成火災、爆炸事故。……
氨製冷系統檢修動火注意事項正文

   由於氨在製冷系統的管道、設備中有與機油混合的可能,使得氨製冷系統在安裝、檢修過程中異常危險,極易造成火災、爆炸事故。
   石家莊電化廠在近兩年內對氨製冷系統的一些設備、管道更新和維修過程中總結了一些經驗。
首先,要拆除的管道、設備必須通過加盲板、關閥門等方式與運行系統完全隔絕,以防引起運行系統的燃燒爆炸。
    其次,由於管道、設備內殘存的氨油混合物極不易除凈,因此如動火拆除必須進行有效地處理。
    該廠在處理時一般先用水轉換化驗合格后,在注滿水的情況下,上部充氮,拉斷法蘭螺絲進行拆除。在設備、管道未充滿水的情況下動火是極其危險的,例如該廠於2003年4月拆除8℃水蒸發器的過程中,在注滿水的情況下割斷了上部的管路法蘭,下部連接法蘭處,由於水未滿過法蘭,雖經化驗氨含量合格,但在拉螺絲時仍然出現了局部爆鳴。因此,拆除氨管道與設備時,為確保安全,必須在注滿水的情況下動火,否則應當用手鋸沾黃油割斷。
需更換的管路或設備與運行的氨系統連接,同樣存在很大危險,因此必須採取安全可靠的措施。以下為該廠從實際操作中總結出的幾項措施:
1)與所連接的管路或設備加設閥門或短節雙盲板隔絕,否則動火溫度高達1300℃以上極易使盲板受熱,引起設備或管道內氨油混合物著火,進而引起爆炸。
2)在較長管路更換中,由於管路太長,焊縫較多,因此除採用加閥門或雙盲板隔絕點焊碰頭外,還必須採用先打壓試漏,再與氨系統連接,方可避免通氨後有漏點造成補焊危險。
3)對於無法加閥門及短節雙盲板的管路,只能通過充氮的方法,邊充氮邊動火。如該廠在2002年更換蒸發器過程中,由於原壓縮機進口管(ф159)與舊氣液分離器室內連接處無法蘭,因此必須割斷舊管,但此管離地面5~6m,手鋸難度很大,而動火斷管容易造成管內積油遇火燃燒,為此技術人員經過多次選點,進行分析最終確定採用壓縮機進口持續充氮的方法動火操作,在操作中通過持續充氮阻斷了火焰往管內的延伸,確保了管路的安全連接。    

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