作用切削刃是指在特定瞬間，工作切削刃上實際參與切削，並在工件上產生過渡表面和已加工表面的那段刃。為區別起見，分別在主、副切削刃前冠以「工作」或「作用」二字。
刀尖：主切削刃和副切削刃的連接處相當少的一部分，稱為刀尖。
實際刀具的刀尖並非絕對尖銳，而是一小段曲線或直線，分別稱為修圓刀尖和倒角刀尖。
2.車刀切削部分的主要角度
刀具要從工件上切除余量，就必須使它的切削部分具有一定的切削角度。
為定義、規定不同角度，適應刀具在設計、製造及工作時的多種需要，需選定適當組合的基準坐標平面作為參考系。
刀具靜止參考系：用於定義刀具設計、製造、刃磨和測量時幾何參數的參考系。
刀具工作參考系：用於規定刀具進行切削加工時幾何參數的參考系。
工作參考系與靜止參考系的區別在於用實際的合成運動方向取代假定主運動方向，用實際的進給運動方向取代假定進給運動方向。
(1)刀具靜止參考系
主要包括基面、切削平面、正交平面和假定工作平面等。
a.基面過切削刃選定點，垂直於該點假定主運動方向的平面，以pr表示。
b.切削平面過切削刃選定點，與切削刃相切，並垂直於基面的平面，主切削平面以ps表示，副切削平面以ps'表示。
c.正交平面過切削刃選定點，並同時垂直於基面和切削平面，以po表示。
d.假定工作平面過切削刃選定點，垂直於基面並平行於假定進給運動方向的平面，以pf表示。
(2)車刀的主要角度
在車刀設計、製造、刃磨及測量時，必須的主要角度有以下幾個。
a.主偏角kr在基面中測量的主切削平面與假定工作平面間的夾角。
b.副偏角kr'在基面中測量的副切削平面與假定工作平面間的夾角。
偏角的作用：
主偏角主要影響切削層截面的形狀和參數，影響切削分力的變化，並和副偏角一起影響已加工表面的粗糙度；副偏角還有減小副后刀面與已加工表面間摩擦的作用。如所示，當背吃刀量和進給量一定時，主偏角愈小，切削層公稱寬度愈大而公稱厚度愈小，即切下寬而薄的切屑。這時，主切削刃單位長度上的負荷較小，並且散熱條件較好，有利於刀具耐用度的提高。由可以看出，當主、副偏角小時，已加工表面殘留面積的高度hc亦小，因而可減小表面粗糙度的值，並且刀尖強度和散熱條件較好，有利於提高刀具耐用度。但是，當主偏角減小時，背向力將增大，若加工剛度較差的工件(如車細長軸)，則容易引起工件變形，並可能產生振動。主、副偏角應根據工件的剛度及加工要求選取合理的數值。一般車刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等幾種；副偏角為5°～15°，粗加工時取較大值。
